Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Jajboli

#211255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Má pravdu, mapka zón je pre návštevníka neprehľadná
https://dennikn.sk/303908/zlepsit-komunikaciu-bratislavskej-verejnej-dopravy/#comment-140599
Odpovedať

Ma178rek

#211254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djmetla #211253:
rýchlodráha 😃 😃 chcel by som byť v zadnom vozni alebo tak dáko jak to hádže... 😃 😃
vodiči si toto menej uvedomujú ako to hádže, aletak my vlčáci znesieme všetko

to mi pripomína jedného známeho šoféra busu, čo jazdil na Kysuciach, trasa čo trvá bežne 45 minút on ju dal za 30 minút, a to bol ešte sneh a riadna poľadovica 😃 😃 (asi 19km púť) 😃 smrť v očiach jemnááá 😃
Odpovedať

djmetla

#211253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie debaty o rychlostiach 😃 to mi pripomina p. Linnera keď nám hovoril o vodičovi z dávnych rokov. Začali vtedy dávať do vozov tachografové záznamníky. Došli na to že ten dotyčný s T3 išiel na dolné krčace skoro 90km/h 😃 keď sa ho spýtali prečo tak rýćhlo išiel jeho odpoveď bola že viac to nedalo 😃 😃 😃
Odpovedať

djmetla

#211252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#7530 je už doma 🙂
Odpovedať

S499.1023

#211251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: master5228 #211247:
Na rovine sa žiadna električka na stovku nerozbehne. Okolo 75 - 80 km/h sa už vyrovná ťažná sila s jazdnými odpormi.
Odpovedať

S499.1023

#211250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #211248:
Bolo aj viac a inde.
Odpovedať

pharel

#211249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: master5228 #211247:
Inak tam su aj zastavky na znamenie a aj v Prahe su, kedy konecne urobime aj my zastavky na znamenie pre elektricky? 🙂
Odpovedať

Quakeman

#211248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andreas.Papak #211245:
V Bratislave je rekord na T6A5 medzi Novým Mestom a Zlatými pieskami tesne po rekonštrukcii trate v 1994? 90km/h.? ? ?
Odpovedať

master5228

#211247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jojan #211246:
Na košickej rýchlodráhe to bolo niečo okolo stovky (alebo ešte viac?) a tuším to bolo KT8 D5 alebo T6 A5.. Určite nie tétroja... Skôr sa prikláňam ku KáTečku, no nepamätám ?
Odpovedať

Jojan

#211246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andreas.Papak #211245:
75? Ja som počul, že kedysi veľmi dávno bol na tej rýchlodráhe rekord vyše 100!
Ale fámy môžu byť rôzne. Údajne to merali policajti radarom.
Odpovedať

Andreas.Papak

#211245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211242:
V Bratislave je rekord na T2 v tuneli 70 km/h ale v Košiciach na rýchlodráhe v sólo T3 niečo cez 75 km/h ?
Odpovedať

Viliam22

#211244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dupe #211230:
Detto teraz aj Alexyho
Odpovedať

eMDi

#211243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #211240:
aj isty Dragan bol jeden z piratov kolajnic :))
Odpovedať

dyspozytor

#211242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ross #211233:
cez tunel pred reko 57,3 km/h!
Odpovedať

Ike

#211241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Táto bezbariérová zastávka je konečné riešenie? ?
Odpovedať

Valec

#211240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #211239:
Môj top v premávke bol na Račianskej (niekde za Vozovňou) 58 kmh.
Odpovedať

Mike

#211239 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ross #211236:
Asi máš šťastie na tobo istého vodiča ? Aj v úseku medzi PKO a Dúbravkou chodí prevažná väčšina električiek 50 kmh, a veľmi veľa vodičov aj do 55 kmh.
Odpovedať

Miro

#211238 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Keď je tu debata o kvalite tratí, tak som si spomenul na svoje detské 60-te roky minulého storočia. Jazdil som vtedy električkou č.7 do školy od Lafranconi do Karlovej Vsi a to bola vtedy jazda! Koľaje boli bez podvalov, rozchod udržiavaný oceľovými výstuhami medzi koľajnicami a toto bolo uložené v hline. Jazdili tam dvojnápravové električky s vlekom a keď to vodič rozfofroval, tak slabšie povahy dostávali morskú chorobu, bolo to ako na lodi na rozbúrenom mori ?
Odpovedať

Petik

#211237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #211232:
Samozrejme, že to má čiastočne na svedomí aj normálny rozchod. Keď je vlnka na koľaji, tak bratislavskou električkou to zakýva o 43,5% viac ako pražskou električkou (pri rovnako veľkej vlnke).
Odpovedať

ross

#211236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #211235:
Nie bol som s nou uz vsade... Ked som isiel do Karlovky resp. Dubravky elektricka sa stihla rozbehnut na max 40ku potom prisla dalsia zastavka, semafor, obluk auto alebo nieco ine... A to stojim vacsinou vpredu a cumim na tachometer. Ale je pravda, ze elektrickou chodim tak 1x do tyzdna, takze mozno normalne ide aj 50kou len ja nemam to stastie. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.