Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslim ze vtedy som reagoval a uvedeny priklad som (ak si spravne spominam) nespochybnil. Samozrejme, ak na ceste usetris aj polhodinu, tak sa ti oplati cakat 40 minut na autobus. Ak ale po ceste usetris asi 15 minut a mas kvoli tomu cakat na autobus tri hodiny (priklad tej 59ky), tak sa to neoplati a vacsina cestujucich sa ti na to vykasle.

"Norski teoretici" pripravili odborny dokument ktory sa tymto zaobera a pouziva normalne metody. Skutocnym teoretikom je niekto kto tu tvrdi ze ludia budu cakat tri hodiny na autobus, namiesto prestupu, lebo "on si to mysli".

K trase Rusovce-Polus pre 90+98 versus 91/iné som ti písal konkrétne časy, k tomu si sa nevyjadril. Jednoducho trasa do východných častí BA cez Apollo/Príst. most je podstatne kratšia ako cez most SNP, čo sa musí prejaviť aj na časoch. Netvrdím, že treba zavádzať priame linky odvšadiaľ všade a problém s prestupmi nemám. Ale sú rôzne prepravné prúdy a linkové vedenie by ich malo rešpektovať. Z vlastnej skúsenosti viem, že 90-tka chodí slušne naplnená, žiadne vozenie vzduchu, z čoho jasne vyplýva, že dopyt po tejto linke je. A to je to hlavné. Nórski teoretici sú fajn, ale mňa zaujíma realita tu.

Ja viem, chodím tu už dlhšie.

Nešlo by o čakanie, predstav si babku zo Ševčenkovej, ktorá chce navštíviť v Rači dcéru a vnúčatká, ale už sa jej ťažšie chodí, tak je pre ňu lepšie vystriehnuť si konkrétny spoj a ten použiť. Žiaden čas strávený doma nie je zabitý, na zastávke (kým čakáš na električku) žiaľ áno.

Ja si viem aspon svoj nazor vyargumentovat, namiesto riesenia toho kto to napisal ❤

Za vsetky napr. toto:
http://imhd.sk/ba/doc/sk/9424/Pocet-liniek-ma-byt-taky-aby-ich-intervaly-boli-do-10-minut-hovoria-norski-experti.html?

Na temu toho preco su lepsie prestupne systemy s hustym intervalom namiesto liniek odvsadial-vsade tri krat za den existuje dost vela odbornych studii. UTFG.

To je pan ad hominem on bol vsade vsetko vie..ty budes tvrdit nieco on ti to vyvrati...normalka...? tu na fore su uz zvyknutý

Si si robil nejaký relevantný prieskum, keď hovoríš za (všetkých) ľudí?

Ale houby. Na "vidieku" to spravidla akceptuju tiez len ludia co nemaju inu moznost.

Ziadna uspora casu tam nie je, pretoze to hodinove cakanie na bus je tiez zabity, neefektivne vyuzity, cas.

Ahojte, neviete niekto ci Bratislava ma niekde tu provizornu metro stanicu a kde? Dik

Dlhší čas som žil na vidieku a nemal som problém prispôsobiť sa odchodom autobusov. Jasne, že by mnohým ľuďom viac vyhovoval ten spoj o niečo skôr alebo neskôr, ale keď uvidia tú ohromnú úsporu času, ktorú im prinesie, nebudú váhať a doslova si ho vystriehnu.

Nie, neprisposobili. Vacsina ludi by nadalej chodila s prestupom vtedy ked potrebuju a nie v nejakom nahodnom case. Ludia chcu cestovat kedy potrebuju a nie prisposobovat sa nejakemu jednemu autobusu za den.

len info - zastavka antolska posunuta v oboch smeroch, provizorne zastavky budu nahradene normalnymi a dokonca s kasselskym obrubnikom a cerreprint (ci ako sa ten hlucny povrch nazyva)

A ako dogabali 21 ? Veď zastavuje len na dôležitých zastávkach - mimo Devínskej Novej Vsi, ale pre tú je určená.

Treba si uvedomiť,že časy expresných liniek už pominuli a je priam zázrak,že sa s L59 dlhšiu dobu nič nerobí ? Bolo by to fajn,keby sa povedzme pridali dva spoje v sedle,ale otázka je či je to naozaj nutné.Vyskúšať by sa to mohlo na pár mesiacov,aký by bol dopyt ? zober si jak "dogabali" za posledné roky expresnú L21 ? keby sa začalo čosi robiť s L59 ver mi,že časom dopadne tak isto ako 21 a máš po expresnej linke ?

Zbytočné... A prečo práve o 10:30? Niekomu by možno vyhovoval 11:20. A sme tam, kde sme boli.

Tak mne sa našťastie telefón spáruje bez problémov s akýmkoľvek autom a bez návodu.Zapnem v telefóne bluetooth a po chvíľke vyhľadávania mi ponúkne zariadenia na spárovanie ?