Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

https://www.bratislavskenoviny.sk/samosprava/47199-obyvatelia-stareho-mesta-spisuju-peticiu-pozaduju-zavedenie-novej-linky-mhd

nestačilo by upraviť trasu linky 147 a pridať ešte jeden minibus??

Ano, použil som túto "skratku" aj z toho dôvodu, že v danej relácii platí súkromný dopravca = komerčná doprava a štátny dopravca = dotovaná doprava.

Pomerne masovo si tu stotožňujete štátny = dotovaný a súkromník = na vlastné riziko. Ale aj na Slovensku jazdí súkromník za dotácie a štátny (ba priam Národný) dopravca na vlastné riziko.

Môže. Ale reč bola o niečom inom - o konkurencii "na vlastné obchodné riziko" vs. "v záväzku". A tam to už dosť dobre nejde.

https://imhd.sk/ba/mapa-schema-fullscreen/138/Linky-MHD-a-IDS-20080929

Raz som ju videl ist zo Smolenickej k Ternu a okrem vodica tam nebolo ani nohy.

Malá zmena trasy bola aj v januári 2009:

https://imhd.sk/ba/doc/sk/6532/Novorocne-zmeny-v-MHD-od-2-a-8-januara-2009

Vdaka

Od 19.11.2007 do 27.2.2011.
https://imhd.sk/ba/doc/sk/5195/Nova-linka-180-k-Cintorinu-Petrzalka-od-19-11-2007
https://imhd.sk/ba/doc/sk/5872/Zmena-trasy-linky-c-180-od-28-6-2008
https://imhd.sk/ba/doc/sk/8989/Zrusenie-linky-156-zlucenie-liniek-82-a-180-do-linky-89-od-28-2-2011

Kedy tak jazdila? Lebo pozeral som teraz schemy z pred 2005 a 180 chodila z Udernickej priamo na Zaporozsku a Einsteinovu

Este si zabudol na 180, ktora jazdila z Udernickej na Holicsku cez cintorin.

Zdá sa, že Wiener Einkaufskarte nerušia, lebo na https://www.vor.at/tickets/tickets-fuer-wien/ ho vidím v tabuľke podľa ktorej bude od 1. 1. 2018 za rovnakú cenu ako teraz, t.j. 6,10 €.

Práve som zistil, že na http://idsjmk.cz/TicketFinder.aspx (Výpočet jízdného) je možné zvoliť vek cestujúceho, zľavu (napr. ZTP) a hlavne aj zadať zónu alebo zóny na ktoré už má cestujúci předplatní jízdenku. ? Okrem človeka je možné takto jednoducho a rýchlo nájsť cestovné aj pre psa, ruční zavazadlo, jízdní kolo, lyže atď. Napr. pri lyžiach to pekne zobrazuje 0 Kč takže cestujúci sú výborne informovaní. Takéto vylepšenie by sa určite zišlo aj na webe IDS BK.

Žiaľ našiel som tam chybu: Umožňuje to zistiť cestovné aj zo Skalice do Holíča a opačne aj napriek tomu, že napr. v CP v PDF aj na zastávkach je jasne napísané "Vnitrostátní přeprava po území Slovenské republiky je zakázána." Žiaľ aj IDOS má túto chybu.

Zaujímalo by ma čo urobi vodič keď mu niekto v Holíči nastúpi s cestovným lístkom do Skalice zakúpeným cez aplikáciu Poseidon. Vlastne ak si niekto kúpi v Česku jízdenky IDS JMK v predpredaji, tak keďže český vodič (na rozdiel od Slovak Lines) nevydáva registračnú potvrdenku a [ak sa nemýlim] cestujúci mu pri označení si jízdenky nemusí povedať kam cestuje, tak linkou 910 sa prepraviť z Holíča do Skalica môže byť reálne. ? Alebo cestujúci môže povedať, že ide do Sudoměříc. Vodič aj tak na zastávkach v Skalici (aj opačne v Holíči) otvára aj druhé dvere keďže 910-ka ide v oboch smeroch z Česka cez Slovensko späť do Česka.

Podľa mňa to nie je úplne žiaduce. Ale ťažko hovoriť o konkurencii ak ma niekto fixnu cenu a niekto ju môže meniť operatívne.

Moze, kym to nesabotuje Fico vlakmi zadarmo a uplne nerozdr8be kapitan Danko. Ako pri ic na trati ba-ke...

Medzi štátom a súkromníkom nemôže byť konkurencia?