Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

zakaznik

#217698 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Švajčiarske železnice predávajú bitcoin v automatoch a asi chystajú cestovanie za bitcoiny
http://www.sbb.ch/en/station-services/services/further-services/bitcoin.marketingurl_$$$en$$$bitcoin.html? ?
Odpovedať

kecho

#217697 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piggee #217694:
Nemáš tam preklep? Určite myslíš - nahraté? Nemá tam byť "s"? ?
Odpovedať

810zssk

#217696 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
93 samozrejme zmysel nestrati, kedze obsluhuje aj casti pre ktore by cesta na elektricku bola pri ceste na stanicu zachadzkou.

Sucasne linkovanie busov v Petrzalke uz rata s existenciou elektricky. Nic nebude treba menit.
Odpovedať

Mirtschi

#217695 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #217690:
"93 v princípe tiež stratí zmysel" - To ale za predpokladu, že by mala električka po celej trase preferenciu a obnovila sa trať po Štefánikovej. Inak L93 z hľadiska jazdnej doby pre tých, čo bývajú na sídlisku Lúky je ďaleko atraktívnejšia z donedávnej osobnej skúsenosti.
20minút L93 versus 17minút L95 + (minimálne) 17minút L1 aspoň teraz. Pravda po dobudovaní električkovej trate až na koniec Petržalky sa trasa narovná a ušetria sa nejaké minúty, ale L93 zostane zrejme rýchlejšie spojenie.
Odpovedať

piggee

#217694 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #217690:
(sarkasm on)A potom uzavru Mostovu a nahrate je cele mesto(sarkasm off) ?
Odpovedať

Miro

#217693 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: fanatikmhd #217688:
Hlavne má na takú dĺžku málo dverí ?

http://ekonomika.idnes.cz/foto.aspx?r=eko-doprava&c=A161101_171121_eko-doprava_fih&foto=NEH670624_bus.JPG
Odpovedať

Ike

#217692 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217677:
Jasné, ale to sa bude musieť riešiť aj v prípade dokončenia Filiálky a predĺženia viedenských rexov na Filiálku (aj keď to budú tak dve Šestiny zo súčasnej vzdialenosti BAPe - BANM - HLST.

Inak ktovie ako by to bolo využívané dnes, keby sa RExy predĺžili, nestáli by na ÚNS a boli by zaradené v IDS. Také piatkové spojenie Petržalka - business centrá pri Poluse by mohlo byť atraktívne po dostatočnej propagácii.
Odpovedať

MatejBA

#217691 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #217690:
A teda elektricka na DD uz nie je v plane? ?
Odpovedať

fanatikmhd

#217690 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: zlomok #217689:
Tak tak, dlhé diely sú ako jediné nádejné na kapacitné gumokoly, ale...vzhľadom na kopcovitosť terénu tiež volím verziu elektro gumokolu s vrchným vedením (čítaj trolejbus)... Keď si predstavím nosné linky v Bratislave (centrum-iná mestká časť, tak máme linky 21, 83, 63, 93, 95, 201/202, 78, 75 (samozrejme aj kopec daľších, ale ako názorný príklad)... Pri všetkých uvažovaných radiálach električiek ktoré sú stále a donekonečna predkladané mestu je každá táto linka (pri zahrnutí aj nových tratí) vo viac ako 80% trasy vedená práve koľajovo..... 95 - budúca električka po janíkov dvor, 93 v princípe tiež stratí zmysel (99 z tých pár zastávok povedľa trate dovezie k elebimbam), 83 pri trase pražská-tesco lamač-dúbravka rovnako zanikne, 21 pri predl´žení po bory môže tiež zaniknúť (DNV sa pomaličky tiež rozrastá, a pri investícii vedenia trate priamo do DNV (btw, ZSR tam rovnako planuju svoje zastavky) zaniká 21... nasledne elebimbam trat do (po dopravnej stranke) najhorsie sidliska - dolne hony dokaze nie len uzivit....ale nahradit dosavadne linky 201/202... a zrazu mi ostava z tychto liniek take kvantum clankovych vozidiel....ze aj 41 ci 82 by bola vypravena klbova a furt by ostali clankove vozy + vsetky sola vo vozovniach.
Bratislava ma totiz jeden problem - nechce sa tahat do vysky. Viac a viac bytov, v nizsich a nizsich budovach (neratam teraz novovznikajucu fuxovu ulicu)...teda logicky sa tahame do dialky od centra..a ludia potrebujuj ist do mesta...je pravda, na uslintane metro o ktorom sa bude snivat nemame. Metro potrebuje aspon raz tolko ludi nez je v Bratislave....teda..pokial nenarazime na ropu dakde....Elektricka je vhodny variant.... len treba tahat....a nie len sto kilometrove radialy...ale aj priesecniky (pionierska-nova doba-pri jazere ci zatisie (ZST nove mesto) - tomasikova - prievozska (radiala do prievozu).....

