Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som ešte novinára, ktorý by sa vyznal v doprave, nevidel. Takže ma ten článok neprekvapuje. A inak odporúčam pondelkového pánka v klobúku a. k. a Bazovského v teleráne na Narkóze

"bus pruhy sú riešenie, ale nie najštastnejšie a nie najlepšie" - čo ale pánko expertko považuje za najlepšie nepovedal.

Ale aj s kampaňou Polície.

https://www.facebook.com/watch/?v=243554066563994

Určite áno:

https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/501958-bratislavu-upchali-nove-buspruhy/

Kocúrkovo v Bratislave. Mesto upchali nové buspruhy

Popri veľkej oficiálnej kampani mesta bude treba počítať aj s neoficiálnou? antikampaňou proti MHD a buspruhom ...

https://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/53373-video-vodicov-rano-zaskocili-nove-bus-pruhy-na-bajkalskej?fbclid=IwAR2Zf8tj1TyD-bf-C2x-fCRFzx-oAMsoFqCCfyfS9xiUHw9l6O3jtvhSZX0

"Rannú dopravu v Bratislave poriadne spomalili nové bus pruhy, ktoré pribudli na Bajkalskej ulici. Vodiči nechápali, čo sa deje"

Isto Mikroelektronika?
http://busshow.eu/bus-show-2018-aj-o-ekologickych-novinkach/

Dakujem vam, aj dalsim (Mike, AndyNO), za doplnenie.

Zabudol som dopísať ti co jazdia na crosswayoch

Nie sú to emtest ale mikro elektronika... Maju ich zatiaľ skoro všetci pezincania Záhoráci a par sa ušlo aj na "Maďare" a Senec... Takže ale zatiaľ ich majú 50 v busoch a 5 na skúšanie a ich zacvik pre vodičov

na 201 a 202 jazdia dané poradia celý deň?.. alebo iba niektoré v rannej špičke?

Štandardnú.

Má to oranžové BUS aspoň štandardnú veľkosť, alebo to dali zmenšenou ako na Košickej aby sa to ľahšie prehliadlo?

Má to cca 40-50 vozov +- .

Áno tieto pokladne sa pridávajú postupne do ďalších vozidiel. Zatiaľ sú nové pokladne v BL-892FD; BL-006HC; BL-410FF; BL-650GI; BL-637GI a ešte v zopár autobusoch.

Mozno este neboli odbalene znacky z cierneho igelitu. Lebo pod kruhacom bol oranzovy BUS na ceste snad kazdych 20 metrov

https://ekonomika.sme.sk/c/22051241/ersek-a-regiojet-sa-dohodli-pribudnu-miesta-aj-poschodove-vlaky-do-komarna.html?ref=trz

Poschodové vlaky budú nasadzované priebežne neskôr, predbežne v máji, resp. v júni, po uzavretí zmluvy o ich odkúpení od nemeckých železníc a získaní technickej licencie na prevádzku vozňov na Slovensku.

Dnes som šiel ráno do práce (L201 o 07:33 z Toryskej do mesta), a už sú BUS pruhy od Malého Dunaja, až za križovanie s diaľnicou, ale len v smere do mesta. Zápcha pri cintoríne nebola, ale všetky autá išli v BUS pruhu, ostatné pruhy úplne prázdne. To si nevymýšľam, fakt ani jedno auto som nevidel v inom pruhu, ako v tom, čo je vyhradený pre BUSy. Nechápem, tí vodiči sú fakt retardovaní?!!!
Čo ma ale najviac zaráža, všetko je len dočasné, aj značenie iba oranžové... 
Ešte je tam haluška, pruh, ktorý vzniká pred nájazdom na diaľnicu smer Petržalka, má prvých 100 metrov šírku možno tak 2 metre.

Na Bajkalskej pribudol dočasný bus pruh obojsmerne medzi výjazdom z Prístavného mosta a Holiday Innom. Je ale pomerne skromne vyznačený.

Nedávno tu niekto spomínal nové pokladne emtest v prímestských autobusoch. Dnes ráno mal túto novú pokladňu autobus BL-006HC (linka 720). Neviete, či sa budú dávať aj do ďalších autobusov, resp. či ich už ďalšie autobusy majú?

Nemusi to nevyhnutne znamenat odklad tendra. Klucove su dve veci:

1. Ako bol ten tender pripravovany, t.j. ci bol niekomu sity na mieru. Ak ano, znamena to nutnost prepracovat sutazne podklady aby sa toto odstranilo, co moze sposobit zdrzanie.

2. Aky mandat realne maju docasne vedenia. Logika za docasnymi vedeniami je taka, ze sluzia najma na zastavenie tunelovania ku ktoremu v mestskych podnikoch dochadzalo, kym nezbehne casovo narocny proces vyberoveho konania. Otazka je ako by bolo vnimane (ci uz verejnostou, alebo roznymi poslaneckymi klubmi v MsZ, ktore s tymto procesom suhlasili) ak by tieto docasne vedenia zacali realizovat vacsie zakazky. Tu je otazne aka je polticka dohoda, do coho uz nevidim..