Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ma178rek

#214446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
v noci som bol na Starom moste, ale akože muísm pochváliť robotu, na lavičkách sa fajne pije 😃 ale tie nedostatky, akurát osm chcel sa spýtať na tieot veci čo tu teraz rieešite, ešte ma zarážalo že na ot že je to úplne nvé tak povrh mosta resop ciklistickej časti je dosť vlnkovitý, na bicykli to dosť ako rezonovalo miestami, a to som šiel cca len 30kou 😃
Odpovedať

Solider

#214445 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #214441:
Boli vykonané skúšky v rýchlostiach 30, 20 a 15 km/h a ako najbezpečnejšia a najvhodnejšia rýchlosť sa určila rýchlosť 15 km/h. V prvom rade, ako spomínaš, je to z kopca, čiže na jeseň alebo na začiatku dažďa by zhoršené adhézne podmienky mohli mať vplyv na bezpečné zastavenie vozidla pred križovatkou, pred hranicou ktorej sú ešte priechody pre chodcov a cyklistov. Okrem toho je na zlome nivelety TK za posledným mostným poľom umiestnené zastavovacie miesto, kde vodič musí zastaviť s vozidlom, podľa toho, či to bude aj bezpečnostné zastavovacie miesto, aj vyskúšať činnosť koľajnicovej brzdy. Rozbiehať sa z nuly do 30 km/h na tak krátkom úseku je neúčelné. Nakoniec, preferencia na križovatke by mala byť nastavená na rýchlosť 15 km/h z tohto zastavovacieho miesta. Z opačnej strany je 30 km/h a dokonca aj úsekový izolátor je zjazdný.
Odpovedať

tr3mp

#214444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #214442:
Neplánuje. Napriek upozoňovaniu sú s tým zrejme mesto, projektant i policajti spokojní.
Odpovedať

piggee

#214443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #214439:
Dik moc. Pytal som sa na usek mimo tej obmedzenj rychlosti na 15 kmh. Inak celkom skoda, lebo je to celkom pekny usek, kde mohli jazdit aj rychlejsie...
Odpovedať

Petto

#214442 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Inak bude sa este nieco robit s cyklochodnikom ? v smere do Petrzalky ked sa ide okolo toho min.vnutra do kopca a chcem sa napojit na lavku na Stary most,tak musim zliezt a vyliezt na obrubnik ?
Odpovedať

Petto

#214441 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #214440:
Projekt je 1 vec a nedisciplinovat chodcov a cyklistov druha ?.
Na zjazde z mosta je myslim 15 opravnene, jednak je tam semafor a je to z kopca.
Odpovedať

Solider

#214440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #214439:
Ten oblúk medzi Šafkom a mostom je v projekte na 30 km/h.
Odpovedať

S499.1023

#214439 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #214430:
Trať je naprojektovaná na 50 km/h, tá 15 je tam kvôli bezpečnosti.
Odpovedať

tr3mp

#214438 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #214413:
opvnkarte.de je jeden z mnohých výstupov mapovej databázy OpenStreetMap.org (OSM.org). Dáta aktualizujú jednotliví registrovaní používatelia, niektoré z údajov o bratislavskej MHD som nahadzoval pred x rokmi aj ja ?
Kto čo upravoval sa dá pozretím histórie konkrétnej relácie, napr. pre linku 23 https://www.openstreetmap.org/relation/3245441
Odpovedať

810zssk

#214437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #214435:
No, ak nieco ide z Bratislavy rovno do Stupavy (teda nie cez Marianku), tak by to 215 byt nemala, to je chybne nastavenie v systeme.

Ziadne precislovanie PAL sa pokial viem neplanuje a rozhodne nesuvisi s precislovanim trolejbusovych liniek, ktore sa (chvalabohu) pravdepodobne ani neuskutocni.
Odpovedať

N/A

#214436 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

Mopy

#214435 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214423:
Ahoj, aha, takze pre Stupavu je vyhradne 219ka?