Trojclankove vozidla su sice paradne, o tom potom....ale fakt, maju zmysel pre novotvorene metrobus linky kde ma vlastny koriudor a lieta.....nie na tunajsie vyluky, nie na tunajsiu premavku...a nie pchat na cestu dalsie velke vozidlo. Auta treba vyhnat, a to ani 10clankovy autobus nedokaze.....
Odpovedať

zlomok

#217689 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #217688:
Presne tak, ak mám také prepravné prúdy, že mi kapacitne naplnia dvojkĺbový autobus, tak môžem rovno ťahať koľajnice. Výnimku tvoria kopcovité miesta so stúpaním 12% a viac, v tom prípade idem do dvojkĺbových trolejbusov. Také miesta však v BA nemáme.
Odpovedať

fanatikmhd

#217688 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
A kde ho chcete fešáci testovať? ľudia predsa v Bratislave nepotrebujú ani električku, im stačí 18m SORka (viz nutnosť predĺženia l.95 na šafko...)

za b) testovali sa aj bus pruhy, je to super vec sa zistilo.... koniec....

MBCC je náhoda ako sviňa že sa podarilo nakúpiť po "testovaní", avšak toto sa už nezopakuje tak skoro.
DPB nie je ochotné ani debatovať o variante 15m vozidiel (btw, ten postreh keď 15m SU má kapacitu 145+1 a NB18 (18,75m) má kapacitu 150+1)

A za daľšie, možno to je len subjektívny názor, ale miesto skúšania stále kapacitnejšieho autobusu..načo nám je? Ak tam je reálne taký dopravný prúd...nemá zmysel sa baviť o nosnom systéme - električke? Taká 83 by dakedy uživila aj v 3min takte trojčlánkové vozy...ale miesto toho by zmysel malo skôr riešiť odbočkou z dúbravky po pražskej/brnianskej tram trať.....
Odpovedať

Petto

#217687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #217686:
Na vynimku pocas testov tak ako v Prahe ?
Odpovedať

Marek1978

#217686 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #217685:
mohlo by prist aj k nam na testy, ale asi najprv bude treba upravit zakon.
Odpovedať

Marek1978

#217685 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/10/31/do-prahy-dorazil-tlnkov-autobus
Odpovedať

MatejBA

#217684 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://praha.idnes.cz/modre-zony-parkovaci-zony-preplnene-autobusy-f44-/praha-zpravy.aspx?c=A161031_2282884_praha-zpravy_nub
Odpovedať

S499.1023

#217683 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mirtschi #217680:
Vzhľadom na to, že ani jeden 22Tr nie je pojazdný, tak nieto divu ? .
Odpovedať

S499.1023

#217682 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Davidoshmhd #217681:
Ja som Bratislavčan ale zo šotohľadiska sú mojimi domovmi nejaké tri juhonemecké mestá - Mníchov a ľubovoľné dve, ktoré majú v mene Berg/Burg a premávajú v nich električky (Nürnberg, Augsburg, Würzburg, Freiburg, Heidelberg).
Odpovedať

Davidoshmhd

#217681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217678:
Som predsa Košičan (prvý domov, hoc sa tam tak necítim) a po Prešove. ? Soľnohrad som navštívil zatiaľ žiaľ len raz, snáď bude viac príležitostí, až sa konečne spakujem do Šalingradu.
Odpovedať

Mirtschi

#217680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #217666:
Na 22Tr v Ustí šťastie nemám, k viděnou sú vozy s karosériou Solaris krátké i klbové, potom 15Tr(M).

Odpovedať

Mike

#217679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #217677:
Fixná idea súvisí s jeho detstvom a keby to ideálne stihol tak aj s odvďačením sa jeho rodičom, lebo oni bývajú na Jelačičovej (a tam aj Ivo vyrastal)...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.