Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
TeBeCe

TeBeCe

#210875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #210872:
zmena L6 tam zaintegrovana nie je.
http://zastupitelstvo.bratislava.sk/samosprava/material/id:4111/10_RP-MHD-2016
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#210874 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Petto #210873:
Tak tiez si myslim, ze obmedzit L33 na 12 min interval celodenne a v spickach do posilnit L133 v 12 min intervale k Eurovea/ASMN by bolo perfektne, ale to by ma tunajsi ludia ukamenovali, ze navhrhujem zavedenie expresu, s ktorym by mi to trvalo polovicnu dobu, ako teraz na 2 prestupy ?
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#210873 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: Mike #210872:
Ironia je ze na 100% plna by chodila len 133 poobede v celom useku, hoc na ukor nej by bola zase prazdnejsia 33. ? Nuz ale ked niekto silou mocou preferuje "nosne" elektricky,tak budis nech su nezmysly 28,30 k 1 z najvacsich centier v BA.
A ten vikend z Eurovey bude tiez parada. L30 int. 20minut, elektricky dajme tomu 7,5 minut int., 32/33 preklad 10 - nadvaznost jak svina. ?
Odpovedať
Mike

Mike

#210872 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Výmena 28 a 30 musí súvisieť s tým, že 6 sa vráti do pôvodnej trasy Šafko - K. Ves. 30 má hustejšie intervaly ako 28, obsluha Eurovee bude častejšia.
A ináč rád si tu prečítam nejaké rozumné návrhy ako riešiť situáciu na linke, kde v prvej tretine trasy ide obsadená na 100%, často aj viac, a vo zvyšných dvoch tretinách trasy ide obsadená na 30-50%, niekedy aj menej. Áno, jedná sa o 28mičku. Zakazovať niekomu nastúpiť do autobusu, lebo nie je pre nich, to neberiem ako rozumné riešenie.
Odpovedať
All1111

All1111

#210871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujímavá perlička ? http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/372923-zelena-vlna-pre-zilinske-autobusy/
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#210870 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #210867:
Uz som fixol pristup k mape 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#210869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: diky #210863:
Ak je 28 teda zakazana pre DD/KV,tak Ja by som chcel zakazat tympadom aj studakom z Mlynskej doliny cestovanie s L32 ?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#210868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #210865:
Nemyslel si Kinderko XS? 🙂
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#210867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: diky #210863:
"Na druhej strane MatejBA čo plačeš, 28 nebola linka pre KV/DD (majú ozaj obstojnú obslužnosť električkami/od spustenia v pešej dostupnosti nové SND/ a 33)."

Ako ze nebola? Vsak predsa stala na Molecovej, ci nie? 🙂 Predsa nemozes povedat, ze "sem nesmiete pre vas tato linka nie je" 😉

A ta dobra obluznost elektriciek v smere do KV je podla teba toto? ? https://goo.gl/tTobG5 - L12 uz nejazdi, a nie vela ludi je ako ja, ze kludne prestupia 2-3-4-5 krat, pokial to je rychle 🙂
Odpovedať
dnc23

dnc23

#210866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: piggee #210860:
imho cely projekt mega-ryza 🙂 uz som to minule spominal, ale bol som ziebany, ze som hejter a je to vsetko v najvacsom poradku : )
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#210865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diky #210863:
Aspon sa uvidi ci naozaj treba 12M sola na L28. Lebo od Riviery to bude na kinderko/kinderko XL ?
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#210864 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #210861:
Super cast Lamacanov bude pobehovat jak dilinovia medzi nastupistami ? .
Ale mala byt aj obnovena L6 na trase Safko - KV ci ani to nebude ?
Na ten vikend mali nechat L28 do Eurovey. Dostat sa na Dlhace z Eurovey bude horsie jak dakde z Hornej Dolnej.
Odpovedať
diky

diky

#210863 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #210861:
uf, čiže po novom nie 28 ale linka 30 bude mať pravidelne meškania 🙂 ... ako keby nestačila križovatka Kaufland pri Patrónke....
No ale je to logické, nakoľko 37 a 30 mali zhodnú trasu a takto viac zatraktívnia 30. Na druhej strane MatejBA čo plačeš, 28 nebola linka pre KV/DD (majú ozaj obstojnú obslužnosť električkami/od spustenia v pešej dostupnosti nové SND/ a 33). Ale hádam skrátenie linky 28 vykompenzujú zhustením intervalu ?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#210862 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: TeBeCe #210861:
Takze rusia z okolia SND dopravu do KV/DD na 1 prestup ... po "zdrazeni" potesia znova ludi ?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#210861 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Zmeny planovane k 1.1.2016 podla RPO 2016:

1/ začiatok premávky električiek do/z Petržalky linka č. 1 Petržalka, Bosákova - Hlavná stanica a späť
2/ skrátenie trasy linky č. 28 po Most SNP a linky č. 95 po Bosákovu ul. v Petržalke
3/ predĺženie trasy linky č. 30 po nové SND
Odpovedať
piggee

piggee

#210860 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #210859:
7 litrov za wordpress web s free design template? Ten web spravit trvalo tak max 2 hodiny a naplnenie tak 1 den. Neni zla ryza.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#210859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ekonomika.sme.sk/c/8061099/za-webovu-stranku-integrovanej-dopravy-zaplatili-privela.html
Odpovedať
Jadran

Jadran

#210858 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: medzernik #210857:
No práve to riešením nieje žiadnym, tie hlásiče tam nie sú pre srandu králikov. Ja som navrhoval začať hromadne vypisovať sťažnosti, lebo akosi týchto nových vozov so stíšeným hlásičom pribúda - to by bolo celkom kompromisné riešenie, aby z toho vodiči nemali zdrba (ani DPB nevie dokázať že s tým manipuloval práve ten a ten) ale zároveň by sa možno dosiahlo aspoň to, aby nemali prístup cez palubák k hlasitosti systému (čo mimochodom totálne nechápem, prečo vôbec majú).
Odpovedať
medzernik

medzernik

#210857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 7ross7 #210856:
Hlasenie kontrolnych bodov je docela uzitocna vec, myslim si. Ked sa meni linka a hlasi to aj smer alebo vyluky tak to tiez. Uz som to tu niekde spominal ze by sa to hodilo ale DPB mi odpisal ze niesu peniaze. Skoda.

Chapem ze to vodicom vadi, len stisovat to to je tiez take riesenie...
Odpovedať
<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >7ross7</a>

7ross7

#210856 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #210855:
Tak to by sa v takej Prahe mohli aj zblázniť. Tam sú aj hlásenia špeciálne prevodičov.
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2007112902
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.