Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

EU nikdy tu linku nedotovala, to je chyba. Avsak zavedenie linky (nakup vozidiel a tusim aj tarifneho systemu) bol financovany z eurofondov a preto tam bola povinnost nasledne to nejaky cas prevadzkovat (myslim ze 5 rokov) a ten coskoro uplynie.

Proti ich prevadzke nikto nic nema, ale nie na ukor toho na co DPB existuje.

zaujímavé čítanie

"linku prestane dotovať EU."
Pokiaľ viem, EÚ prispela na zriadenie linky, nie na jej prevádzku (samozrejme, môžem sa mýliť).

"Je možné napísať na dopravný podnik, magistrát, telefonovať na magistrát 02/59356313, aby linku nezrušili,"
Dôvod? Prečo by mal magistrát reagovať na žiadosti iného mesta o dopravu bez finančnej spoluúčasti? Obsluha Čunova ako MČ BA je predsa zabezpečená...

"Treba spojiť silu a bojovať, za spojenie aby sa naše deti mohli dostať do školy a my do práce."
Škola predsa býva v spádovej oblasti danej ulice trvalého pobytu (aspoň na SVK to tak tuším je). Že si vybrali oblasť mimo SVK jurisdikcie, je ich problém. Išli tam predsa dobrovoľne...

Že ich dotujem ako obyvateľ BA, pretože si na seba nezarobia... Aj keď sa DPB strašne snažil(snaží?) tváriť, že áno...

čo sa ti nepozdáva na prevádzke "takýchto liniek do zahraničia" okrem uvedeného "argumentu"?

Ad 801: Konečne. DPB naozaj nemá čo prevádzkovať takéto linky do zahraničia, keď nevie seriózne obslúžiť ani samostnú Bratislavu a jej blízke okolie.

http://www.rajka.eu/novinky/126-v-septembri-konci-licencia-801-nahradi-ju-vlak

Okrem teba, ako generálneho riaditeľa integrovaného dopravného systému planéty Zem tu každý trepe do vetra.
Úsek Štúrova - ŽST je vždy uzavretý každý rok (aj počas karnevalu).

Už včera som im poslal mail tak uvidíme čo odpíšu.

A ty máš s organizáciou verejnej dopravy aj nejaké praktické skúsenosti, alebo tu len tak trepeš do vetra?

skoda ze ste sa neobtazovali s otvorenymi otazkami....

Zdravim, s kamaratom piseme pracu na temu Kvalita zastavok v ramci MHD Bratislava. Hlavnym podkladom pre nu bude nami vytvoreny kratky dotaznik. Prosil by som vas o jeho vyplnenie, je to otazka 1-2 minut. Dakujem.
http://goo.gl/forms/bXV5cpWibf

Aj v Bratislave.
posilovka na Depeche Mode boli zopar koncertov vzdy perfektne zvladnute. Aj na afterparty.

Veď sú aj pozitívne príklady dobre zvládnutej dopravy. Ale vo väčšine prípadov to tak žiaľ nie je a mám konkrétne skúsenosti s tým, že posilová doprava ponúknutá bola a jednoducho o ňu nebol záujem. V takom prípade dopravca nič spraviť nemôže. Nehovoriac o prípadoch, kedy o akcii vopred ani nevie.

Aby bolo jasné, ja pôsobím v inom meste (nie v Bratislave).

#4241: rano pre zmenu klb bez fungujuceho ozncovaca, zato fungovalo kurenie ?

Čo tak obojstranná konzultácia, partnerstvo, informovanie sa, ponúknutie posilovej dopravy, hlavne v rámci povedzme Bratislavy?
Senecké leto propaguje vo veľkom aj kraj, ale ani meter posilovej dopravy neobjednal. Píše sa tu o tradičných akciách, ktoré sa organizujú každoročne už vyše 10 rokov, a dodnes medzi (ne)dotknutými subjektami nedošlo k spolupráci v tejto oblasti. A to je chyba organizátorov, ale aj dopravných spoločností.

"Je to len obraz politiky tunajších dopravných spoločností - bez oficiálnej výzvy, objednávky na akcie z vysoka kašlú, a tak aj na svojich zákazníkov. A potom vyplakávajú, ako nikto nejazdí VHD."

Lebo ak bez oficiálnej výzvy či objednávky na akcie skutočne zareagujú, tak ich objednávateľ udupe pod čiernu zem, že si dovolili svojvoľne mrhať peniazmi daňových poplatníkov.

Neviem či existuje na ZSSK niečo ako záloha v podobe rušnovodiča a pripravenej súpravy v N.Zámkoch. Podla tohto prípadu asi nie.

No pri dvojhodinovom víkendovom intervale by som to pokladal za samozrejmosť.

Tie PP majú problémy aj zo zaseknutými brzdami. Vyvetrá sa salón v stanici a o 10 min. sa ide ďalej. Na vykapanie a odrieknutie som nemal ešte "šťastie"

Minule sa pokazil rušeň na PP v Šali práve v sobotu, odriekli, a ani sa naunúvali vytiahnuť nejakú tú starú súpravu odstavenú. Tak medzi Os 4610 a 4620 ostala 5-hodinová diera. ?