Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kolko turistov ide Letisko BA - ASMN? A tarifa tych minibusov bolo tusim 1 euro.

Za dalsie DPB ma v poslednej dobe velmi dobre informacne letaky, mi nehovor, ze turista nepochopi "take [linka] then at [zastavka] take [druha linka]" pricom tam bude aj mapa. Zaroven vo vozidlach mozu mat anglicky na specifickej zastavke "Please transfer here to bus line [linka] for the Airport".

Pravdepodobne tam nie je taký dopyt po spojení, ale osobne by som radšej videl parciálovú 205 na letisko (a 61 po normálnej trase, keď sa už objednali tie Solarisy) ako pokusy spraviť z 203 niečo podobné petržalskej 99. Možno tomu bránia nejaké dohody/zmluvy, neviem.

Len to vysvetli turistovi. Môj názor je, neúspech "minibusu" bola rozdielna tarifa oproti MHD.

Uprimne ani nie je dovod preco - jednak ako vravel Ramzi, dopyt tam taky nebol, a za druhe mas krasne moznosti ako sa tam dostat (trolejbusom/regiobusom na Prievozsku a odtial 96 alebo trolejbusom/regiobusom na Bajkalsku a odtial 61, pripadne obchadzkou 210 na stanicu a 61 na letisko)

Rozumiem. Viem, že navyše sú aj súkromné spoločnosti, ktoré premávajú na trase (...)-Letisko-Autobusová st.-(...).
Len mi to tak napadlo, že neexistuje MHD spojenie.

Treba si uvedomiť, že hlavným letiskom pre BA je Schwechat a ten už priame spojenie s autobuskou dávno má. Čo sa týka letiska MRŠ, v minulosti už takéto spojenie existovalo, no pre mizerné počty cestujúcich aj veľmi rýchlo skončilo: https://imhd.sk/ba/galeria-media/1024/R%C3%B4zne-autobusy/63675/Nov%C3%BD-mikrobus-prem%C3%A1vaj%C3%BAci-na-letisko?ref=ba%2Fgaleria%2F1024%2FR%25C3%25B4zne-autobusy

Prečo neexistuje priame MHD spojenie Autobusová stanica - Letisko? Nie je po ňom dopyt?

Škoda 731 Tr Karosa

Videl som už na označníku 14Tr bez tykadiel, ale Karosu s tykadlami ešte nie

na poslednú otázku som dal jednoznačný tip - viac sa inšpirovať názormi z diskusie na www.imhd.sk

tak ja som to trochu zneužil a ako hlavný dôvod cestovania bez označeného lístka som uviedol nefungujúce označovače bez atramentu
a ako nejaký podnet na zlepšenie MHD (posledná otázka) som napísal že nech zrušia tú nezmyselnú dogmu o používaní klímy len nad 25 stupňov

pekne debilny dotaznik

Dnes ráno cca o 4:15 som na Kollárku videl ísť 203 smerom na Nemocnicu Sv. Michala. Podľa CP mi vyšlo, že to asi bol výjazd na ten spoj o 4:27 začínajúci na Hodžovom nám, alebo to bola mimoriadnosť (aktuálnu službu 203/2, ktorá by mala daný spoj robiť som tu žiaľ nenašiel)? Zastavuje aj na Kollárovom nám., Špitálskej, Ondrejskom cintoríne, príp. Nemocnici Sv. Michala (smerom na Palisády myslím)?

Argumentácia svojimi potrebami z toho len tak kričí. Však Malá Scéna nie je žiaden uzol, práve kvôli fyzickej vzdialenosti zastávok. Čo bude, až bude, je iná téma.

Lenze to stale nevyriesi problem, ako bude ta ulica vypadat, ak tam maju ostat 2+2+elektricka. Priestor pre zastavku tam neostane. Dokonca sa tam mozno bude musiet zrusit bus pruh aby sa to tam zmestilo. (alebo spravit elektrickovu trat buspruhom v strede).

Možno by stálo za to druhýkrát sa pokúsiť o vytvorenie zastávky skrátením odbočovacieho pruhu na Pribinovu.

Zaujímavé, že sa pýtajú hlavne na čiernych pasažierov a revízorov a nie napr. na vynechanie spojov, meškanie, čistotu, bezpečnosť a iné. Trochu to ale zachraňuje posledná otvorená otázka.

DPB robí prostredníctvom elektronického dotazníka prieskum skúseností cestujúcich v MHD: https://bit.ly/lepsieMHD

Preco je to problem? Problem to nie je, ale je to nelogicke tahat dalsiu linku tam, kde po nej dopyt nie je a bola by menej vyuzivana ako by mohla byt. Ty povies "vsak to je iba 300m" ci kolko, ja poviem, ze to je aj 5-10 minut pre vozickarov a ZTP, na ktorych ocividne neberies ohlad.

Ci zrusime zachadzky 50 k Auparku, lebo predsa ine linky stoja na Panonskej a "spoje iduce jednym smerom maju stat na rovnakej zastavke"?

Je sice pekne, ze by mala byt zastavka blizsie k Safku ale KDE ju tam das pred Umelku v smere na ASMN? A ako bude vypadat ulica po vybudovani elektricky?

A doteraz si nepovedal PRECO by mala byt 210 tahana po Malej scene (okrem pseudo argumentu "lebo ine linky"). Ja som ti napisal, preco by mala byt tahana po Olejkarskej/Pribinovej (blizsie k POI a prestupu na 90, v buducnosti prestup na elektricku).

Osobne si myslim, ze bola skoda/chyba, ze sa zrusila moznost zachadzok autobusov k Safku/nemoznosti ich tam otacat - teraz aspon vidno, ze tam chyba zastavka na prestup k elektrickam.