Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Už sa jazdí.

Ako vzdy, povedali casovy udaj, ale nie cely - takze bude chodit od 12 ale asi az zajtra

Nepovedali, ake casove pasmo myslia

Nuz keby s takou vervou aj informovali v akom stadiu je to povolenie na elektricku, je uz pomaly pol hodina po 12 a stale nic

To len potvrdzuje moj nazor, ze PR je pre vedenie dolezitejsie ako zvysok...

Žaržo v akcii: https://www.facebook.com/1729940727285183/posts/2803442366601675/

Originálny post: https://www.facebook.com/1729940727285183/posts/2803370689942176/

Podľa výpravy mohli rovno zaradiť L33 ako autobusovú.

Isuzu a Mercedes by som nenazýval tureckými značkami.

Vďaka za rozsiahlu odpoveď, nakoniec tie Otokary ešte asi nie sú až také zlé.

Títo výrobcovia ponúkajú výhodnejšiu cenu (pre dané krajiny) alebo ťažia len z toho, že je to "národný výrobca" tej danej krajiny a tá ho hrdo kupuje, aby nepodporovala zahraničných výrobcov?

Z mojich skúseností záleží od konkrétneho výrobcu. Čo sa týka tureckých značiek, tak ako najväčšie zúfalstvo mi prídu Karsan a Temsa, o niečo lepšie je na tom BMC či Isuzu. Celkom dobré vozy robia Otokar a Sileo (Bozankaya), jasná voľba je potom Mercedes.
Ukrajinci vyrábajú ako šerble značky ZAZ, tak aj celkom obstojné Bohdany a imho veľmi vydarené Elektrony.

S dizajnom má problém väčšina "exotických" značiek - ten je často agresívny až gýčovitý, mnohokrát sa vyznačuje príliš ostrými líniami. Povedal by som však, že postupne sa to zlepšuje (aj keď vo veľa prípadoch cestou slepých uličiek) - veľmi dobrým príkladom sú autobusy od ruského KAMAZu, ktoré v pohode znesú porovnanie so západoeurópskymi výrobkami.
Osobne mi inak prídu ako najhnusnejšie čínske autobusy - či už ide o nevydarené plagiáty európskych značiek, alebo o vozy určené na export (predovšetkým BYD).

Zaujímalo by ma, aká je kvalita týchto rôznych autobusov z Ukrajiny, Turecka, a pod.? Design u všetkých týchto tureckých a ukrajinských autobusov je podľa mňa taký divný. Zdá sa mi, že chce byť moderný, ale niečo na ňom vždy vyzerá zastaralo (o kopírovaní európskych výrobcov nehovoriac). Tak, ale design je len subjektívna záležitosť.

PPF? Cize novy adept za dosluhujuce vrakosy?

Zaujímavý článok - https://www.cs-dopravak.cz/skoda-electric-jiz-nabizi-v-cr-vozy-temsa-i-v-dieselu/

Samozrejme, najnovsie opatrenia z 15.10. a uzavretie sportovisk uz prinasaju ovocie v absolutne najvyssich cislach Alebo teda standardnych 18% z testovanych. U vas sa na to pod ruskom tmy zvysoka vykaslal uz aj Prymula (predajca zdravotnickeho materialu), cize je jasne, ake su tie PR opatrenia bez realneho dopadu dolezite.

Inak, nemohli by sa takéto mimoriadnosti zobrazovať normálne medzi hlavnými správami? Alebo aspoň vo väčšom? Už som si myslel, že som blbý, keď tú správu o posune otvorenia neviem nikde v správach nájsť a až na tretí pokus som zbadal ten nápis mimoriadne s malou fotečkou autobusu na Riviére.

Tieto veci sa do správneho konania neposúvajú, je to podobné ako keď Cinema City predávalo občerstvenie v rozpore s nariadením hygienikov. Policajti si trúfajú len na tých čo sa zľaknú a zaplatia. Akonáhle niekto dá najavo že si nenechá skákať po hlave (alebo má dobrých právnikov ako CC), cúvnu, lebo je lepšie pustiť týchto pár ľudí/firiem ako riskovať že to skončí na súde a ten rozhodne že celé tieto manévre sú nezákonné.

Žaržo sa vrátil? To fakt? Veď on prevádzkuje Rekola, nejaké parkujú pri Firage pre jeho penthousom ak mám správne informácie

Museli by vymýšľať úplne nové obehy na pol dňa, takto sa jednoducho preklopia na nové trasy

Jasné, veď nejde o to, spomaliť šírenie korony, ide o to, ukázať, akí ste kúl opoziční!

Chápem admina, že príspevky o korone, ktoré nesúvisia s dopravou, na toto fórum nepatria