Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uz ti bolo vysvetlene, ze ak sa vozidlo "nehlasi", tak sa zobrazuje odchod podla CP preto, ze nehlasiace sa vozidlo neznamena vynechany odchod, kedze nam po Bratislave stale behaju vozidla ktorym proste nejde vysielacka.

Je to nestastne, ale kym nebude existovat nejake prepojenie na dispecing a riadiaci system kde budu evidovane vypadnute sluzby, tak vela lepsich rieseni nie je.

Kazde vozidlo ma vysielacku (okrem testovacich, pri ktorych na to DPB kasle). Ale nie kazde vozidlo ju ma funkcnu. To ze je vozidlo nove neznamena nic.

Dalej ak uvadzas ze vo vozidle zobrazovalo ze je na Cilizskej, tak pozname povod problemu pri danom spoji - vozidlo nelistovalo zastavky a teda neposielalo udaje.

neviem ako ty, ale keby by mi nesli 4x zelane spoje, tak uz davno hladam nahradne riesenie, ked vyuzivas tabulu kazdy den, plus snezenie, vies, ze je to odchylka od beznej praxe, plus relevatne info davaju odchody zo zastavok, ak sa nezobrazuje nic, tak ratam s moznostou, ze bud chyba vysielacka alebo chyba cely bus, ak je tak 4x za sebou, tak uz nie je nahoda, pozriet waze, pozriet oznamy na imhd, a hladat ine riesenie
imho tabula je velmi uzitocna aj napriek obcasnym nedostatkom

Na UFE sa nahromadilo nebezpečné množstvo snehu a musia ho odstrániť, preto je uzavretý.

Ved prave pre taketo situacie by to malo byt, ale nechapem, aky je rozdiel ci stoji v zapche alebo pod kopcom zapadnta napr. Tak bud sa stale hlasi na mieste, a v tom pripade po 2-3 pozretiach na tabulu vidim ze sa nehybe, alebo sa odhlasi, ale v takom pripade by tabula nemala zobrazovat nic, lebo info "kedy by mala prist podlka CP" je nie ze zbytocna, ale priam metuca. Vid dnes. Clovek sa spolieha ze uz uz to pride a nic. dalsia nic., dalsia nic. ani nasledujuca. NA to je papierovy CP, kedy ma mat odchod.
Neviem presne ake data sa posialju, ale predpokladam ze z dat sa da zistit, kedy ake vozidlo je kde. Takze by to bola idelan apomocka. Ale takto je to degradovane na papierovy cp. TAbula by podla mna, mala hlasit realne data, na co ma moznosti, ved ak niekto niekde stoji, tak vidim ze sa nehybe, alebo ked sa odhlasi, tak nema zobrazovat "virtualne" data . . . to je moj skromny sukromny nazor. Alebo sa mylim? Skuste mi vysvetlit, aky je prinos potom tejto tabule, ked do zobrazenia medzi realne casy mota aj "virtualne" akoze odchody podla cp ? Ako sa potom da zistit, kedy naozaj taky spoj pride? Da, ale to by nesmela zobrazovat tie spoje, ktore neposielaju data.

Co sa deje na moste SNP? Policajti vylucili dopravu, iba MHD chodi...

Občas nejaké vozidlo o sebe neposiela údaje, vypadáva signál, nejde vysielačka, atď ... GPS určite má. A to je bez ohľadu na vek, či typ vozidla. Bežne je v premávke povedzme 5% takýchto vozidiel (neviem to presné . Čiže občas sa v praxi vyskytne aj takéto vozidlo, preto zastávková tabuľa imhd ukazuje medzi ostatnými (reálnymi) aj odchody podľa cp...

