Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ver tomu že keby tu máme metro tak by oveľa viac ľudí cestovalo MHD. Ja dochádzam každý deň z Vrakune do DNV, chodím autom lebo keby mám ísť na 7:00 do práce autobusom tak by som musel vstávať asi 4:30. Keby mi tam chodilo metro tak ver tomu že by som autom nechodil a takto podľa mňa uvažuje veľmi veľa ľudí. Tým pádom by boli oveľa vyššie tržby a na prevádzku metra by peniaze boli. Samozrejme aj dotácia od mesta by tomu musela zodpovedať.

By som chcel vediet, ze ak by dnes stalo metro sovietskeho typu:
- v akych intervaloch by vobec supravy premavaly?
- bolo by to vobec zvladnutelne z financneho hladiska?

Dobrý deň . Mám otázku : Dnes som dostala pokutu za to že som nemala lístok . Stratila som papierik od revízora . Čo mám robiť?

https://dennikn.sk/95812/pat-dovodov-preco-ma-praha-metro-a-bratislava-nie-prve-vykresy-viedli-az-do-senca/?ref=tit

Dnes som mal možnosť navštíviť maďarské mesto Szombathely a pred stanicou sa to len tak hemžilo kĺbovými Ikarusmi radu 280 ako aj krátkymi radu 260, bol tam aj jeden Ikarus 435 v typických modro-bielych farbách dopravcu Vasi Volán Zrt. Rovnako boli k videniu vozidlá zn. Kravtex Credo alebo Rába (aj kĺbové). No proste veľmi pestrý a zaujímavý vozový park, ale potešil som sa že vozidlá zn. Ikarus sú aj v roku 2015 ešte v plnej prevádzke aj keď ich je už tu mnoho po životnosti (rok výroby u niektorých Ikarusov 1988, t.j. 27 rokov v prevádzke čo už sa mi vidí ako neuveriteľné ale zrejme pravidelná údržba a servis urobia svoje na tomto "nesmrteľnom" type autobusov).

Izolant alebo izoláciu? Netreba sa ohaňať cudzími termitmi, ak v nich človek nie je suterén, lebo botom dochádza k baklažánu ?. 26,4 V.

pozeram, ze ste 1505 dali spat medzi vyradene, ale je vo vozovni.

Bude tam jazdit TGV a ICE... ci pockat, to malo jazdit v plytkom tunely. ? Ale mozno napoja aj na Tunel (v dvojitom zmysle) pod Dunaj potom bude aj to TGV ?

Ďakujem. Farebné označenie pripomínalo striedavý prúd, aj keď asi to nebude podľa STN ?

Ale veď to je jasné, že DPB klame. Proste sa povedala pravda ako je to s financovaním DPB a teraz sa snaží cez média DPB prezentovať ako magistrát zavádza pritom každý lepšie informovaný človek vie, že sa DPB len viac a viac ponára do klamstiev. Teraz už viem prečo napr. nevypravovali linku 33. Zrejme to ovplyvnila výstavba električkovej trate do Petržalky. ?

Náhradná doprava nejazdila pri oprave?Tak ako mohli najazdiť menej.Niekto v DPB klame.Veď jedno vylučuje druhé. ?

Najvacsia sranda je ze ta argumentacia je uplne irelevantna. Ak menej najazdili, mali menej fakturovat. Bodka.

DPB včera celý deň vymýšľal výhovorku ako zareaguje na tento článok a tu je: http://bratislava.sme.sk/c/7740709/vozidla-mhd-najazdili-menej-pre-opravu-trate-v-dubravke-reaguje-dpb.html ?

24V je za bežných okolností (suché prostredie) bezpečné napätie aj pre SS aj pre JS prúdy takže cítiť veeľmi mierne môže, no stať by sa nemalo nič

Áno. Podľa toho čo viem sa rušia striedači.

Ak sa nemýli tieto veci by mali byť na 24V čo by ti niak neublížilo nakoľko ak by si aj toho chytil tielok by tebou prúd ktorý by si ani necítil. ? Al ako nikomu radšej skúšať neodporúčam. ?

Len drobná otázka: aký prúd a napätie ide do bzučiakov a osvetlenia dverí v T6? Lebo dnes som v jednej išiel a okrem toho, že osvetlenie viselo na kábloch, mali káble porušený izolant. Je to bezpečné?

L50 sa zase vracia na povodny rezim (prac.dni) od pondelka ? ? bo novy CP je podobny s tym starym cca 2 mesiace dozadu

Konečne si niekto povedal, že audit nie je všetko. DPB treba podrobne prevŕtať, pretože častokrát verejne vyhlasuje správy, ktoré v realite neplatia, čím zavádza cestujúcu verejnosť. Tiež mi nejde do hlavy ako sa DPB na jednej strane chváli so ziskom a na strane druhej, ako sa na Slovensku hovorí, firma krváca.