Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podla toho, co mi tupec hovoril, vytiahol mobil, az ked videl, ze sa ten vergel vali smerom k jeho autu, a netesila ho predstava ako poistovni vysvetluje co sa stalo.
Mozno mal miesto toho pustit psa, hrdinsky utekat popred autobus a revat "VARUUUUJ DUSU NA DOLINE!!!", ale holt skratova reakcia na necakanu situaciu vyzera u kazdeho inak.

Pripomína mi to dávku udalosť pod Novým mostom, keď vodič A zastal s Ikarusom a otvoril dvere, vymenil sa s vodičom B. Vodič B následne, bez toho, aby sa vôbec usadil, zavrel dvere, nech nefúka...

Tak máme to aj zdokumentované vďaka tupcovi, čo namiesto varovania možných obetí, vyťahuje mobil. ?

Nechat vozidlo na zastavkovej brzde, ked opustas miesto vodica, v ziadnom pripade nie je dostatocne. Ale v kazdom pripade by zodpovednost mala byt na tom, cp vo vozidle ostal.

https://www.idsbk.sk/oznamy/18043012010001cne1-zmena-cestovnych-poriadkov-liniek-regio-bus/

Zdravím dámy a páni, mám záujem o kúpu starších čísel časopisu Československý Dopravák. Konkrétne sa jedná o čísla 1, 2 a 4/2011, 2/2012, 2 a 4/2013. Napíšte mi prosím na mail sochoor@azet.sk Ďakujem

Bolo tam doplnene stanovisko DPB:
"Po príchode na zastávku Pekníkova na Repašského ulici zistil vodič autobusu 83 poruchu štvrtých dverí vozidla. Udalosť nahlásil na dopravný dispečing s tým, že čaká na príchod pojazdnej dielne. Následne odišiel na sociálne zariadenie na Žatevnú ulicu, pričom v autobuse ostal vodič v zácviku. V tom čase ho informoval dispečer, že má vypnúť hlavné batérie v motorovom priestore a skúsiť, či sa porucha neodstráni," informoval Zenon Mikle z Dopravného podniku Bratislava. Vodič to urobil, avšak pred tým nezabezpečil vozidlo proti pohybu zatiahnutím ručnej brzdy.

Preto sa po odpojení batérii odbrzdila "zastávková" brzda a autobus sa následne dal svojvoľne do pohybu, pričom prešiel až po križovatku Drobného - Trhová. Pri tejto jazde podľa Mikleho autobus poškodil dve osobné motorové vozidlá, niekoľko dopravných značení, lavičky, smetný kôš, stĺpiky a zeleň.

"Udalosť polícia klasifikovala ako škodovú udalosť a vyriešila ju na mieste pokutou vodičovi autobusu. Na autobuse je odhadnutá škoda približne na 3900 eur, na osobných autách po 1000 eur. Škodu na verejnoprospešných zariadenia (lavičky, stĺpiky, zeleň) a dopravných značkách vyčíslia dodatočne mestská časť Dúbravka a oddelenie cestného hospodárstva magistrátu," uzavrel Mikle.
**

Teraz by ma zaujimalo ktory z vodicov dostal tu pokutu. Toto fakt posobi ako velmi blba zhoda nahod. Prvy vodic vozidlo odstavil tak ze pre danu situaciu to bolo dostatocne, druhy potom isiel odpojit baterky nevediac ze vozilo stoji len na zastavkovej brzde...

Ja by som bol za VNOV (výstraha pri nekorektnom opustení vozidla) a rádioblok. Aj označenie D4 v číslovacom pláne predpisov je voľné, tak prečo nie...

http://www.tvnoviny.sk/domace/1917946_video-ako-z-filmu-v-bratislave-sa-ulicami-rutil-autobus-bez-vodica

Tu mate aj video.

Vodic utekal za busom...

Ale podľa tohto to vyzerá ako keby sa cielene triafal medzi autá stromy a značky, teda ako keby tam sedel vodič a išlo mu riadenie ....

Ale nech pohlavári DPB napíšu na AŽD, možno pre nich divízia AGD vyvinie GS...

Tá zastávková brzda je nešťastie, lebo vodiči potom zabúdajú na existenciu ručnej. Aj v Prahe sme už mali vodiča samoprejdeného vlastným vozom, keď išiel kopnúť do nezatvorivších sa dverí.

Moffno to fobralo plny pflyn...
Minimálne plné možné gravitačné zrýchlenie
Každopádne z toho nemám dobrý pocit. A ako obvykle, zas sme rozsúložili dobrý povoz, zo zásady nie šerbel.
Som zvedavý, kto je ten šťastlivec...

Efte fe to nefobralo fefto!!!

Foto od kamoša:
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31933653_10212025784626655_344028907634163712_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeGDGRvV6sjiSzAbqYJnsV-NAJiBgPmzubbj1AgxK1sXmAg8zS2UL1_uFjHmZ55scgBeZEWdcxwQNRTolGhJ-N4ctdLPaXFR-Q8Kcciye-xQTw&oh=669436a792155edbb15c5b1828139055&oe=5B61BF36

Jemne nám ušiel autobus, 4234 parkuje v parku na Pekníkovej...
Vraj sa dial reset elektroniky odpojením bateriek. To by aj vysvetľovalo príčinu, vtedy zastávková brzda nedrží.

Pozerám, že od pôvodného konceptu sa išlo preč. Pred asi 2 rokmi som zachytil snahu unifikovať dizajn všetkých mestských firiem do jednotnej podoby a nakoniec je z toho len DPB a magistrát.

https://zverejnovanie.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700026&id=46967&p1=63792