Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Suhlas!!! Turbo ma pravdu. Navyse, napisat nemozem, ako uz uvadzam v prispevku nizsie-ja nosim suknu :o)

Myslis, ze mozem, aj ked nesplnam Tebou uvedene kriteria? (sympaticky chalan) ;-D

Musím sa Turba zastať. Toto je diskusné fórum o bratislavskej mestskej doprave (hoci miestami diskusia odbočí mimo). Keď chceš zháňať niekoho na mailovanie pre kamarátku, daj inzerát do príslušnej rubriky na http://zoznamka.azet.sk. Určite budeš mať viac úspechov a nikto ťa za to kritizovať nebude.

Keby si bol normalny, tak ta ani nenapadne na moj prispevok reagovat. Co sa zbytocne rozculujes, nechces tak nepis

Co ti zasa vadi? Dojdes sem, otravujes s nejakou blbostou, aby som pisal mail nejakej osobe o ktorej nic neviem... A este ti vadi, ked ti na to niekto povie co si o takychto sposoboch mysli.

a o co ste sa stavili, napis neake blizsie info, potom z toho aspon budeme mat aj my mozno viac srandy a niekto jej aj napise

Napis

Co sa rozculujes, kaze ti niekto nieco? HM

Napisem jej ja? ;-D :o)

Netvarim sa ako baba. Je to moja kamaratka, a stavili sme sa o nieco a prehrala tak plnim len stavku.:)

co ty s nou mas ? tvaris sa ako baba a bavis sa na tom kto ti co napise ? sak nech zverejni aspon niekde neake pekne fotky nech mame na co pozerat

Sympaticka bambulka si rada popise so sympatickym chalaom. Ak mate niekto odvahu, napiste jej na: linda13@inmail.sk

Takže to nie sú žiadné moje špekulácie, ale overené informácie priamo z jednotlivých DP.

Takže dispečer cestujúcich voziť nesmie, ale môže manipulačne presunúť vozidlo, tak ako som to uviedol v predošlom príspevku. To sa buď nahradí vozidlom zo zálohy, resp. z prevádzky.

Podla mojho zdroja (kfl by sa smial) su to brnenske farby a posledne 4 foto ukazuju fazu finalnej montaze.

Takže, volal som na dispečing v KE a BA a vyjadrenie kompetentných je rovnaké.

Dispečer v prípade DN, resp. indispozície vodiča vozidla MHD oficálne NESMIE vystriedať vodiča a ďalej premávať s cestujúcimi. Obvykle iba odstaví vozidlo BEZ CESTUJÚCICH na najbližšiu odstavnú plochu/koľaj, resp. môže zatiahnuť do garáže/vozovne. Samozrejmosťou sú papiere na príslušný typ vozidla a dodatočný interný predpis ešte určuje lehotu "praxe", ktorú ak dispečer prekročí, musí vykonať dodatočný zácvik v obmedzenom počte hodín.

Vykonanie záťahu vozidla aj s cestujúcimi smie dispečer vykonať iba v mimoriadne závažných prípadoch, ale aj to len po najbližie miesto, kde sa vystrieda so zálohou, resp. so záložným vozidlom.

V prípade BA sa vodiči-zálohy nachádzajú na jednotlivých prevádzkach, pričom ich vyzdvihnutie z dispečingu na Olejkárskej sa posudzuje individuálne podľa situácie, pričom sa volí najrýchlejšie možné riešenie. K uvedeným vážnym situáciam však v prípade BA i KE nedošlo už dávno.

V prípade KE som predošlé vyjadrenia konzultoval s p. Kupkovou (vedúca traťových disponentov), v prípade BA s Ing. Sásikom a aj priamo na dispečingu na Olejkárskej, pričom všetky vyjadrenia kompetentných vzájomne korešpondujú.

Hi lidi. No mam z tlacovky Karosy nejake texnicke udaje o ich vyrobkoch (busoch), pripadne ine koniny - tzv. obchodno-technicke informacie.

Keby mal niekto zaujem - napiste mi na mail... Su tu urcite nejaki karosofily (m@rtin a tak... :D)

To nebudu bratislavske farby...pripomina mi to nater testovacieho Citybusu 12.

Skor to vyzera ako Brnenske farby... Alebo ake, ale Bratislavske to moc nevyzera, navyse, to su 15TrM, nie 14TrM.

No vidíš. A tak isto môže niektoré bezpečnostné podmienky splniť aj DPB.
Každá dobrá sa myšlienka sa začína pri čírej špekulácii a postupne sa "dobrusuje" a vylepšuje. Nechať sa hneď na začiatku odradiť nejakými normami, to sa potom nikdy nič nezmení.