Jedna vec je trať, ktoré by aj boli, je ich viac rovinatých ale ďalšia vec je, či sa to oplatí pri hustote zastávok. Väčšinou sú natoľko blízko, že sotva sa rozbehne na 50, už ide ďalšia zastávka, takže tých 60 je naozaj možno na pár sekúnd a potom rýchlo brzdiť do zastávok. Ale mám takých adeptov na 60, napr. tunel (otázne je, koľko by to dalo dB, či by nebol veľký hluk), alebo cez most do Petržky alebo napr. úsek Horné Krčaceb - Damborského pri fungujúcej preferencii...
MatejBA
Usekov je urcite dostatok ci uz s minimalnymi alebo nejakymi upravami.