Tak ja uz som vol ztoho cislovania, pretoze poobede medzi 13h az 16h idu do Stupavy 215ky, ktore vobec nejdu cez Marianku, ale priamo do Stupavy (to su tie vybrane spoje?) Pokial ano, tak urcite by sa to zislo precislovat resp. upratat a jasne stanovit, toto cislo ide tam, toto druhe iba tam a podobne.
Co riadne nasere je, ze vidis cislo busu, ked aj dobiehas a vodic ti zahlasi sak on tade nejde, ale cislo tomu nasvedcuje..
Co sa tyka precislovania a usporiadania - Cakaju kym DPB precisluje T-Busove linky?

Chalani, co ste pisali, ako vidim bordel linkovanie je asi v celom SL, kedze ako vidim hodne liniek pod rovnakym cislom ide uplne podobne alebo takmer uplne podobne ale inakade..
Odpovedať

810zssk

#214434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #214428:
Ano, samozrejme ze v tom SL bordeli take linky su. Ono aj 250ka by si zasluzila poriadne rozsekat.
Odpovedať

810zssk

#214433 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #214427:
V prvom bude vodic moze zadat cielovu zastavku, maju tam vyhladavaciu funkciu. Samozrejme na listok sa tlacit nebude, tam budu len prislusne zony.
Odpovedať

piggee

#214432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #214430:
to viem, ale zvysok mostu a estakady
Odpovedať

kecho

#214431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: richardhudec #214430:
A hore kopcom zo Šafka vystúpiť a tlačiť? ?
Odpovedať

richardhudec

#214430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piggee #214429:
Dole kopcom na Šafko na 15 kmh 😃
Odpovedať

piggee

#214429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviete na aku rychlost je naprojektovana trat na starom moste, kedze je zabezpecena a mimo cestnych komunikacii. Ci tiez 50kmh?
Odpovedať

Technopol

#214428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #214423:
Tak ale v niektorých prípadoch by naozaj bolo na zváženie rozdelenie linky na viac čísiel (keďže normálneho CP sa asi nedočkáme). Ako príklad je taká 620, ktorá aj v rámci označenie slovak lines je označená ako 2 linky. V podstate ide o 3 linky s /6 trasami a rôznymi zachádzkami pod jedným číslom, ktoré zodpovedá iba jednej z trás.

620 - BA - IpD- Bernolákovo - Nová Dedinka/1 (vybrané spoje cez Zálesie)/2
pozn. cez Zálesie idú len spoje končiace v ND

620- BA - IpD- Bernolákovo - Nová Dedinka - Tureň - Senec/3 ( vybrané spoje končia v Turni/4 vybrané spoje premávajú v úseku Tureň - Senec/5 - táto linka by mala mať už označenie 63X (Tureň aj SC patria pod zónu 630) a nie 620

620 - BA - IpD- Bernolákovo - Nová Dedinka - Tureň - Hrubý Šúr - Hurbanova Ves/6
pozn. spoje idúce do HV nikdy nejdú cez SC. Označenie linky je 620 pričom pokračuje ešte cez ďalšie 3 zóny 630, 649, 740 kde má konečnú, takže označenie by malo byť 74X.

Naproti tomu linka z BA do SC cez južné obce (3 spoje za deň) má samostatné číslo 720, pričom ide o predĺženú linku 729 SC-Tomášov resp. 729 je skrátená 720.
Odpovedať

Joyki

#214427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #214426:
Ti vraím, že pri prestupe cl skúmajú...

V prvom buse ti nemôže vodič zadať cieľovú zastávku, lebo tam ten spoj nejde. Dá ti len úsek, ktorý tým spojom absolvuješ + dodatočne ti tam dodáva číslo cieľovej zóny. V druhom spoji oznamuješ svoju cieľovú zastávku, ktorá teda musí byť a je v zóne, kt. máš na CL z prvého spoja.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.