Dnes ráno ale bola mimoriadna situácia, a zastávková tabuľa prestala ukazovať reálne info o vozidlách nie preto žeby nemali GPS, ale napr,. ak stáli niekde 2 hodiny bez pohnutia, alebo sa odhlásili zo služby a pod. To sú situácie, kedy sa nijako nedá z dostupných zdrojov vypočítať, kedy to vozidlo reálne príde na zastávku. Ale keďže zastávková tabuľa imhd nemá iný zobrazovací režim pre "snehovú kalamitu" ako pre bežné dni, tak keď chýbali reálne údaje o odchýlkach vozidiel na zastávkach voči CP, tak začala zobrazovať plánované odchody podľa cestovného poriadku.

este doplnim, kedze viem datum, a viem aj casy, kedy mala ist, a vieme aj vypravu, nieje podla mna problem zistit, ci ma vozidlo funkcnu vysielacku . . . ak ma, tak sa ma hlasit tam kde je, a nehkasit virtualny odchod . . . jaj, uz som na to dosiel, preco sa to vola Virtualna tabula . . . lebo to hlasi virtualne odchody

Ak je pri odchode vlnovka, znamena to ze vozidlo neposiela udaje. Dovod preco sa taketo odchody v aplikacii zobrazuju je ten, ze DPB zial dodnes posiela do premavky vozidla bez funkcnej vysielacky. Cize to, ze vozidlo neposiela polohu automaticky neznamena, ze spoj nejde - moze ist proste o vozidlo bez vysielacky.

ano, u niektorych co teraz pozeram boli pred casom vlnovky. Ale potom sa pytam, naco je taka aplikacia, ktora zobrazuje odchody podla cest. poriadku? To si mozem v imhd pozriet odchody na linke z prislusnej zastavky. Myslel som, teda spravne povedane, naivne som sa domnieval, ze to berie signal z prislusneho vozidla a GPS. Naco mi je info, ze "mala ist". Mna zaujima, kedy pride realne. V tomto ponati je cela virtualna tabula na dve veci. 1 na nic a 2. neslusne slovo. Alebo v tom je nejaky hlbsi zamer autora ktory som nepostrehol?
Pozn. Hlavne v takomto marazme ako bol dnes, by to bola idealna pomocka, aby clovek videl co realne ide, kedy, pripadne kde sa nachadza aky spoj.

Ide to podla vozidiel. Nie GPS, ale podla odchodov zo zastavok, cize podla toho, kolko vozidlo prave meska. Ako ale pise Mike, system dobre pracuje len s meskaniami - vypadky spojov, pripadne odklony zatial prilis nezvlada.

A nebolo to iba s vlnovkou, teda odchod podľa cestovného poriadku? Druhá možnosť je, ak si bol niekde na Kramároch a tbusy mali odklon, tak im mohol palubák listovať z bežnej trasy aj po odklonovej trase a vtedy sa tuším zastávková tabuľa tiež tvári, že voz ide normálne po trase.

jaj, ty myslis tak funguje, android pomylil, to netusim, ale som rada, ze vobec nejaka je nez nic, z praxe mi vacsinou ukazuje spravne vratane realnych odchodov

No to asi tazko, prisiel som na zastavku pred 8.30, aplikacia hlasila do 9tej 4 odchody 212, realne neprisla ani jedna. A to pekne postupne oberalo minuty jednotlivym spojom, takze to naozaj vyzeralo ze ide. Asi to nejde cez vozidla a GPS ale cez nejaky generator napojene na harmonogram. A to sa clovek spolieha hlavne v takychto situaciach. Takze cele zle.

funguje, ale v opere nie, v ff bez problemov

Neviete ako funguje , teda skor nefunguje, virtualna tabula na imhd android?

dnes okolo 9:40 išla z Rače 9-tka so smerom Karlova Ves, ale nie každý do nej nastupoval, neviem, či sa niektorí nebáli, že ich odvezie neviem kam alebo, že príde aj tak iná, ktorá ju neviem kde predbehne ?

Asi zhruba chapem, dakujem

Ťažko Ti to vysvetliť, keďže všetky dotknuté ulice majú úseky aj mimo tejto úpravy. Ale zjednodušene: tam, kde je trakčné vedenie sa po novom jazdí len tak, ako ide trakčné vedenie. T. j. žiadne (teda tak by to malo byť, realita je ešte iná) IGK blokujúce trolejbusy idúce z Patrónky/Kramárov na Valašskú/Hrad. IGK musia ísť v smere na Patrónku okolo pivovaru.