Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Skoda ze L1 nepojde az do Dubravky.

A od kedy chodia spoje L6 do Race?

Zdravím,
chcem sa opýtať (neviem, či to tu už bolo), či od 10.11.2014 bude obnovená premávka električiek na Hlavnú stanicu (L1, L2)?
Vychádzam z tohoto: http://imhd.sk/ba/media/mn/00001061/Elektricky-20141110.pdf

Ďakujem za odpoveď. ?

Ešte že to Rakúšania nevedia, že budujú jasné nezmysly.

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/uzavierka-zeleznicneho-priecestia-v-rusovciach---linky-c-90-91-191-801-a-n91/
"Pri ceste do Jaroviec odporúčame cestujúcim uskutočniť prestup z autobusových liniek 90, 91, 191, 801 a N91 na zastávke „Slnečnice,“ ktorá bude obsluhovaná autobusmi náhradnej dopravy X91."
Tak by ma zaujimalo ci ta X91 bude naozaj jazdit celu noc, alebo v DPB proste opat raz nevedia co pisu.

V Bratislave by taka situacia nikdy nevznikla, kedze od posledneho uzasneho marketingoveho vykonu DPB sa vsetci potencialni zlocinci trasu od strachu, ze by vodic zavolal dispecing keby si dovolili porusit akykolvek predpis v jeho vozidle.

Ahojte. Chcem sa opýtať ohľadom opravy mosta Apolla zajtra . To len zástavky alebo akože komplet uzavretý bude ??? Dik

A medzitym ist na obed, dat si cigaretu a odskocit si na WC, kym pridu ?

Ale nekecaj. Podľa mňa sa zachoval maximálne neprofesionálne. Mal zlodeja pustiť von, odstaviť autobus, zavolať na dispečing a čakať na DPB jednotku rýchleho nasadenia.

V Bratislave by vodič volal najprv na dispečing ☺

Účinný spôsob ako na zlodejov v MHD http://www.novinky.cz/koktejl/351236-autobusak-priskripl-zlodeji-ruku-do-dveri-a-zmlatil-ho-az-se-rozbrecel.html

Zastavka viedenskeho typu je v pohode a najlepsim dokazom su desiatky takychto zastavok vo Viedni a dalsich mestach kde funguju uplne v pohode. Na Blumentali sa kombinuje nevhodna realizacia, neschopnost vodicov a mampicizmus policie.

Tak mylil som sa aj ja (holt, ucil som sa este podla stareho zakona). Podla sucasneho zakona sa rozumie:
n) neobmedzením povinnosť účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby inému účastníkovi cestnej premávky neprekážal,
o) neohrozením povinnosť účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby inému účastníkovi cestnej premávky nevzniklo nijaké nebezpečenstvo,

Dalej dat prednost v jazde znamena "povinnosť účastníka cestnej premávky počínať si tak, aby ten, kto má prednosť v jazde, nemusel náhle zmeniť smer alebo rýchlosť jazdy". Kazdopadne, tym ze do neho auto tukne jeho vodic nahle zmeni smer a teda nedal prednost ?

je to jasny nezmysel, cely typ Viedenskej zastavky, cudujem sa ze zatial nedoslo k zraneniu alebo nebodaj usmrteniu vystupujucich/nastupujucich

V súčasnom zákone na definíciu obmedzenia a ohrozenia nejako pozabudli ale my sme sa kedysi učili:
obmedziť = prinútiť zmeniť smer a/alebo rýchlosť
ohroziť = prinútiť NÁHLE zmeniť smer a/alebo rýchlosť

Podla mna tuknutim do chodca ho obmedzim, kedze ho tym prinutim zmenit smer jazdy, co je sucastou definicie obmedzenia ?

Nový typ zastávky v Bratislave spôsobuje chaos

http://bratislava.sme.sk/c/7453488/novy-typ-zastavky-v-bratislave-sposobuje-chaos.html?ref=trz

A to búrajú na slepo? nevidel som do jamy, len viem že tam nejaká jama je.

Ale tak mohol by si dať prednosť tým, že znížiš rýchlosť auta (napr. na 3 kmh) ale ten chodec nestihne cez ten prechod prejsť, tak ho autom iba jemne ťukneš, čím mu nespôsobíš žiadnu ujmu a ani ho neohrozíš ani neobmedzíš. ?
Možnosť b) že za Tebou idúce auto do teba vrazí, lebo síce nedodržalo dostatočný odstup, ale Ty si zbytočne vytvoril prekážku lebo si zastal aj keby si mohol pomaly ísť ďalej (lebo ten chodec/vozidlo by stihli prejsť.)Ale keďže je vo vyhláške uvedené že na tento účel môžeš kľudne aj zastať, tak je to úplne ok a treba s tým počítať ☺

ale ved jama bola zatopena hned ako to burali, lebo medzi tymi zelezami su diery...