Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Super, ale niekoľkým veciam nerozumiem:
1. To nevedeli t-busy vyriešiť nejak inak, než ťahať 202, 205, 206 a 210 medzi ASMN a HLST? Alebo aspoň dočasne pozastaviť premávku linky 210?
2. Ak budú mať linky 88 a 91 nástupište pod mostom ako 28/29, resp. 30/37, ako sa chcú odtiaľ dostať doľava na Vajnaského nábrežie. Tam je povolené odbočenia z terminálu smerom doľava?
3. Je nutné, aby 87 kvôli pár zastávkam na Prístavnej čakala 20 min, kým prebehnú účastníci? To ju nemohli odkloniť cez Prístavný most? Detto 68.

A čo takto spoje idúce na Hriadky označiť ako linka č. 121? Problém by bol jednoducho vyriešený.

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/odklony-liniek-mhd-pocas-udalosti-wings-for-life-world-run-/

krasa...

Asi ťažko môžu dodržiavať cestovný poriadok keď dopravná situácia to neumožňuje! To by nesmeli osobné autá v špičke upchať vačšinu komunikácii.

Áno, ale koľko cestujúcich vygeneruje "panelakova DNV" - tie 3 zastávky, resp. stačí iba dve: Králika a Marečka a prípadne aj Hradištná v porovnaní so starou DNV, Zamajerským a VW (s výnimkou striedania smien).

Uspora tam zrejme bude, kedze si dovolili posilinit v sedle na 10 minut namiesto 15 a spicka poobedna sla z 7,5 na 6. Samozrejme len pre "panelakovu DNV"

Jasne, zrusme dobry interval pre vacsinu cestujucich, lebo ludia su lenivi pozerat sa na displej ?

Ak dobieham tak proste nastupim a po nastupe sa pozriem na displej kam to ide - ak inde ako chcem, tak prestupim na Stefana Kralika.

Je ale pravda, že môžete na bus dobiehať a vtedy nevidíte cieľovú stanicu, či ide na hradky alebo k VW spoj. Aká je vlastne plánovaná úspora na skrátení 21 k zástavke Na hriadkach? Podľa mňa by bolo logickejšie 21-tku nechať smerom k VW, aby zachádzala do starej Devínskej a bus 28 dať cez sídlisko. Tým by bolo dostatočne husto zabezpečené spoje v starej DNV a 28-čka by zvýšila potenciál cestujúcich aj zo sídliska v DNV (musel by sa ale dohustiť interval na 15 minút špička, 20 min. mimo špičky). 28-čka cez Nábrežie k malej scéne je dosť vyťažená a dopyt je veľký.

Toto je ešte dobré.Mne sa stalo to,čo sa stáva tak asi aj v tomto prípade.Pred asi 30-timi rokmi som išiel na vlak do Bratislavy.V staničnej reštaurácii,som prepočul hlásenie meškaní môjho vlaku a tak sa stalo,že v tej vrave som počul len to ...vchádza na koľaj č.5.Tak som vyletel z reštaurácie a nasadol .Na moje zdesenie som asi po minúte zistil,že to je rýchlik do Prahy.No a tak sa stalo,že miesto 2 hodín som cestoval 7 hodín,vďaka mojej roztržitosti.

To je nadludska uloha pozriet sa kam autobus ide ked do neho nastupujete, ze?

Mohlo ist o zmeskany spoj s odchodom o 8:31, ktory ide Na Hriadky. Na display bola uvedena aka konecna? Predpokladam, ze Na Hriadkach a vy ste aj tak don nastupila.

V piatok som cestovala autobusom cislo 21 zo zastavky Bory Mall do Volkswagenu o 8:41. Podla cestovneho poriadku ako aj planovaca cesty mal ist tento spoj do VW, ale vyhodil nas Na Hriadkach.
V zdravotnom stredisku VW som mala byt pred 9:00 a prisla som tam o 9:20. Ked si uz mhd vymyslelo taku blbost s konecnou zastavkou Na hriadkach, mohli by aspon dodrziavat cestovny poriadok? Ako ma cestujuci vediet, ktorym spojom 21 sa naozaj dostane az do Volkswagenu?

Horšia je situácia v niektorých hlavách. Stačí tam poslať hliadku PZ a podľa Vestníku MV SR 9/2009 § 20 ods. 3 rozdávať 50 € darčekové poukážky. Hneď by sme videli akí sú vodiči učenliví a tolerantní ?.

Ale samozrejme, to vyžaduje väčšie úsilie ako merať dodržiavanie 70ky v strede pola.

Zdá sa mi to alebo bol pred dva-troma týždňami zmenený signálny plán na križovatke pri Hornbachu v DNV? Možno, že sa zmenšili kolóny na hlavnej ceste do/z DNV avšak teraz sú zase na ceste od Technického skla a ak sa nájdu polovodiči, ktorí vojdu aj do podjazdu (takmer vždy) tak je upchatý aj smer z DNV a tak či tak vznikajú kolóny. ? Skôr by som povedal, že teraz je tam horšia situácia než predtým. ?

Využijem piatkový deň na trocha národného buditeľstva:

Niektoré cyklocesty v Taliansku :
http://tinyurl.com/knfwk9n
http://tinyurl.com/knord3x

na druhej strane, keď neprší, aspoň kvapká.

Nie .. ked to natierali bolo to hore a včera to bolo z hora presunuté nižšie.. som zvedavý ako dlho tam ostanú tie čísla autobusov ?

Najlepšie je, keď na tie vysoké električkové označníky nalepia cestovné poriadky úplne najvyššie a cestujúci, kt. majú pod 185 cm, nemajú šancu... napr. Riazanská, Park kultúry. ?

Oprava nastupist prebieha uz aj na Zlatych pieskoch..

Ale je chvályhodné, že v DPB myslia aj na krátkozrakých