Reakcia na: Peon #226409:
Ako píše Valec choď sa tam pozrieť. Aj po rekonštrukcii ostalo jedno ostrovné nástupište s dvoma hlavnými koľajami, ktoré využívajú hojne nákladné vlaky. Odstavné kolaje sú mimo nástupíšť primárne budované pre posun a zoraďovanie vozňov pre Istrochem a Palmu. Muselo by sa na ne ísť posunom detto zase naspäť.
Nie je dôvod to neťahať po N.Mesto a keď už máme stanicu aj v Petržalke tak aj tam.
Od zrušenia OS vlakov je cez 10 rokov a to bola úplne iná situácia na cestách.
Vlaky tam vedené chodili riedko v dosť blbých polohách pre mestského cestujúceho.
Peon
"" Vďaka rozšíreniu vozového parku budeme môcť súčasne zaviesť do prevádzky ďalší nový vlak, ten by mal od septembra premávať každý deň o 8:45 z Bratislavy do Prahy a o 17:21 späť z Prahy do Bratislavy. Celkovo by sme tak vlakmi spájali Bratislavu a Prahu v oboch smeroch až 4x denne," informuje RegioJet s tým, že okrem nových lokomotív Bombardier TRAXX bude na Slovensku aj naďalej prevádzkovať moderné rušne Siemens Vectron. ""