Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
810zssk

810zssk

#205642 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Palo1987 #205641:
Regiopanter ako casto? Lebo ak bus do Rajky kazdu hodinu a do Cunova kazdych 15 minut nahradis vlakom raz za dve hodiny, ktory navyse stoji dalej, tak ludia sa ti na to akurat tak vybodnu a pridaju sa k tym co cestuju autom a tvoria zapchy.
Odpovedať
Palo1987

Palo1987

#205641 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #205640:
Ja som hovoril o linke Rajka - Rusovce, Jarovce, Juzne mesto - Zst. Petrzalka s tym ze v Janikovom dvore by bol umozneny prestup na elektricku. Po dostavani Juzneho mesta a projektovanych stavieb v Rajke, Rusovciach a Jarovciach si viem predstavit ze by sa naplnila taka jednotka Regiopanter ako jazdi v cechach uplne kludne, len myslim trosku dopredu. Podla mna o par rokov sa tam budu vytvarat naozaj enormne zapchy a tu verejnu dopravu bude potrebne nejako riesit.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#205640 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dezerter #205638:
Problem je ze do Petrzalky to rychlejsie vlakom nie je. Uz sme to tu rozoberali 100 krat. Ak tam presmerujes nieco z hlavnej stanice, rozbijes system a nic neziskas. Ak tam zavedies novy vlak, tak to je cista cierna diera.
Odpovedať
Dezerter

Dezerter

#205639 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Error 0x007 #205637:
To máš úplnú pravdu a je mi jasné, že u nás to tak nikdy nebude ako vo Viedni. Trošku by k tomu určite prispela aj výstavba nových zastávok, ktorá žiaľ stagnuje ale na začiatok by určite nebolo od veci skúsiť zaviezť prevádzku aspoň po súčasnej infraštruktúre, čo máme. Cesta na hlavnú stanicu zo sídlisk a naopak by bola určite takto lepšia a hlavne rýchlejšia ?
Odpovedať
Dezerter

Dezerter

#205638 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #205636:
Chápem, že objednávateľom je štát a ZSSK je len dopravca ale ja som chcel povedať, že je veľká škoda, že sa nejazdí aj po iných trasách v rámci BA lebo vlak je jediný druh dopravy ktorý by vedel za krátky čas prepraviť ľudí z bodu A do bodu B. K Rajke len toľko, že určite nemá význam vlaky ťahať až tam ale po tú Petržalku by sa to dalo a neverím, že by to bolo nevyužívané ale ľudia o takom spojení musia vedieť a hlavne musia zistiť že je to rýchlejšie ako ísť iným druhom dopravy. A to zistia len tak, že sa tie vlaky tam budú znovu jazdiť!
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#205637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dezerter #205635:
Rozdiel je, ze Petrzalka aj Jarovce, Rusovce, atd. maju velmi dobre autobusove spojenie s centrom, zatial co vlak v dnesnej podobe centrum z daleka obchadza. Keby neboli zlikvidovali trat cez Stary most a okolo Niv k Filialke a dalej, ponukana trasa by bola urcite dostatocne atraktivna aby sa uzivila, ba bol by potencial aby tu vznikol ozajstny S-Bahn ako ho maju vo Viedni na Stammstrecke.
Ale keby bolo keby, obnovovat tu trat pod zemou je zasa moc drahe aby sa oplatilo, aspon najblizsich 50 rokov.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#205636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dezerter #205635:
1. Chapes rozdiel medzi objednavatelom dopravy a dopravcom?
2. Ako chces spravit trat do Rajky atraktivnou natolko, aby si tam uzivil aspon trochu zmysluplnu supravu?
Odpovedať
Dezerter

Dezerter

#205635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #205610:
ZSSK nemá hlavne záujem o prevádzku na bratislavských tratiach okrem hlavného ťahu Rača-Hl.St.-DNV alebo Vajnory-Hl.St. Vyťaženosť ostatných tratí je veľmi malá ale to len vďaka tomu, že ZSSK tam posiela minimum vlakov alebo žiadne čo je škoda. Mám na mysli trate BA-NM - BA-Predmestie a ďalej alebo BA-NM - BA UNS - BA Petržalka a ďalej. V čase, keď sa vzdali trate do Komárna bola jej prevádzka nízka a dnes je veľký dopyt po tej trase. Takže je to len o tom či sa budú ostatné trate zatracovať spôsobom, že tam zrušíme vlaky a neskôr povieme, že sú nevyťažené alebo tie trate urobíme atraktívnymi. A to je prípad aj už spomínanej Rajky
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#205634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #205628:
Ako inak, to mi ide najlepsie na tomto fore ?
Odpovedať
TTV01

TTV01

#205633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #205629:
Ja som to pochopil tak že nejaké medzištátne dohody existujú, kde môže dopravca danej krajiny s licenciou v danej krajne prejsť na 1. stanicu susedného štátu, ale nie ďalej.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#205632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jano3224 #205622:
O robotoch si niekedy v živote počul? Odpovedať na jeho príspevok je najlepší spôsob, ako mu dať na vedomie, že má pokračovať.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#205631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #205618:
Presne tak.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#205630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #205617:
Ďalší. A to je prosím železničiar.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#205629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TTV01 #205613:
***** hlavne legendy, dohady, nezmysly a "ja si myslím"... Na čiu licenciu by ten vlak išiel v úseku Rusovce Gr. - Rajka, keď ZSSK ani RJ nemajú BO v Maďarsku a GySEV zasa na Slovensku?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#205628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #205610:
Čo hovoríš? Urážaš nás?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#205627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #205594:
Keď už sa používa modrogumný žargón, tak si nepliesť prechodenie a predchodenie.
Odpovedať
Gryzly65

Gryzly65

#205626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Joyki #205625:
Ze to nie je banalita mi hovorit urcite nemusis, vyuzivam tento spoj azda kazdy pracovny den. 😛 😃
S dverami pri otvoreni to este slo, horsie bolo, ked chceli dvere zavriet po vystupeni, tie sa samozrejme za protestneho sycania celkom dobre branili. 😃 nebol to vsak pre mna pekny pohlad, ak nahodou nejaky iniciativny mladenec tento boj vyhral. Jednak kvoli tomu mechanizmu, ktory ma obsluhu dveri na starosti a jednak preto, ako malo toho rozumu m amnoho mladych v gebuliach....?
Odpovedať
Joyki

Joyki

#205625 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Gryzly65 #205601:
Tak to bola výnimočnosť, zrejme vypadla súprava 671 a pár pantografov 560 majú stále k dispozícii v Zámkoch, alebo operatívne vymenili medzi Os 45xx a 46xx. V ten deň boli súpravy pomiešané kvôli kamalite. ... Bol by som ale zvedavý, ako ľudia otvárali tie dvere, keď väčšinou sa otvárajú, len keď chcú. ?
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#205624 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rikiless #205598:
Ked to porovnavam s tou tureckou, mne sa nepaci, ze vsetko co pride do Bratislave ma iba nudny celocerveny nater. Mohli sa trochu pohrat s farbami a s dizajnom ?
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#205623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #205578:
Ale obdobie kedy je 7,5min preklad sa skratil (kedisy boly aj spoje o siestej z po mosta v int. 7,5min, dnes 10min).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.