Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Doprava.Dolava

#218162 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Viko #218159:
Mali sa ponechať EXpresne linky...pre tých čo nepamätajú boli to BIELE CEDULE a ČERVENE PÍSMO...nezastavovali v každom zadku...iba na väčších prestupových uzloch...dostal si sa odvšadial všade...bez prestupu alebo max 1 prestup...Argument o hustote premávky na cestách neobstojí...lebo 40℅ ľudí čo kedysi ked tieto spoje chodili a cestovali nimi presadili sa do áut...Mali by sa na Magistráte zamyslieť nad tým ako znížiť počet áut v BA a zaviesť znova EXpresne spoje busov a nie stále spievať iba o Električke do Petržalky...ktorá nebude nikdy rýchla ako metro...a nenalaka nikoho z autá do MHD...Rušenie liniek v 90-tich rokoch prispelo k dnešnému denno denne mu kolapsu dopravy v BA...Nárast BUS Pruhov v minulých rokoch nulová...A autobusové linky ktoré stoja pri každej lampe...Ďalej no comment...
Odpovedať

TomJ

#218161 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Doprava.Dolava #218160:
Pred pár rokmi ale jazdila dnešná 192 v trase Vojenská nemocnica - Dostihová dráha a s číslom 92, takže mala rovnaké číslo, ako dlhá 92 z VW na Dolnozemskú.

Inak, vysvetli mi, keď je človek slabo vidiaci až tak, že nerozlíši veľký nápis Kopčany od dvojriadkového nápisu Údernícka kúpalisko (resp. Cintorín Petržalka), myslíš si, že by rýchlejšie a jednoduchšie rozlíšil čísla 80 a 180 (prípadne 80 a 81)?
Odpovedať

Doprava.Dolava

#218160 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Viko #218159:
Linka 92 a 192 je rozdiel...trepeš dve na tri
Odpovedať

Viko

#218159 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Doprava.Dolava #218156:
Mozme, ta trasa je 100% rovnaka. Ani v metre nie je iks paralelnych liniek na jednej vetve len preto, ze maju pasmovu premavku. Zvlastne, ze ta nevykotilo uz vtedy, ked 92 mala v spicke a sedle obe konecne rozdielne...

Co bolo pred rokom 2005 lepsie nez dnes prepanajana????? V com je zle, ze mam huste linky na najdolezitejsie smery a nie 11 liniek do kazdej diery s intervalom 1x za uhorsky rok - dokonca bez nejakeho obmedzovania celkovej kapacity? Ze sa rychlejsie zorientujem v sieti MHD? Fakt by ma zaujimala spomienka na aspon jednu vec, co bola predtym lepsie, lebo moja skusenost je odlisna. Aj na periferie typu DNV, Zahorska, Podunajske, Raca... to mas s max.dvoma prestupmi, povacsine vsak staci jeden.


Inak, bolo by fajn, keby si sa vecne vyjadril k argumentom, ktore si dostal na predchadzajuce postoje a nie len plul siru naokolo.
Odpovedať

MatejBA

#218158 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Doprava.Dolava #218156:
1.) Hystericky zachvat ohladom linkovania ta chyta 11 rokov po zmene
2.) Kde musis v Petrzalke prestupovat 3-4 krat? Ty by si na Dlhacoch dlho veru nezil/a, prestup L33+Elektricka+dalsi 1/2 prestupy a z mesta tiez 🙂
3.) Ano, mozeme to urobit teoreticky s L31/39, ale to nedava dovod k tomu, aby sa to zaviedlo na L80. Zvlast ak na niektore useky jazdi L80 iba raz za hodinu (by to bola uplna zbytocnost)
4.) Ked sme vsetci kratkozraki ludia a chceme obyvatelom Kopcian iba zle, tak nam daj zopar logickych argumentov, PRECO by mala byt L80/81/82. A argument "ale vsak ludia nevidia velky nazov na prednej a bocnej strane" ako argument neberiem. Na takych linkach ako L37, L44, L56, L57, L77 atd to nevadi? Ale zrovna na L80 to vadit ma?
Odpovedať

Viko

#218157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #218155:
Mne sa nezda, ze by tam bolo tolko miesta, aby sa medzi kolajovou dilataciou a rohom zahrady Umeleckej besedy dal spravit pohodlny obluk, a keby aj ano, je otazne co s rampou samotnou - obojsmerna trat + chodnik + cyklotrasa sa tam za sucasnych podmienok nevojde, vlavo je vzrastla zelen a vpravo areal ministerstva takze rozsirenie tiez nebude lahke.

