Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#224377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #224356:
Napríklad teraz mobilnú aplikáciu. Pripravovaná stratégia rozvoja predajných kanálov je nachystaná tak, aby mohol byť dodávateľom HW a príslušného SW ktokoľvek, kto splní požiadavky.

"BIDka vybrala cestou zachovavania uplne uzavreteho emtrestackeho kartoveho systemu"
Nie, BIDka integrovala to, čo dopravcovia používali, však kartový systém od EMTestu mali ako DPB, tak aj SL už od 90-tych rokov. Ak sa na SK v 90 % používa jeden uzavretý kartový systém, tak si veľmi nenavyberáš. Ak teda nejdeš do riešenia, že všetci všetko vyhoďte, ideme integrovať.
Odpovedať

S499.1023

#224376 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: baran #224374:
Počká si na prepnutie Slovenska na 25 kV, však to už nepotrvá viac ako 30 - 40 rokov ? .
Odpovedať

S499.1023

#224375 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: chodec #224373:
Takže dokazuješ, že si teoretik odtrhnutý od praxe. Nerozlišuješ systém, linky, trakcie, nepoznáš elektrizačné sústavy na Slovensku ani Kryšpínovo označovanie HDV.
Odpovedať

baran

#224374 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: chodec #224373:
A ako by sa tá laminátka vlastnou silou dostala do Košíc? ?
Odpovedať

chodec

#224373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: S499.1023 #224352:
dobrá a kvalitná mestská hromadná doprava je sieťový problém to nie je problém jednotlivých liniek vytrhnutých z celého systému, bez urážky každý pes si svoj chvost chváli, vodič trolejbusu bude preferovať trofliše, vodič električky nové vozidlo hlavne že má wifi a "fíra" mašinu S499 na trati Bratislava - Košice
Odpovedať

810zssk

#224372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ámos #224369:
Ak sa nemylim, tak tamta evidencia nema vplyv na rozuctovanie trzieb v IDS.
Odpovedať

MatejBA

#224371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: adminko #224370:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8289/Vyhladavanie/119685/Dialkovy-ovladac-hlasenia-pre-nevidiacich nieco taketo 🙂
Odpovedať

adminko

#224370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #224368:
Na základe čoho sa to spúšťa?
Odpovedať

Ámos

#224369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #224365:
Hej, to je to, ze zakazdym, ked zena nahlasi vystup na Bajkalskej, vodic aj tak nahodi ASMN, aby naskakovali trzby a preplacanie v ramci IDS.
Odpovedať

Ámos

#224368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: adminko #224364:
Zrejme sa jednalo o hlasenie pre nevidiaceho. Maju na to vysielac, ktory to spusti.
Odpovedať

kecho

#224367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #224354:
Predpokladal som, ze ano a tusim aj ba ids je vyobrazena, len ste ma teraz zmiatli diskusiou. ?
Odpovedať

kecho

#224366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #224357:
Nepisal si minule, ze zeleznice nedokazu skombinovat pcl so svojimi listkami?
Odpovedať

Mike

#224365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #224363:
No cez nulové lístky majú presnú evidenciu o každom jednom cestujúcom, odkiaľ kam ide. Automatické počítanie cestujúcich cez senzory vo dverách má nula prímestských vozidiel. (Ale môžu mať teoreticky počítanie pomocou váženia, aké bolo v ik 415).
Odpovedať

adminko

#224364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes na Kolárovom námestí som si všimol, že jeden z trolejbusov na linke 212 hlásil príchod sa zastávku aj zvonka. Dokonca aj v slovenčine, potom v angličtine. Je to nové alebo už to funguje dlhšie?
Odpovedať

Ámos

#224363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #224362:
Jaj vlastne ano, ten ich uzasny lístok za nula eur. Na to som zabudol. Ze uz aj tak pomala doprava, sa da este spomalit.
Odpovedať

Viko

#224362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #224359:
Nemajú oni náhodou rátanie cestujúcich nahradené pomocou tých evidenčných lístkov?
Odpovedať

810zssk

#224361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #224360:
No ja sa obavam ze oni ten sucasny stav povazuju za finalny a dobry.
Odpovedať

Joyki

#224360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Apropo transparenty: SL kedy chce sprevádzkovať vnútorné transparenty, keď už ich má? Okrem presného času a nasledujúcich dvoch zastávok či havných nácestných bez čísiel zón, slovných spojení, oznamov, že zastávka na znamenie, nasleduje, atď. sa tam nič nedozviem. Ani číslo linky, ani cieľ. A to ani nehovorím, že asi tak polovica mojich ciest s vnútornými trasnparentmi vybavoval autobus s vyponutým alebo vybodkovaným vnútorným transparentom.
Odpovedať

Ámos

#224359 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #224348:
Ako sorry, ale s tymto u mna neuspejes.
1 vacsinu cestujucich nezaujima online poloha vozidiel, ale online tabula s prichodmi vozidiel.
2. Super, tesme sa z toho, co mal mat SL uz davno, transparenty. Co tam potom, ze v podobe ako funguju v spojitosti s CP (ide za splnu mesiaca) su nepouzitelne.
3. A za ty vsetky ostatne uz len napisem, ze vodic SL pri zavedeni IDS nevedel ako nahrat listok, a tak na JCL manzelke napisal pondelok 13.00 a pred troma tyzdnami si z Grobu musela platit plne cestovne do BA, lebo nevedel nahrat listok z faktom, ze ma elektricenku na zony 100+101.
Takze cely IDS je pri realnych skusenostiach cestujucich absolutne zbytocny.
Bud sa tu pri najblizsej prilezitosti vytendruje kvalitny prepravca/prepravcovia, alebo to treba cele zrusit a usetrene peniaze vrazit do vlakov.

Otazka na okraj, kolko vozidiel SL ma ratanie cestujucich?
Odpovedať

Mike

#224358 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #224349:
Niektoré sorky C12 SL sú s bočnými transparentami, iné bez. Hlasitosť hlásenia zastávok je podľa vozov rôzna, dá sa nastaviť, v tomto reaguje SL dosť promptne.

Čo sa týka stavu vozov, niektoré sorky sú pridelené, iné nie. (Crosswaye sú pochopiteľne pridelené všetky). Rozdiel medzi pridelenou a nepridelenou (záložnou) sorkou je poznať aj u SL, práve podľa tých vlastností, ktoré opisuješ. Samozrejme, že keď SL prebral 525, tak tí vodiči dostali tie sorky, ktoré zvyšovali, teda nepridelené. V decembri pred zmenou CP tam už bol pridelený jeden crossway (teda vodič s crosswayom) a aj tí stabilní vodiči, čo sa udomácnili na 525 so sorkami (nejakí údajne prešli z DPB) nebudú chcieť pracovať na šrotoch, takže sa tam čo to zlepší (zlepšilo).

Druhá vec sú 60 ročné skúsenosti s tvorením obehov vozov a turnusov vodičov, ale to je už iná kapitola.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.