Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#209081 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209078:
Pri prestupe pri MiÚ by sa nikomu nič nepredĺžilo.

+ zostalo by spojenie dvoch susediacich obcí,
+ stačí ti jeden voz na 90 a 801,
+ úspora vzkm,
+ menej rozbitá cesta, ?

- prestup do plnšej L91,
- o málo dlhšia cesta ako pri prestupe na ŽST.

~ kapacitu obratiska možno vyriešiť aj tak, že 801 bude končiť na námestí a na konečnú (kde aj tak bude cestovať tak jeden človek za deň) sa bude jazdiť len manipulačne ak vodič bude potrebovať ísť na WC, tie dve hodiny špičky hádam dokáže vydržať.
Odpovedať

810zssk

#209080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Gryzly65 #209079:
No v prvom rade rychlost pre ludi z Rajky 🙂
Odpovedať

Gryzly65

#209079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209078:
Tak, jedinú výhodu tohto variantu by som možno videl v tom, že by bola tá linka kratšia (=menšie prevádzkové náklady/možnosť hustejšieho intervalu?). Mne zas nie je jasné, o čo výhodnejšie bude prevádzkovať tú linku v úseku ŽST Rusovce - Rajka. Iba ak možnosť využiť v špičke prestup na 191.
Odpovedať

810zssk

#209078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Gryzly65 #209076:
Navyse by to bolo zbytocny zavlek do Cunova pre cestujucich z/do Rajky, pricom zlepsenie by to nebolo pre nikoho (aspon mi nikto nenapada - nejake navrhy?).
Odpovedať

810zssk

#209077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209075:
Kapacitne akceptovatelne sice hej, ale bordel. Podla mna riesime neexistujuci problem, DPB to vzhladom na moznosti navrhol velmi dobre.
Odpovedať

Gryzly65

#209076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #209074:
Tiež som s 801 uvažoval tak, že by mohla premávať Čunovo - Rajka. Problém obratiska v Čunove je, že by kapacitne nepostačovalo - v špičkách sa tam obiehajú poradia. Jednoducho už tam nie je kde stáť a ani rozšíriť ho nemáš kde.
Odpovedať

Petto

#209075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209073:
40 nie je blbost, nie je to sice takt , ale do takej obce akceptovatelne kapacitne. Samozrejme riesi to len spicku kedy premava 191, sedlo a vikendy neviem ako by sa robila obsluha Rajky . Tahat tam klbak z 91 blbost a aby tam premaval mikrobus kvoli tomu v sedle, vikend - no ten by zase stal v spicke ? Ci skolsky spoj z Rajky cez Rusovce az do Kittsee ? ?
Odpovedať

Technopol

#209074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209072:
Pri hodinovom intervale by som L 801 potiahol k MiÚ Čunovo (kolo 19min.), odkiaľ by zároveň vykonávalo vozidlo spoje na 199 k AVŠ tiež s hodinovým intervalom (kolo 14. min), obe linky vždy naviazané na príchody/odchody 91. Prestávku by si vodiči čerpali na konečnej v Čunove.
Odpovedať

810zssk

#209073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209072:
Cez prazdniny ma 191 takt 20 minut. To by ti vznikol do Rajky interval 40 co je blbost. Navyse v sedlach a cez vikendy by si mal spoje stale len po Rusovce.
Odpovedať

Petto

#209072 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #209068:
By ti rozrastajuce Cunovo podakovalo ak by niektore 91 nesli do Cunova ale len do Rajky. Ale s tou 191 by som polemizoval aj ja, ta by ta mohla zachadzat kazda druha do Rajky. Ale na to treba aj vybavit viacere vozidla pokladnou, okrem ineho.
Odpovedať

810zssk

#209071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #209068:
Jednak kapacita vozidla a jednak poziadavky na vozidlo na medzinarodke (pokladna, tachograf). Plus by to rozbojalo chrono keby si v 191 ludia kupovali listky do Rajky.

No a 91 z Rusoviec nemozes predlzit, lebo by si odstrelil Cunovo.
Odpovedať

Valec

#209070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209067:
Práve, že požiadali dobre... vždy sa predsa môže spojiť s rovnomennou linkou MHD, tak ako v prípade Grobu alebo Marianky. A ešte aj náklady sa budú lepšie prelievať z medzinárodnej na mestskú linku.
Odpovedať

Valec

#209069 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #209068:
Napríklad na 801 ti stačí minibus, zatiaľ čo 91/191 je skôr na harmoniku.
Odpovedať

Petik

#209068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209067:
Len uvazujem, aky ma zmysel prestupovat v Rusovciach z autobusu do ineho autobusu. Nebolo by jednoduchsie, keby vybrane spoje linky 91/191 pokracovali z Rusoviec do Rajky?
Odpovedať

810zssk

#209067 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #209066:
Nooo, to by bol zaujimavy ofajc ? Kazdopadne som skor toho nazoru, ze toto vedenie riesi nieco co sa ho netyka. Na jesen budeme mat nove vedenie a to moze mat k medzinarodnym linkam uplne iny postoj a prist s nejakym inym konceptom.

Chapem ze vzhladom na bliziaci sa koniec platnosti licencie to tak trochu hori, podla mna ale mali nateraz este poziadat o jej predlzenie v stave v akom to je teraz, s tym ze po nastupe noveho vedenia by sa rozhodlo o tom co s tym dalej.

Kazdopadne, pre Rajku je navrhovany stav zasadnym zlepsenim (a uplnym nebom v porovnani s inymi variantami ktore boli zvazovane ako riesenie od jesene) - polhodinovy takt rano a hodinovy celodenne su nieco o com mozu porovnatelne (a aj vacsie) obce okolo Bratislavy len snivat.
Odpovedať

Mike

#209066 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209065:
Možno ide dopravný podnik riešiť aj obnovu dieslových autobusov cez eurofondy. Pôjde to vďaka cezhraničnej spolupráci ? Akurát budú tie vozy prvých 5 rokov blokované na nepotrebnú linku ?
Odpovedať

810zssk

#209065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/7969972/dpb-a-prihranicne-obce-maju-zaujem-udrzat-linku-801-do-rajky.html
"Preto na zachovanie celej trasy linky 801 až k Novému SND navrhuje dve alternatívy. Jednou z možností by bolo spolufinancovanie jej prevádzky zo strany samotnej obce. Ďalšou možnosťou je opätovné získanie finančných prostriedkov na nákup ďalších prímestských autobusov z fondov EÚ Programov cezhraničnej spolupráce, spresnila Volfová."

Co je to za nezmysel? Ved problem su predsa prevadzkove naklady, nie? Tak ako by pomohli autobusy z eurofondov? Nebodaj by znizenie odpisov tu linku dostalo do zisku na celej trase?
Odpovedať

810zssk

#209064 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Technopol #209063:
Este pridaj zopar vykricnikov (mimochodom, pred vykricnik sa medzera nedava) a zamestnaju ta mozno aj v DPB 🙂 Fakt nemam nic lepsie na praci ako sa hrabat v tvojich starych prispevkoch.
Odpovedať

Technopol

#209063 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #209049:
Posledný príspevok lebo toto je mimo MHD. Tak mi tú dobrú polovicu útočných príspevkov nájdi TY KLAMÁR !!! a daj link !!!
Odpovedať

Rubber38

#209062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209059:
Snažil som sa vyjadriť vecne a pritom moc nenakakať ani jednu stranu, keďže s tými ľuďmi plánujem aj ďalej normálne komunikovať (okrem pseudonyma Infinity). Som rád, že si to takš vyšlo 😃
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.