V ramci Facebook komentarov na temu obmadzovania a regulovania parkovania v meste sa jeden nasrany priatel individualnej dopravy vyjadril, ze po volbach bude konecne koniec tym preferenciam verejnej dopravy a budovaniu cyklotras.
O tyzden neskor som si precital, ze Knazko vedie v preferenciach pred Ftacnikom a som pochopil, co myslel. Milan Knazko si moze pisat co chce, ale je kandidatom automobilovej a podnikatelskej lobby.
Takze priatelia, ak si zelate stav pred Ftacnikom, ked jedina vyznamna investicia do MHD za 20 rokov znamenala nakup predrazenych autobusov desat minut po 12tej a na dlhe roky tucne zadlzila mesto a ked sme 10 rokov stale pocuvali klamstvo, ze nie je mozne dostat ani euro z EU penazi do bratislavy na MHD, tak sups, viete koho mate volit.
O tyzden neskor som si precital, ze Knazko vedie v preferenciach pred Ftacnikom a som pochopil, co myslel. Milan Knazko si moze pisat co chce, ale je kandidatom automobilovej a podnikatelskej lobby.
Takze priatelia, ak si zelate stav pred Ftacnikom, ked jedina vyznamna investicia do MHD za 20 rokov znamenala nakup predrazenych autobusov desat minut po 12tej a na dlhe roky tucne zadlzila mesto a ked sme 10 rokov stale pocuvali klamstvo, ze nie je mozne dostat ani euro z EU penazi do bratislavy na MHD, tak sups, viete koho mate volit.
ivanbuto
Kňažko, pokiaľ sa tým detailnejšie nezaoberal, mohol tiež nadobudnúť dojem, že bus pruhy boli zlé. Verím, že by sa mu to dalo vysvetliť.