Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Keď sa BSK nemá k činu, neplánujú sa aspoň obce pustiť do kontroly týchto taxislužieb? Alebo RÚVZ, ten by to dokonca v prípade zistenia, že sa nedodržiavajú pandemické opatrenia pre taxislužby (teda napr. vo vozidle sú viac ako dvaja cestújuci), im mohol na 30 dní zakázať činnosť.

dnes bola 3-ka cca. 14:20 z Račka smer Rača plná až po dvere. Tuší niekto dôvod? Chodievam zhruba v tom čase po tejto trase už niekoľko týždňov, ale takto plnú som ju nezažil.

Požiar #410 (ex. #3431)

Inak boli už nejaké sankcie?

Iný režim ako taxík neexistuje. Ibaže by vodič presvedčil prípadnú kontrolu že cestujúci sú kamaráti a rodina, ale predtým by musel schovať tie pseuditransparenty

Čo ja viem... je to neskutočný šok, práve sa to preberá v seneckej fb skupine. Spojov je čoraz menej, k tomu vypravuje sa menej, než je deklarované, a aj tie vypravené sú občas vany? Kto po tomto pošle svoje decko na autobus alebo kto príčetný bude po tomto pohľade chodiť konkrétne na tú seneckú autobusovú stanicu čakať na nejaké random šoférov s dodávkami?

Pýtaj si od nich kartu vodiča taxislužby

V akom režime vlastne jazdia tie vany? Ak sú to taxíky, tak pre ne platí obmedzenie dvoch cestujúcich vo vozidle

Dnešná 632: po hodine a siedmych minútach dorazilo na seneckú autobusovú stanicu päť kusov VAN dodávok pekne rad radom, a šoféri nakričali na dav, že si môžu prisadnúť k nim traja, idú za Arrivu do Bratislavy cez dediny. Kto chce, aj dozadu.
Takto my tu cestujeme vážení: v roku 2021 sme sa sem dostali - päť dodávok na nosnej linke, ako spolucestujúci so šoférom majú deti, pracujúci či dôchodcovia cestovať zo suburbu do hlavného mesta členskej krajiny EÚ, a ešte sa to prezentuje, ako super vec.
Okrem toho, že toto už hraničí s ohrozovaním zdravia a života pri preprave, je neskutočne nehorázne voči platiacim, pretože my svojimi daňami za toto prosím pekne aj platíme, dokonca aj cestovné cez PCL.
Ukončiť toto prosím, toto je totálny výsmech a nekonečná arogancia z každej zainteresovanej strany.

Máte niekto skúsenosť s linkou X70? Aká je obsadenosť apod.

Jj, všeobecne známe pod pojmom "rošerizácia".

Senec má horšiu obsluhu ako kedykoľvek predtým. Kým regionálne linky si polepšili, a vykonaných by malo byt 60% spojov (doteraz jazdilo menej spojov ako polovica), nosné do BA sú čoraz horšie. Zajtra a pozajtra medzi 4 a 9 ráno pôjde zo Senca do Bratislavy len sedem spojov, z toho dva a dva s menej ako 10. min. rozdielom. Čiže okrem duplicitnych odchodov len tri v iných časoch. Dva spoje na odklonenej 609 bohvie kedy a či dorazia, a ako plné. A to sú plánované spoje, ktoré nemusia byť vypravene samozrejme.

Zajtra je to cca 32 %.

Inak zda sa mi to, alebo je to stale horsie a horsie s PAD? Napriklad 245 podla CP tu na iMHD (ktora sa doteraz ako-tak drzala), ma na 29.11 naplanovanych namiesto 20 spojov iba 8.

To iste aj napriklad aj 225 (3 z 10), 525 (9 z 26), 550 (8 z 20), 610 (9 z 25) a cim viac pozeram CPcka, tym horsie to je - az ma clovek pocit, ze snad zajtra nepojde viac ako 50% autobusov...

Príklady:
Šírka krajnice: 2.5 m - strana 31, Šírka jazdného pruhu 3.5 m - strana 30:
https://unece.org/DAM/trans/doc/2002/sc1agr/TRANS-SC1-AC5-2002-03e.pdf

Toto je aktuálne konsolidované znenie dohody pôvodne uzavretej 15. novembra 1975. Je dostupné aj vo francúzštine a ruštine:
https://unece.org/working-group-agr-0

Hlavná stránka týkajúca sa dopravy:
https://unece.org/transport

Pošleš mi, prosím, link na tie parametre medzinárodnej cesty?

Ak to bude pravda, tak sa konečne odstránila najväčšia zverina našej legislatívy. Tých je síce viac, napr. Kaliňákova trojprúdovka D1, ktorá nespĺňa parametre medzinárodnej cesty.

Keď dnes nikomu nevadia divoko parkujúce auta napr. na Hurbanovom nám., na Hviezdoslavovom nám. a na Mostovej dokonca aj v zákaze, tak by som si od toho veľmi nesľuboval.

Naozaj je 2637 na 31?