Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

BigMac

#230087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230086:
Samozrejme, že áno!
Presadnutý ľavý koľajnicový pás, záporná odchýlka rozchodu, presadnutý pravý koľajnicový pás,
nedodržané prevýšenie, nedodržané rozšírenie, chýbajúca prechodnica. Viditeľné voľným okom, merateľné aj krajčírskym jedenapolmetrom. A keď to prejdeš rozchdkou, nedajbože digitálnou to sú potom hodnoty nevídané.
Odpovedať

S499.1023

#230086 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8437 #230085:
Aký je tam polomer oblúka? Povedal by som, že typická bratislavská výhovorka.
Odpovedať

8437

#230085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #230084:
Presne tak
Odpovedať

TomJ

#230084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 8437 #230082:
Kvôli malému polomeru oblúka?
Odpovedať

trolejbus6207

#230083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Koniec palicových hrbáčov v Čechách - http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/4/28/konec-trolejbusovch-hrb
Odpovedať

8437

#230082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jojan #230078:
Tretia koľaj je v poriadku. Len T29 a T30 sa tam neotočia. Hrozí tam vykoľaj.
Odpovedať

Jojan

#230081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Unknown
A konkrétne na čom pracujú?
Iba brúsia a navárajú? Lebo včera za cca pol hodinu tam iba postávali u nejakého zariadenia (2 kolieska a motorček na nejakom ráme) a evidentne to nemohli nakopnúť.
Odpovedať

zakaznik

#230080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sakovci sprivatizovali právo prednostnej jazdy.
Bude sa to dať aj niekde objednať, ako služba za poplatok?
https://auto.hnonline.sk/doprava/1930475-porazili-sme-bratislavske-zapchy-nasli-sme-liek-na-dopravnu-situaciu
🤑
Odpovedať

Unknown

#230079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jojan #230078:
Pracujú na tom už tretí týždeň...
Odpovedať

Jojan

#230078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podvečer okolo 17.h. som sa vyskytol na Hlavnej stanici a robili sa tam nejaké práce na vnútornej koľaji v obratisku (pravdepodobne naváranie oblúkov, biela dodávka+ agregát , české špz) záloha v podobe 7530 bola nezvykle "ďaleko", 1. podvozkom až vonku z oblúka, kúsok od nástupišťa.
Žeby nakoniec sprevádzkovali celú 3. koľaj?❓ 😲
Odpovedať

Adam3

#230077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Preco zmizli zo sekcie schem Mapy mestskych drah?
Odpovedať

fanatikmhd

#230076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #230064:
Hľadám riešenie, ty nie. Neguješ ma bez argumentov, a napíšeš že argumenty nebudeš používať lebo vlastne nemáš ani dôvod.
Prosím, napíš teda reálny dôvod, čo a prečo. Rád sa priučím. Alebo všetci sú nevzdelanci kto nesúhlasia s laminatronom.....

Odťah som naschvál spomenul nakoľko dochádza na jeden rám k ťahuútlaku celej druhej K2S. V prevádzke logicky každá sama za seba, a teda to namáhanie je minimálne. Mýlim sa? Napíš kde a prečo.
Odpovedať

Ignac

#230075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nebolo by vhodné riešit " vyťaženosť " linky trolejbusov 211, na trase NOU na Železnú studnicku...?
Vozidlá premávajú minimálne obsadené, najmä na trase od nemocnice Kramáre po NOU.su buď prázdne alebo je v nich max.5 cestujúcich.
Takisto nebolo by vhodné, zosynchronizovat ju s linkou 209, na ich spoločnej trase od Limbovej po Klenovu??? Niektoré linky 209 idú do NUSCH ( často sa nedodržiava CP DP..) a trolej. 211 nenadväzuje na takýto spoj.
Nebolo by vhodné spojiť zastávku linky 211( ide do NOU) so zastávkou linky 209 (idúcej do NUSCH), zastávka Vlarska
Mnoho ľudí ráno.i.popoludni.musi pešo šliapať do kopca na Klenovu ci Vlarsku
Odpovedať

Peon

#230074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
To odkedy už Postbus nevykonáva žiadny spoj na "slovaklinesovej" linke "Bratislava - Hainburg - Wien" a prečo? 🙁 Naposledy to boli dva páry spojov cez pracovné dni čo si pamätám.
Odpovedať

Mike

#230073 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Jeden z tradičných šotosviatkov:

https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/bvContentView.do?contentTypeId=1001&contentId=4203274&programId=4401877&channelId=-46652
Odpovedať

S499.1023

#230072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #230071:
Však ja tiež nehovorím o NB18 ale o 14Tr/15Tr/S200Tr.
Odpovedať

BigMac

#230071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #230070:
Neviem ako v drátoleze, ale v autobusovej verzii NB 18 blokovanie rozjazdu z pracoviska vodiča nevypneš.
Dá sa to obísť a) elektricky, keď dotlačíš jednotlivé krídla, zamkneš ich (koncáky v ráme dverí)
b) mechanicky, z vonkajšej strany odpojiť - odšroubovať elektromagnety EP ventilu zastávkovej brzdy.
Odpovedať

S499.1023

#230070 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #230068:
Noha by nikdy nemala byť moc tenká ale mohol byť chytený napr. len za nohavicu.
Každopádne som nikdy nechápal kolegov, čo jazdili s vypnutým blokovaním jazdy.
Odpovedať

trolejbus6207

#230069 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #230068:
V každom prípade je to prúser, v autoškole nám MZ vždy vtĺkal do hlavy, že "privrieť môžeš, potiahnuť nesmieš"
Odpovedať

Mike

#230068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #230067:
Poznaju, zvycajne zavisi od toho, aka hruba je ta prekazka. Ak bola noha moc tenká, mohla ostať iba medzi gumami a dvere sa mohli dovrieť úplne.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.