V principe, kam by vlastne ta trat isla? Ak ma ist az k Eurovei 2, tocit ju spat k Twin city by nebolo velmi efektivne...
Odpovedať

Doprava.Dolava

#218156 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Mike #218146:
Potom môžme zlúčiť dokopy ak L31+L39 veď skoro celú trasu majú rovnakú...veď si cestujúci pozrie kam ide...spoj...Úplná krátkozrakosť ľudia!!!V roku 2005 úplne dovrzali všetko čo bolo ešte dobre...Treba prestupovať niekedy aj 3-4 krat.To je správne že?
Odpovedať

810zssk

#218155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #218149:
Vsak po tej rampe co tam dodnes zostala.
Odpovedať

Marek1978

#218154 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Doprava.Dolava #218145:
dobrych par rokov. Namiesto kritizovania a pisania hluposti sa stacilo pozriet na CP a potom komentovat.
Odpovedať

piggee

#218153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #218152:
No to neni, ale to neznamena, ze tam na to nie je priestor, aby sa vyboduvalo riesenie, ktore bude zjazdne aj pre elektricku.
Odpovedať

S499.1023

#218152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piggee #218151:
Pretože tam už nie je tan železničný most cez Pribinovu ani železničná časť mosta.
Odpovedať

piggee

#218151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #218149:
Ked tadial dokazal chodit vlak, preco by to nemalo byt realizovatelne pre elektricku? 😉
Odpovedať

zakaznik

#218150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ďalšia konkurencia sa dnes spúšťa ?
www.taxify.eu
Odpovedať

MatejBA

#218149 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #218148:
Len otazka, kde tam urobis odbocku - na Safku (krizovatka) miesto nie je a neviem ci cez najazd na Pribinovu to pojde 🙂
Odpovedať

810zssk

#218148 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #218143:
Ano, ak by sa stavala trat zo Safka smerom na Twin City, tak by urcite malo zmysel zobojsmernit Vajanskeho. Ale ani Petrzalka by nebola zla.
Odpovedať

perets

#218147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zastávka Karpatská smer Račianske mýto, pripravujú základy na nový prístrešok/presun pôvodného, vie niekto viac?
Oznacnik presunutý asi 30 metrov proti smeru, šoféri zastavujú kde sa im chce a kde je menej ľudí, nerobím si srandu, dávajte si pozor.
Odpovedať

Mike

#218146 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Doprava.Dolava #218145:
V rannej špičke je od cca 6:30 do cca 8:00 interval 4 minúty.
Odpovedať

Doprava.Dolava

#218145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: MatejBA #218144:
Od kedy je na L80 4 minútový interval???pokiaľ viem je tam 7-8 minút medzi spojmi.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

MatejBA

#218144 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Doprava.Dolava #218140:
Minuly tyzden Stvrtok okolo 15:15 smer Kremnicka zo Zochovej a 16:00 opacny smer som v pohode cestoval v L80 (ak to ma byt "plny" 12 metrovy voz, tak ani nelez do L32 ked pride Tedom).

Tento tyzden v Pondelok 8:45 a 9:30 (ten isty smer) som si uz aj sadol.

Vazne chces tvrdit, ze 4 minutovy ranny interval a 7,5 minutovy poobedny je malo? Pretoze casto jazdim L80 zo Zochovej casto a stalo sa len 1 (slovom raz), ze som nemohol nastupit 🙂
Odpovedať

MatejBA

#218143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #218135:
"Otazkou je, ako by to bolo napojene. Aj do Petrzalky a Dubravky?"

Osobne si myslim, ze ak to budu robit, najrealnejsie je dvojka na Sturovu a od Mosta SNP priamy smer 🙂 (alebo mozno by bol konecne dobry dovod z obojsmernit Vajanskeho)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.