Reakcia na: S499.1023 #226828:
Problémom však je, že vzhľadom na priestorové podmienky na predstaničnom námestí už nie je možné navyšovať počet parkovacích miest, aj keď dopyt po nich je obrovský, na čo poukazuje Ike vo svojom príspevku. Z toho dôvodu musí prísť obmedzenie, keďže súčasná situácia spôsobuje, že 1) viac áut tam nezaparkuje, 2) na stanicu sa nedostane ani žiadna MHD, 3) paralyzuje sa križovatka pod stanicou a obmedzuje sa tým MHD aj na Šancovej ulici.Do budúcnosti by bolo podľa môjho názoru lepšie, ak by sa električky vrátili naspäť hore pred stanicu a IAD by sa presunula zvrchu stanice na terajšie električkové teleso, kde by mali v rámci terajšieho obratiska oveľa širšie možnosti parkovania, než majú hore pred stanicou a navyše, už by neobmedzovali MHD. Po vybudovaní novej staničnej budovy by bolo možné dlhodobé parkovanie riešiť aj formou garážového domu, prípadne podzemných parkovacích miest pod budovou novej staničnej budovy.
Ike
1. stanica sa upcha,
2. vozidla iduce zo Sancovej, Prazskej a Stefanikovej zostanu uviaznute. Tie zo Sancovej blokuju elektricky a tie z Prazskej a Stefanikovej Sancovu a Prazsku.
3. vozidla zo Sancovej blokuju elektricky kvoli vozidlam z Prazskej a Stefanikovej.
4. vozidla z Prazskej a Sancovej blokuju vozidla iduce zo stanice a vznika deadlock.
5. vozidla zo Stefanikovej na hlst blokuju vozidla z Prazskej iduce na Sancovu.
6. vozidla iduce z Prazskej na Sancovu blokuju vozidla iduce zo Stefanikovej na Patronku.
7. vozidla iduce z Prazskej na Sancovu blokuju vozidla iduce z hlavnej stanice iduce na Stefanikovu.
8. vozidla iduce z hlst na Stefanikovu blokuju vozidla iduce z hlst na Prazsku.
z toho vyplyva, ze vozidla iduce na stanicu blokuju vozidla iduce zo stanice, majuc dosah na celu zapadnu cast mesta, elektrickove radialy, kolibu, racko a trnavske.
co je paradox?
za 4 roky ani naznak riesenia, pricom by stacilo obmedzi auta na stanicu.
Namestie Franza Liszta