Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#244716 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #244715:
Imho ak sa bavíme o predĺžení len po TIOP Bory tak prvé/posledné spoje stačia z/do Dúbravky, lebo žiadne vlaky aj tak v tom čase nebudú... a feeder autobusy z DNV/sídliska Bory vieš potiahnuť na Pri kríži.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Urbanway 2423

#244715 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Škoda, že sa neplánuje aspoň nejaká provizórna Vozovňa Dúbravka, kde by sa každú noc striedali vozy, niečo na spôsob Janíkovho dvora (hala pre električky + odstavná plocha pre autobusy), pretože takto budú prvé električky z VJD vychádzať už o 3:40, aby o 4:30 začali na Boroch, nehovoriac o zbytočných prejazdoch autobusov. Na začiatok by sa na to možno dalo upraviť a používať aj obratisko Pri kríži.
Odpovedať

Urbanway 2423

#244714 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: not.my.god #244707:
Nepamätám si presne, čo za dokument to už bolo, ale trať na Bory by sa mala podľa neho odpájať z oblúkov obratiska, čiže z vonkajšej koľaje by sa stala (s výnimkou krátkeho úseku) prejazdná koľaj. Mňa by ale skôr, zaujímalo, kde by mala tá trať na Boroch končiť (ak je to už známe)?
Odpovedať

Urbanway 2423

#244713 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: not.my.god #244712:
V budúcnosti sa buď počíta s predĺžením 47 k TIOP Ružinov (to by si ale vyžadovalo výstavbu TT, resp. nákup ďalších parciálov), alebo sa hovorilo aj o predĺžení 67 z Astronomickej cez Ivánsku cestu k ŽST Nové Mesto. 39 by v takom prípade zanikla a 31 by premávala asi po Zimný štadión. V súčasnosti by mohla 39 aspoň obsluhovať Blumentál aj v smere k CSÚ.
Odpovedať

not.my.god

#244712 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Neboli inak ešte také návrhy predložené, ktoré by sa týkali ponechania obsluhy CSU výlučne na linku 31? Mám na mysli formát, žeby 31 premávala od CSU na Trnavské mýto, prįpadne k Centralu na Jelačičovu a jej premávka by sa dala regulovať lepšie než teraz keď je tam zapletená aj o ničom premávajúca linka 39? Navyše 31 a 39 idú často v závese za sebou a 39 ide narvaná ako prvá. 39ku by mohli radšej zrušiť a jej spoje včleniť do linky 61, ako spoje Hl.st. - Súhvezdná.
Odpovedať

not.my.god

#244711 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: N/A #244709:
V predvolebnej diskusií by ktorý politik povedal, že hrozí prúser alebo urobili chybu?! Len taký, čo by si chcel odpáliť šance na víťazstvo. A ani po voľbách ti politik nepovie pravdu. A taký, čo ju povie, tak už dávno je nepopulárny. Pravda bolí a slováci ju neznášajú. 😞
Odpovedať

Jajboli

#244710 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #244709:
Preto hrozí strata všetkých peňazí určených na tento projekt? Pravda je taká že zmluva bola neskoro podpísaná, až po termíne čo vláda vyhlásila že všetky nevyčerpané eurofondy pôjdu na sanovanie vysokých cien energií do štátneho rozpočtu. Teraz sa Bratislava musí modliť aby urobila vláda výnimku a tých 95 milión € mestu nechala na el. trať.
https://euractiv.sk/section/ekonomika-a-euro/news/pre-presmerovanie-eurofondov-podnikom-chce-vlada-rusit-aj-zazmluvnene-projekty/
Odpovedať

N/A

#244709 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Jajboli #244708:
Podľa predvolebných diskusií je všetko v úplnom poriadku.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Jajboli

#244708 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bratislava má velký problém. https://tvnoviny.sk/domace/clanok/349644-bratislave-hrozi-ze-pride-az-o-30-milionov-stat-ich-moze-presunut-na-boj-s-energetickou-krizou?fbclid=IwAR0NYe_cwoX4rZdEbNZVSRl1XRR66Yi8PF4WGirvP4TMxTKAIDHBP5kuRTw
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

not.my.god

#244707 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Ike #244702:
Je to niekde zverejnené, keď už mudruješ? 123456 písal, že zverejnené to ešte len bude ... tak s čím sa mám kam posunúť, ak to nie je zverejnené?! 🙄
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

volod

#244706 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Niečo z včerajšej Budapešti:
https://rtl.hu/hirado/2022/11/11/magas-padlos-ikarus-buszok-bucsu?fbclid=IwAR0Ub95CACNKjCjg6HNt4L8p27fUibE2AuonntAvq8wRLw2EoIcACRBxWaQ
Odpovedať

N/A

#244705 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Arrivaderci #244704:
Až keď bude zverejnená podpísaná a zverejnená zmluva o spolupráci.

Dolaďujú sa ešte detaily.
Odpovedať

Arrivaderci

#244704 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #244703:
Mohol by som sa spytat, ci je to niekde zverejnene? Rad by som sa na to pozrel aj ja ako to planuju 🙂
Odpovedať

N/A

#244703 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: not.my.god #244701:
Výkresy sú už dávno spracované a trasa určená, vrátane riešenia obratiska.

Ešte niečo o čom nevieš?
Odpovedať

Ike

#244702 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: not.my.god #244701:
Človek by čakal, že sa za ten čas *niekam* posunieš, ale vidím, žiaľ, nie.

Dáš si otázku, odpovieš si na ňu a samonaserieš sa a už tu šíriš bludy. Projekt s električkovou traťou samozrejme existuje, musí. Máš UPN, máš ÚGD. Na zabezpečenie súladu s projektom sú tu inštitúty DUR resp. DSP.

Toto nie je transport tycoon de luxe.
Odpovedať

not.my.god

#244701 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Petto #244686:
Prečo sa tam nehovorí aj o električkovej trati? Resp. ako mienia riešiť neskôr obratisko "Pri kríži" keď sa bude trať predlžovať a kadiaľ bude viesť ak sa nenechá na 4-prúdovke priestor v strede pre električkovú trať? Či to sa potom bude riešiť, keď bude neskoro?😠 🤬
Odpovedať

volod

#244700 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
takže jednu kapitolu dejín MHD v Budapešti uzatvárajú dnes 11.11.2022 v noci z Ikarusov radu 260 a 435 vozy s ŠPZ BPI960 ako Ikarus 435 na linke 7 Albertfalva vasútállomás - Újpalota, Nyírpalota út a voz Ikarus 260 s ŠPZ BPO147 linka 144 Rákosszentmihály, Csömöri út - Diófa utca.....koniec jednej epochy
Odpovedať

Valec

#244699 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #244691:
Čo znamená "novšia vrstva"? V Cíferi žiaden SL označník nebol, iba žltý plech na CP v Jarnej. Na Štadiónovej bola len značka na stĺpe. Streetwiev je z júna, teda tesne pred začiatkom výmeny, môžeš si to všetko pozrieť.
Odpovedať

Viko

#244698 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #244695:
Táto feature spravila úplne nepoužiteľnou tabuľu na Farského smer Centrum - tá totiž neinformuje o čase ochodu eliny, ktorá pauzuje na Jungmannovej, ale až o ďalšej, ktorá je ešte na trase.
Odpovedať

danlo

#244697 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #244696:
ten cas by sa tam zisiel, ale idealne len v rohu (napr. spodneho riadku)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.