Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na telefone? Kde? Tam pouzivam https://m.imhd.sk/ba/online-zastavkova-tabula a vzdy to dava zastavku podla GPS.

Vsak zastavku si vies zvolit manualne zadat.

Osobne by som mozno viac ocenil aj moznost manualne zvolit zastavku na mobiloch Lebo ked stojim priamo na Botanickej Zahrade a vkuse mi hadze Lafranconi, tak ma ide porazit ?

Bolo by technicky možné dať do virtuálnej zastávkovej tabule na imhd.sk do posledného riadku aj textovú informáciu z dispečingu DPB, ktorú je možné vidieť na elektronických zastávkových tabuliach na niektorých zastávkach?

To je tvoj názor alebo definícia podľa STN, či EN alebo nejakého konkrétneho zákona?

By ma zaujímalo kde je Ike ... ten tu vysypal za priehršť zákonov ale zrovna ten kde sa pojednáva o tom čo je oprava a rekonštrukcia vynechal. Ja som veľmi zvedaví kde sú naši strážcovia múdrosti, že či ťa prídu principiálne umínuskovať k smrti keďže namiesto zákona riešiš dané veci z pohľadu synonimického slovníka ... ?

Rekonštrukcia je zmena stavu do pôvodného stavu. Oprava je odstránenie defektov.

Ak je napríklad zábradlie hrdzavé, ale stále plní svoj účel, jeho natretie je rekonštrukciou (prípadne sa ešte používa termín obnova). Ak je zábradlie zničené (napr. po nehode) a je v ňom diera, potom odstránenietejto diery je opravou.

No dobre, keď dám teda opraviť na autobuse pokazenú prevodovku alebo na lokomotíve čo ja viem pomocné agregáty, tak to je rekonštrukcia?

Lebo oprava je to, ak dávam niečo do predošlého, resp. prevádzkyschopného stavu. Ale akonáhle zhodnocujem daný majetok a mením jeho technické parametre (čo predpokladám, že pri trati na Špitálskej má nastať, keďže je tam komplet výmena materiálu a budú aj kvalitatívne iné parametre trate, minimálne spôsob uloženia a upevnenia koľajníc sa bude meniť), tak už sa jedná o rekonštrukciu.

Rekonstrukcia a oprava su skoro vyznamovo rovnake slova , modernizacia uz nieco s pridanou hodnotou ako bude napriklad v Karlovke.

Tak sa teraz opýtam ja na definíciu rekonštrukcie a modernizácie ... ok? ?

Ešte pred hodinou bolo do 20 min v rôznych častiach Ba ...

Stará sa niekto o texty na info tabuliach ?
Na čom tam roluje ešte teraz info o meškaní spojov MHD odpoludnia 10-30 min.??

Zeby svetielko nadeje pre stanicu? ? https://ekonomika.sme.sk/c/20652747/zsr-bratislava-stanica-transprojekt-najom-vypovedanie-zmluvy-rpvs.html

Cozeeeee, to zvladli len za 6 a tristvrte roka? Potlesk!

Breaking news: "Vozovňa Hroboňova" na transparentoch L41 už nie je inverzná ?

Pojem oprava nevylučuje opravu aj takych veci, ktore su v havarijnom stave predsa. Aj ked ti rupne vodovod , ktory si napr. opravil pred par dnami - tiez povies opravil som ho, das nove suciastky - to iste trat Spitalska. ADD2 Spitalska zase nebola v celom useku v havarijnom stave, tak preto slovo oprava je OK. Ci dnes to hras na pravnika/odbornika a odbornejsie vyrazy ? ?

Vykonám zásah na odstránenie havarijného stavu odstránením alebo opravením poškodených častí. Niečo ako aj pri lokomotíve, že je diametrálne odlišné ak pošlem naspäť Poorovi alebo Móricovi naspäť jeho kur*ítko pokazené na opravu a niečo iné je ak celkom spoľahlivé pôvodné ŽKV im pošlem aby z neho vyrobili kur*ítko skrz rekonštrukciu/modernizáciu, keď do neho začnú cpať zbierku modernej techniky, ktorú pozliepajú tak, že to už by som si radšej dal na Balkáne niečo vyrobiť než u nich ? V ŽOS TT, Vrútky alebo ZV by som si nedal ani fúrik na záhradu opraviť inak ?

Dano, co si predstavujes pod pojmom oprava ? Podla mna prave to co si povedal je adekvatne. Novy spodok a nove kolaje.

Na podpore a národného dopravcu nevidím nič zlé, keďže súkromnícky bordelári tu pomerne zdatne vyžierajú Cargo, za vše by som spomenul istého pána Bajužíka a jeho Lokorail, či BTS cez ktoré vyžiera Budamar štátne Cargo s posvätením politikov. Tí istí čo vedia ako to chodí u ich kamarátov v PSŽ, SŽDS, Express Group, Railtrans, ODOS atď. nemajú problém udržiavať nadstav úradnického aparátu a nadmerný počet oddelení a sekcií v štátnom a udržiavať nielen podstav ale aj mizerné mzdy prevádzkového aparátu, ktorý zarába dopravcovi "na chleba". Za to je však priamo vždy a furt zodpovedná vláda a jej členovia, ktorí majú interes cez daných ľudí v "súkromných" špedičkách. V tom kontexte, že sa tu niekto dorába nad IC vlakmi ale nedokáže dosadiť do vedenia zodpovedných ľudí a cepovať ich vyznieva komicky nielen Kpt. Horalka ale aj maestro "šermiar" a boľševici červení. Sprznenie 8xx rýchlikov a osadenie dvojjazyčných tabúľ je asi maximum čo táto vláda dokáže, no keď človek vidí osadené nové nablýskané feferónske tabule a pritom tam výpravcovi ide omietka a krytina zo strechy popadať na hlavu, tak to je vyslovene zvrhlosť. Keď už mi kamarát čo je maďar zo Šiah povie, že si môže s Ersékovými tabuľkami vytrieť konečník, pretože s tými 5 pármi na 153ke a 5,5 na 152ke, tak asi kúrnik šopa sú úplne iné veci podstatné než tabuľky a sprznenie 8xx rýchlikov tak, že už ani jeden nechodí načas odkedy sa urobilo pri druhej zmene GVD populistické riešenie pre feferónvoličov aby mali 3,5 páru juhom Košice - Zvolen - BA priamo. No žeby sa jeho blahorodie Ersék zmohli na riešenie kvality vozňov priamo cez svojich ľudí, ktorých tam má, tak to je očividne nad jeho sily.

Ostatné veci nesúvisiace s dopravou si diskutuj sám so sebou a nezaťahuj do toho mňa. ?