Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

náhradná linka X23 bude premávať po trase Technické sklo - Agátová - Saratovská - J. Alexyho - Hodonínska - Vrančovičova - Cesta na Klanec - Podháj - Hodonínska - Bory Mall - Volkswagen. K Volkswagenu budú zachádzať iba vybrané spoje.

A čo obsluha Technického skla??? Aj tam bývajú ľudia...

Naozaj?

Ale ľudia chcú ísť touto trasou.

Pretož "naspäť" jazdí linka 50 inou trasou.

Prosím Vás nerozumiem tomu. Hlúpa otázka: Prečo medzi zástavkami Nový most - Malá scéna chodí 2x toľko autobusov ( plus ešte električka 4 na Šafko), ako naspäť?

http://www.tvnoviny.sk/ekonomika/1844178_v-tallinne-pred-tromi-rokmi-zaviedli-bezplatnu-mhd-teraz-hlasia-obrovske-zisky

Ostatná verzia s koncovým číslom 101.2. je vonku už dosť dlho bez zmeny a zatiaľ je najúspešnejšia, počet sťažnosti na nečítanie karty dosť brutálne poklesol..

Preteky liniek MHD ?

Bol zase nejaky update oznacovacov, ze nevedia citat info z karty (SL karta)?

zatial nie je zname, ale zrejme tradicna obchadzka ako pri neprejazdnosti agatovej, t.j. od kriza spat cez saratovsku, alexyho, lamac do DNV.

Zdravim ,prosim vas neviete niekto ako budu premavat autobusy smer DNV a Bory Mall od 14.do 16.oktobra ked bude v Dubravke uzavreta Agatova ulica ? dakujem

Internety vydali svedectva, ak to tu este nebolo ? prispievatel Jara Vanessa

Sory za OT, ale ku novym schemam - Jesenskeho opatovne potajomky premenovali, alebo to teda bude SND? ?

Tá značka je zbytočná, pretože na chodník sa vzťahuje "priľahlé nástupište" ?

https://goo.gl/9oO5ik - tak napriklad tu by mohli parkovat na chodniku - by ma ale zaujimalo, ako by to bolo obhajitelne, kedze "logicky" si neviem najst ziadnu vyhovorku.

Zaroven plne suhlasim zo zavedenim zakazu parkovania vsade, kde to nie je povolene, pretoze aby napriklad parkovali 3 rady aut na Kuklovskej je chore a mna uz fakt nebavi vkuse volat policiu ... https://goo.gl/QkYXon

Presne tak by to malo byť. Autá nemajú čo hľadať na chodníkoch, priechodoch pre chodcov a trávnikoch. Benevolentnosťou zákona v našom banánistane si kompetentný zjednodušujú situáciu, keď sa prenajali parkovacie miesta tunelárskej spoločnosti BPS, s.r.o. a od 90-tych rokov sa za peniaze, ktoré sa cez túto spoločnosť vytunelovali sa nevybudovalo ani jedno parkovacie miesto v meste.

Má to logiku, hoci sa prikláňam k Soliderovi. Ale otvoril sa dobrý problém, pretože v zákone 8/2009 Z. z. sa spomína:

§ 1 Predmet úpravy
"Tento zákon upravuje pravidlá cestnej premávky, práva a povinnosti osôb v súvislosti s cestnou premávkou, pôsobnosť orgánov verejnej správy na úseku organizácie riadenia cestnej premávky, vedenie vozidiel, evidenciu vozidiel a správne delikty za porušenie tohto zákona."

pričom vo Vymedzení základných pojmov § 2
"Cestnou premávkou na účely tohto zákona sa rozumie užívanie diaľnic, ciest, miestnych komunikácií a účelových komunikácií1) (ďalej len „cesta“) vodičmi vozidiel a chodcami."

Z uvedenej množiny môže byť chodník jedine miestna komunikácia. Zákon 135/1691 Zb. hovorí (§ 4b):
"Miestnymi komunikáciami sú všeobecne prístupné a užívané ulice, parkoviská vo vlastníctve obcí a verejné priestranstvá, ktoré slúžia miestnej doprave a sú zaradené do siete miestnych komunikácií"

No a otázka znie, či sú chodníky miestnou komunikáciou. Ak nie, potom máte s Andym pravdu, ak áno, potom máme pravdu so Soliderom. Každopádne to nie je z dikcie zrejmé.

Hoci si myslím, že ak je raz zákaz státia, tak je zákaz státia. V opačnom prípade by sa v zákone našlo nájsť x ďalších nezrovnalostí (napr. značka daj prednosť v električke znamená de facto povinnosť výlučne električky dať prednosť v jazde a nehovoriac o tom, že chodci nemajú prednosť pokiaľ sa vozidlu nevrhnú pod kolesá, pretože musia stáť na *vozovke*).

http://www.herman.cz/cs/

Zaujímavé sú ceny...