Reakcia na: S499.1023 #224801:
Samozrejme, mne i o fakt, že za súčasných odchodov REXov to vychádza tak, že s prestup mi na metro to stíhaš na celú hodinu do centra Viedne a po celej hodine zasa na REX, čo istotne veľa cestujúcich v REXom ocení. Tento fakt by sa nemal rozbíjať, takže posuny REXov by sa meniť nemali. Pamätám si že pred pár rokmi boli posunuté o 7 a potom o 5 minút skôr do Viedne, ako aj smerom späť, čo však zrušením obsluhovania viacerých zastávok a na území Viedni stratilo význam. Teraz je to asi najlepšie ako by mohlo byť, lebo vtedy to vychádzalo tesnejšie na celú hodinu do centra.
chodec
Takže ak chcete múdro diskutovať o nejakej integrácii v doprave tak si najprv položte základnú otázku - kto sa má o to postarať ?.
Majú železnice záujem postaviť pri žel. zastávkach a staniciach parkovisko, no nemajú však to pre nich neslúži, nemajú peniaze na údržbu koľaje a iných zariadení tak prečo by mali pchať peniaze do nejakého parkoviska.
Majú obce okolo Bratislavy záujem stavať parkoviská pri staniciach aj keď by pomohli svojim obyvateľom, no nemajú, veď nemajú peniaze ani na svoje vlastné potreby.
Takže kto vlastne potrebuje tie parkoviská okolo Bratislavy - no predsa Magistrát a znova tá blbá otázka má peniaze, no nemá, a má vôbec záujem no NEMÁ.
Treba spraviť projekt, treba vykúpiť pozemky, treba prerokovať, treba spraviť zmeny územného plánu, treba vysúťažiť zhotoviteľa, treba nájsť budúceho správcu, treba sa o to starať (v lete čistiť, v zime odhŕňať sneh) a peneži net. A nie sú ani ľudia čo by sa v tom angažovali. Poznáte na Magistráte niekoho kto by to riešil ? Takže sa vráťme pri svojich návrhoch konečne na pevnú zem. A teraz hor sa do príspevkov.