Reakcia na: Viko #236157:
Tak to si mal zrejme šťastie, alebo ja nešťastie. Na SB mám niečo cez 100 jázd a minimálne pri štvrtine z nich som mal problém určite. V prvých mesiacoch bolo pravidlom, že na každej stanici boli 1-2 bicykle, ktoré vôbec nešli odomknúť. A veľakrát som prešiel aj 3-4 stanice pešo než som našiel v meste niečo pojazdné. Pravdou je, že to je už oveľa lepšie ale zrovna aj tento týždeň sa mi stalo, že bicykel sa nevedel pripojiť na sieť a overiť môj pin, ďalší som nevedel vytiahnúť z dokovacej stanice (bol zaseknutý zámok) a išiel až ten tretí, ktorý mal úplne nakryvo riadidlá.
Slovnaft BAjk podľa mňa urobil chybu, keď išiel do príliš komplikovaného systému, ktorý v reálnej prevádzke veľmi chybuje.
A očierňovanie konkurencie to určite nie je. Ja som do bikesharingových systémov fanatik a na to čo je a nie je konkurencia som sa nikdy nehral - využívam všetko. Akurát som zvyknutý (a možno aj rozmaznaný) úplne inou kvalitou v ČR, kde som podobné chyby nikdy nezaregistroval.
(dedo bol fotograf a fotolaby povazoval "za smrt" tak nam kupil ten Kodak namiesto toho, aby vyvolaval fotky u seba doma na strednom slovensku raz za uhorsky rok. Celkom presne totiz odhadol, ze digital nahradi filmy do 20 rokov - vdaka nemu ma to vzdy tahalo k fotografii a "hral" som sa s fotakmi od mala)
. Len bolo treba dať pozor, aby poštár necestoval električkou T3M, lebo bolo po fotkách 
.
Ja osobne som v zivote snad okrem jednorazovych fotakov nikdy ani nemal klasicky filmovy fotak.
Žáržo
Časť uživateľov síce môže mať na mobile rozbitý foťák, avšak asi to nie je reprezentantívna vzorka a nemyslím si, že kvôli pár ľuďom by sa mal tento projekt degradovať tak, aby to dopadlo ako s kolobežkami, ktoré sa váľajú po celom meste a ľudia ich parkujú bezohľadne kdekoľvek... Zavadzajú maminám s kočíkmi, ľuďom na vozíku, všade sa musia obchádzať, pretože niekedy blokujú aj celý chodník.
Síce by sa vyhovelo ľuďom, čo majú rozbitý foťák, ale vytvorili by sme stovky bariér pre všetkých obyvateľov Bratislavy, a to aj takých čo na bicykli vôbec nejazdia. A výsledkom by bola verejná nevôla k alternatívnym systémom dopravy, obmedzenia zo strany magistrátu, ďalších subiektov a pod... Môžeme to teraz vidieť u kolobežiek, v Prahe je situácia ešte viac vyostrená.
Inak Karlova Ves - tam je v systéme zatiaľ iba pár stojanov, s mestom riešime ďalšie možnosti parkovania. Akurát včera sme tam mali spoločnú jazdu s magistrátom a hľadali sme všetky ďalšie lokality, kde by bolo možné stanice vytvoriť. Ja som prišiel myslím s celkom zaujímavým návrhom, uvidíme však, či nám ho schvália.