Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMDi

#243442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirec240 #243439:
mohol ich stiahnut a vyskusat nanovo vypustit sarkany. myslim, ze to vie z kabiny priamo.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

david1

#243441 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Erasmus #243435:
Asi robia čo môžu s tým čo majú k dispozícii. Na Levice a Štúrovo je fakt zbytočné púšťať komplet poschodovú jednotku. Kapacitne to stačí na dva - tri vagóny.
Odpovedať

Peon

#243440 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Arriva stále neumožňuje v žiadnom buse na linkách IDS BK platbu za cestovné platobnou kartou? Slovak Lines to v niektorých autobusoch (aj) na regiu mal.. https://imhd.sk/ba/doc/sk/20120/Slovak-Lines-zav%C3%A1dza-v-region%C3%A1lnych-autobusoch-bezkontaktn%C3%A9-platby-za-l%C3%ADstky
Odpovedať

mirec240

#243439 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
30TrDg na linke 40 netrafila jedným zberačom trolej pri autobusovej stanici (napriek tomu že stál na zastávke dobre - palica síce trafila natrolejovaciu striešku, no "neskĺzla" sa k troleju) a tak vodič pokračoval celú trasu na Hl. st. na agregát. To sa tam stáva bežne? Akože nedivím sa vodičovi, mne by sa tiež nechcelo každé kolo nahadzovať palicu manuálne, ak sa to stáva často.
Odpovedať

Trammat

#243438 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #243430:
Už druhý týždeň nie sú radené takmer žiadne posilové vozy na R 6xx, nakoľko Bmeerka, ktoré tam dávali momentálne jazdia v dvoch súpravách ako náhrady za 671, minulý týždeň išla Bmeer súprava aj do Komárna ako REX hádam tri dni.
Odpovedať

volod

#243437 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Za mesiac 6.6.21 príde k susedom do ČR jednotka VRT SNCF TGV PSE z roku 1980 na prezentáciu, je oranžovo biela, tieto vlaky dojazdili v 2018, najprv bude v Prahe na hl. St. potom presun Brno výstavisko z st. Brno dolní kde bude tri dni, to bude aj taká rozlúčka s mestskou vlečkou nakoľko ju majú likvidovať, tam to bude jedinečné a neopakovateľné vidiet
Odpovedať

Ike

#243436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #243433:
Máš recht. Úplne som zabudol, že som tým prechádzal 🤣 ale tak ako bolo povedané, trochu balkan.
Odpovedať

Erasmus

#243435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #243433:
Rozdeliť funkčné push-pull súpravy a potom mať súpravu Bdteer + 051 + Bdteer je také ... balkánske. Mať 10 rovnakých súprav je asi pre ZSSK veľa, pre nich je asi ideál čo súprava, to originál 🙃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Arrivaderci

#243434 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Prepravny Chodnik ide testovat autobus 😃 https://www.facebook.com/DPBratislava/posts/4973902659345922
Odpovedať

Joyki

#243433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #243431:
To nie je Jánošík, ale len poschodové vozne - boli rozdelené dve PP-súpravy. Jedna pôvodne s dvoma voznami dostala tretí vozeň, a teda na Štúrovo/Levice behá dvojvozňová PP-súprava.
Inak presne takáto kombinovaná súprava behala aj za socíku.
Odpovedať

david1

#243432 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #243431:
Jazdí tak kvôli kapacite.. cez deň spí v BA..
Odpovedať

Ike

#243431 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ratataj #243428:
Najviac ma fascinuje poobedňajší REX do NZ, ktorý štandardne chodí ako Jánošik v strede vlaku, ohraničený Bdteermi a ťahaný princeznou. Pevne verím, že je to len verejná manipulačná jazda, lebo takéto využitie Jánošíka je vskutku "geniálne".
Odpovedať

Joyki

#243430 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Tretina výpravy na 130 sú staré klasiky aktuálne, na S65 jazdia push-pully. Jánošíkov dostala Bratislava, ktorá ich kazí na týždennej báze a sú odstavené. Všimla si to už aj Rožňavská, že dokým boli pod NZ sa nekazili až tak, ako teraz. PP sú taktiež odstavené a dve nasadzované na S65. Tak prišlo na rad odriekanie poldňových turnusov.
Odpovedať

david1

#243429 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #243423:
Už mesiac jazdia repasované B-čka na 130 pravidelne. Jedine víkend sa podarí s poschodákmi.
Odpovedať

ratataj

#243428 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #243423:
skôr asi bude problém rušeň. posledné dva týždne behajú po Záhorí dve klasické súpravy, jedna s klimatizovanými Bčkami, jedna 3xBdt+1 Bds a ťahaná to cargo laminátka. Zväčša to jazdilo Kúty - BA - TT
Odpovedať

Ike

#243427 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Erasmus #243426:
Však samozrejme, že nejakú prevádzkovú rezervu musíš mať. Môj príspevok sa medzi riadkami skôr pýtal, prečo by to práve malo byť Béčko, resp. prečo to Béčko nie je. Udržiavať pri živote Béčka je vyhadzovanie peňazí do kanála, prevádzková rezerva by mala byť z niečoho, čo zodpovedá aspoň 20. storočiu.

A tá rezerva ti je na nič, keď nemáš ľudské zdroje.

Ale samozrejme, je to hanba ako rampa. V podstate každý odrieknutý vlak.
Odpovedať

Erasmus

#243426 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #243425:
S tým autom máš pravdu, ale je rozdiel medzi súkromným autom a vozňovým parkom dopravcu vykonávajúcim dopravu vo verejnom záujme. Ako cestujúci nepovažujem za normálne pravidelné odriekanie vlakov zo strany ZSSK z dôvodu nedostatku súprav a/alebo rušňovodičov.
Odpovedať

Ike

#243425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Erasmus #243424:
Otázne je, či je problém vo vozňoch, alebo v rušňovodičoch.

Ja som len narážal na to, že ak si kupuješ nové auto, tiež si nenechávaš staré v zálohe, najmä ak je ultra staré, nespoľahlivé, v hroznom prevedení a pod.

Nezabúdajme, že najdrahší dopravný prostriedok dopravcu je ten, ktorý nejazdí.
Odpovedať

Erasmus

#243424 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #243423:
Isteže treba každý prevádzkový vozeň udržiavať tak, aby bol bezpečný. Ale predpokladal by som, že po dodávke nových súprav si ZSSK nechá menší počet starých B-čiek ako zálohu, aby nehrozilo odriekanie vlakov pre nedostatok vozňov.
Odpovedať

Ike

#243423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Erasmus #243422:
To je pravda, ale zase aj tie B-čka je potrebné udržiavať v takej kondícii, aby boli bezpečné. Niečo sa muselo vyraďovať, lebo minimálne v okolí BA je ťažké dnes natrafiť na vlak zložený z Bčok. Ak si odmyslím 131ku, tak vlastne všade jazdia poschoďáky.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.