Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A do Galanta sa, predpokladám, bez problémov dalo dostať iba s S55 (cez Trnavu). Prekvapilo ma, že už v BA na staniciach je to označené s cieľom Galanta.

a sú to tí istí, čo čistia aj teraz? lebo momentálne je to veľká slabota

Kamión strhol dráty v Šali. Všetko na trati 130 stojí pred alebo za.
Po Senec jazdí podla CP jedine S65.

https://bratislavaden.sk/dopravny-podnik-podpisal-zmluvu-platnu-jeden-rok-na-cistenie-voznov-za-takmer-12-mil-eur/?utm_source=mmm2&utm_medium=fb-lo&utm_campaign=facebook-lo&fbclid=iwar0-a91ekhubcuh7f3zthj7pq-pber9ie3t-1eyfmsnp16ngl28eje-vpdy

Zjavne citelisovska skrina je ultravhodna na retro natery (polepy): https://www.auto.cz/retrobus-karosa-citelis-miri-do-prazskych-ulic-130286

Podľa mňa je to super moderné a prozákaznícke. Najprv si zahrám sudoku a nájdem, kam vlastne idem, potom si zopakujem abecedu, potom gramatiku (písanie veľkých písmien, čiarok a medzier) potom si pozriem číslo spoja 204416/17 a potom sa nechám prekvapiť, či budem doma za 25 minút, alebo si dám tour de región. Samozrejme jednorazový takt 22,6 minúty preložený s taktom rovným štvrtej mocnine Eulerovho čísla je úžasne prehľadný. No a nákup dokladov u vodiča, ktorý je vlastne harakiri verejnej dopravy mám úplne najradšej.

...tiež dlhé roky v Košiciach...

Máš niečo proti sadistickému označovaniu, kde si pozrieš 12 odchodv, 45 poznámok, a keď to zlúčiš, tak zistíš že autobus ti ide buď v utorok alebo v septembri? Máš niečo proti tomuto super systému kedy každý spoj je jedinečná linka vymetajúca totálne iné územie?

Funguje to podobne aj vedľa vo Viedni...

Ono už to, že ťa abeceda nekončí pri B je znepokojujúce. To sú vlastne maskovaní sadisti.

Pre hlupaka, kazdy hlupy.

náhodou, mne sa zdala tá verejná doprava prehľadná síce tie meškania boli hrozné

Fakt by som nechcel vychádzať zo solúnskeho modelu...

Škoda, ze nie klbaky do 18,0 m .

ja som bol prednedávnom v Solúne a tam majú niektoré linky označenia A-H (36A, 36B, ...36H) kde písmeno vždy znamenalo miernu zmenu trasy ale slovač je tak neinteligetná že by to nepochopila

Teraz je to nastavené dobre.
Nie je dôvod ťahať v špičke každé 4 min. spoj do Kopčian. To je treba až od stanice...
Pre lepšiu orientáciu max. rozdeliť linky na 80 a napr.81.

Zaujimava logika, ze by sa usetrili naklady.
Prave tie dnesne skratene spoje po Matadorku setria naklady, kedze je aj kratsia trasa , naopak ak by kazda 80tka sla do Kopcian a sla aj na Matadorku tak potrebujes viac soferov, viac busov, viac nafty/ elektriny. Do Kopcian naozaj netreba aby siel kazdy spoj linky 80 - tj rano kazde 4 minuty.

Riešenie, ktoré navrhuješ, nepredstavuje ušetrenie, ale naopak zvýšenie nákladov. Počet ubehnutých km by bol vyšší.