Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Petto

#231393 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vikina #231391:
Zaujimava logika, ze by sa usetrili naklady. 😃
Prave tie dnesne skratene spoje po Matadorku setria naklady, kedze je aj kratsia trasa , naopak ak by kazda 80tka sla do Kopcian a sla aj na Matadorku tak potrebujes viac soferov, viac busov, viac nafty/ elektriny. Do Kopcian naozaj netreba aby siel kazdy spoj linky 80 - tj rano kazde 4 minuty.
Odpovedať

Vladimír

#231392 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vikina #231391:
Riešenie, ktoré navrhuješ, nepredstavuje ušetrenie, ale naopak zvýšenie nákladov. Počet ubehnutých km by bol vyšší.
Odpovedať

vikina

#231391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
bus 80 - zbytočne sú 2 smery ( smer Kopčany, smer Matador ) . Stačilo by ,aby bus smerom do Kopčian vybavil aj Matador a ušetrili by sa náklady + ľudia by nemuseli riešiť ,ktorý spoj ide ktorým smerom ( často menil vodič smer cesty počas jazdy..... ) . Zároveň by sa ľuďom uľahčilo cestovanie , keď sedíš v buse a chceš ísť do Kopčian, je jedno či ide o 3 min. dlhšie so zachádzkou do Matadorky, ako stáť na zastávke aj 15 min. a čakať na správny smer.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

david1

#231390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #231383:
Je tam viac riešení ako to poriešiť bez veľkého navýšenia výkonov. No beusáci si nepripustia skrátenie L63 ich priameho spoja po Trnavské mýto detto Ružinov L39. Detto Vajnory poloprázdnu L53 , kde väčšina preskakuje v špičke na/z elinu.
Tak tam máme teraz kopec liniek a najviac využívaná L61 nestíha. Je to aj vďaka usporiadaniu priestoru v busoch. Veľké kufre raz dva zapracú úzke uličky.
Odpovedať

S499.1023

#231389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #231388:
To nie je zlé riešenie ale aj to moje by sa dalo vychytať - napríklad by to mohla byť zrýchlenka, čo by stála prvýkrát pri Kaliňákovi.
Odpovedať

810zssk

#231388 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #231385:
Problem s tymto riesenim je ze ked posles plny autobus z letiska tak sa ti do neho beztak budu na zastavkach pchat ludia ktori chceli ist na ten nasledujuci.

Preto mi pride ovela lepsie poslat posilu z Fatrun minutu pred riadnym spojom, ktora bude zberat ludi nastupujucich po trase, zatial co riadny spoj bude viezt najma letiskovych.
Odpovedať

Ma178rek

#231387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #231386:
ja tou rozumiem, ale pokiaľ viem má sa prekopať linkové vedenie nakompletku (čítal som to na fb dopravného podniku) tak možno aj taká 61ka sa zruší a vytvorí sa niečo lepšie 🙂 ..
Odpovedať

S499.1023

#231386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #231382:
Dopyt po Aviona a po letisku je diametrálne odlišný, o tom hovorím po celý čas.
Odpovedať

S499.1023

#231385 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #231380:
Prečo by tam stál 20 minút? Natiahne k nástupišťu, keď sa zjaví dav a o minútu je plný a odchádza.
Odpovedať

MatejBA

#231384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #231383:
Ono ci by viac nepomohlo posilnenie L63 od Avionu trebars po Vojensku/Hrobonku - cast trasy ma s L61 rovnaku 🙂
Odpovedať

Petto

#231383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #231378:
61 nemozes zase len tak posilnit halabala, papierovo ma preklad s 39 aj 63. Preto 15 min v sedle je od veci a 12 min poobede tiez. Skor to co pise david1 hoc je to takmer az narast o 100%.
Odpovedať

Ma178rek

#231382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #231364:
8 minútový iterval by nestačil k avionu a na letisko?.. sa mi nechce ani veriť takej blbosti, ja som to myslel tak že ak by ostal 1 linkový variant
Odpovedať

Ike

#231381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #231379:
Prílet 0:30 a 0:35, odchod N61 0:50 🙂
Odpovedať

Valec

#231380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #231367:
Čiže tam bude stáť tých 20 (no dobre, možno 10) minút a čakať kým sa zaplní? Však medzičasom pôjde riadny spoj 61/96 a ľudia preskáču do neho.
Odpovedať

Valec

#231379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #231363:
Ja som v tom, že daný odsek príspevku nie je myslený na nočné hodiny... v tom čase za 20 minút nedostaneš ani ten jeden spoj.
Odpovedať

Joyki

#231378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A nebolo by jednoduchšie na 61 šupnúť interval 8/15/12/15 min a prázdninový režim zrušiť? Práve počas prázdnin na letiskových linkách rastie dopyt. To by hádam pomohlo cez deň kvôli neletiskovým cestujúcim, lebo 61 sa plní ku dverám pri Trnavskom mýte smerom na letisko a pri Avione smerom na stanicu. Samotné letisko nenaplní meďák na 100 %, teda som také niečo nikdy nevidel cez deň.
Odpovedať

Ámos

#231377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #231372:
Ale ano mas pravdu, v pripade el.trate len po avion, mohlo by sa jazdit nepravidelne podla dopytu Letisko - Avion.
Odpovedať

david1

#231376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #231375:
Hej to by mohol.
No priorita v tej oblasti je preplnená L61
Za mňa špičky 7,5 min.
Sedlo a víkend 10 min.
Večer 15 min.
V spolupráci s letiskom dohodnúť posily na nočné prílety..
Odpovedať

Petto

#231375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #231374:
Uz mame noveho primatora, tak by som sa s nou pohral radsej ako drzat ju v tom bordel 20 min int.
Odpovedať

david1

#231374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #231370:
V špičke iba s L63 samozrejme iba na papieri.
L39 zachovali pre rokmi pre vlnu nevôle pre jej návrh zrušenia. No nechali tam int. 20 min. nonstop.
Babky resp. voliči sú spokojný...
Na nosnom úseku trate je spol. int. 5 min.v špičke L31/39.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.