Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Urbanway 2423

#234754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nie je teraz prebytok vodičov električiek, keď sú takmer všetky linky skrátené? Ako sa to rieši, majú viac voľna?
Odpovedať

Vladimír

#234753 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #234743:
Ide skutočne o šetrenie? Nebude skutočný dôvod skôr v tom, že momentálne kvôli X5 a X33 nie je dostatok vozov/vodičov na ďalšiu X-ku? Len rozmýšľam nahlas (resp. písomne 🙂 ).

X5 a X33 viaže oveľa viac vozidiel/vodičov ako smiešna X6-tka.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

3pa3ck3

#234752 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #234737:
Tak mať závislú celú električkovú výpravu od jednej meniarne asi nie je najšťastnejšie riešenie (a ako bonus trolejbusy na Šancovej s potenciálom pomôcť zbalokovať obe Mýta). Neplánuje to mesto/DPB nejako prekopať?
Odpovedať

S499.1023

#234751 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #234742:
Že by osobou ing. Faf... 😎 ?
Odpovedať

S499.1023

#234750 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #234729:
Neboli na konferencii organizovanej inžinierom Sadistickým "Nevýhody nízkopodlažných autobusov v prímestskej doprave so špeciálnym zreteľom na neintervalový grafikon a okolie hlavného mesta nejsevernejšej balkánskej krajiny"?
Odpovedať

S499.1023

#234749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #234728:
Nemiešaj sedačku na podeste a sedačku na vysokej podlahe. Sedačka na vysokej podlahe (napr. v Krížovej Ceste non-LE) je nad podlahou rovnako vysoko ako v nízkopodlažnom autobuse na nízkej podlahe. Takže v tomto prípade nízkopodlažná konštrukcia so sedačkami na podestách je pre dotyčných pstihnutých výhodou!
Odpovedať

S499.1023

#234748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #234727:
Týmto sedačkám sa v slangu pražských dopravákov hovorí babosed. Asi vedia prečo.
Odpovedať

S499.1023

#234747 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ratataj #234718:
Ďalší bez empatie. Ide o tých, čo nemôžu vyšliapať tie dva schody.
Odpovedať

S499.1023

#234746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #234717:
Ak to nie je tak, špecifikuj, ako to je.
Odpovedať

Mike

#234745 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #234742:
Tiež ma to zaujalo že koľko z tých liniek, kam idú zaviesť trolejbusy, už trolejbusových v minuosti bolo ..
Odpovedať

Dunaj

#234744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Link kde sa nachádzaju voľby vyhľadávania by mohol byť svetlejšiej farby ikony sa tam strácajú. Ďakujem.
Odpovedať

david1

#234743 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #234732:
Kvôli ranným zápcham väčšina vyskočila už v Rači z Linesov. Ďalej nie každý má potrebu cestovať až do centra. Na nácestné zastávky po Vinohrady to dosť skomplikovali pre ľudí z okolia Karpatského nám.
X3 by tam rozhodne mala byť.
No zrejme sa šetrí. Hlavne , že nám počas korony lietala X6 večne prázdna po nábreží každých 7,5 min.
Odpovedať

BigMac

#234742 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #234740:
Ale, čo to?
Trolejbusy sa vracajú na miesta, kde už kedysi (1936-1972) jazdili? Čím to asi bude...?
Odpovedať

Urbanway 2423

#234741 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #234739:
Jasné, hneď sa mi nezdalo, že by Slovak Lines jazdil podľa intervalu.😂
A tá šachovnica na zastávkach je skutočne dobrá, 50 odchodov s 50 poznámkami a to všetko ešte malým písmom, pre cestujúcich ideálne. Neviem však, či by pri ceste do centra CP pre jednotlivé linky pomohli, pretože to by snáď museli oblepiť celú zastávku.
Odpovedať

trolejbus6207

#234740 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/6/8/prahu-schvlila-dal-expanzi-trolejbus
Odpovedať

MatejBA

#234739 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #234738:
Nevycital - vravel som, ze kiez by to tak bolo 🙂 Tym padom by si mal pripadne nahradu/doplnok ku X3 po Vinohrady/do mesta a mohlo by to v meste fungovat ako bezna linka MHD, kde clovek pride a ide a nemusi riesit 50 roznych odchodov v rozne hodiny a minuty 🙂 (a tak by to aj malo v dobrom IDS fungovat, nie?)
Odpovedať

Urbanway 2423

#234738 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #234735:
Kde si to s tými intervalovými spojmi vyčítal (ak to je tak, tak X3 netreba)? Ja som sa riadil len plánovačom ciest, ktorý mi v poslednej dobe nie vždy ukazuje úplne všetky spoje.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

kecho

#234737 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #234730:
Staci, ked sa ti prepadne Legionarska a je to...pod zemou. 🙂
Mozu potom nasadit vianocnu elektricku, aby nieco behalo aspon v centre. 🙂
Odpovedať

N/A

#234736 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #234720:
Keď som to bol fotiť, vystúpil som do mláky, ale je pravda, že to bolo po niekoľkých dňoch dažďa.
Odpovedať

MatejBA

#234735 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #234734:
Nuz a tu sa ukazuje, ze aj SADky by mali mat intervalove CP minimalne v Bratislave (idealne vsade). Keby jazdili napriklad v Bratislave pravidelne kazdych 5-10 minut z tej Puchovskej tak by nebolo treba rozmyslat nad X3 🙂 (napriklad 2 roky dozadu som rad pouzival SAD z PPA Control do "noveho centra" v okoli ASMN - prazdne, casto klimatizovane autobusy a na elektricenku)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.