Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zvláštne, mne práve príde, že miesta na nohy je v nich dosť.

Keď sa každý psycho rozhodne niečo napísať do novín? http://lnk.sk/hC2

Tak tá vzdialenosť ktorú som si myslel možno bola z Konye, ale majú to mať aj naše (na min. 100m)... viď zverejnené PDF so zmluvou, str. 144, bod 3.8. Núdzový pojazd.

Urcite ? Nemalo to by len tie turecke pre Konya ?

Naše majú byť (pokiaľ si dobre pamätám) vybavené batériami pre núdzovú jazdu s cestujúcimi na vzdialenosť oveľa dlhšiu ako 10 cm. ?

Áno, na všetky linky verejnej dopravy zahrnuté do VOR v zóne 100. Vo vozidlách WLB máš nad dverami schému s vyznačením, ktorá zastávka je v ktoreh zóne, posledná v zóne 100 je zastávka (názov si nepamätám) pred zast. Shopping City Süd.

chcem sa spýtať či ten celodenný lístok na mhd vo viedni ktorý sa dá kupiť spolu s vlakovým či platí aj na badenskú električku vramci viedne

Hej, máš pravdu, spomínam si aj na túto linku. Okrem toho myslím že už na ničom nejazdili ak nerátam tú pokusnú 133 pod Most SNP.

Hej hej to je bežné ale naopak to je už iný prípad. Je to aj podľa mňa logické, ja som mu len odpovedal na to čo sa pýtal.

Bus vs. tbus nie su nijak blokovane. Co je logicke lebo bus na tbus linke ist moze.

Pokiaľ si dobre pamätám, tak 6706 sa testoval tiež kvôli spotrebe nafty aj na linke 28 a vtedy nebol s nahodením busovej služby žiadny problém.

V trolejbuse by sa mala dať zadať busová služba, pokiaľ si dobre pamätám tak 25Tr jazdili na začiatku ako prišli na linkách 32 a dokonca jeden sa testoval aj na linke 88 kvôli testu spotreby nafty. Iba že by to nejako zablokovali potom.

Jasne ? ? ? ?

Ja by som sa nečudoval. ?

snad to stihnu aspon do volieb...

Ty si to predstavujes tak ze vo vozovni sa niekto nudi a len tak z nudy tam chodi do odstaveneho vozu nahadzovat elektrickove sluzby aby nasral sotousov?

chybu si bez problému dokážem priznať - nie som proti tomu, aby sa v autobuse dala nahodiť električková služba, aj keď si osobne myslím, že tá služba by nemala mať električkové číslo, ale pred električkovým číslom by mala mať X-ko(čiže záložák), ešte ma napadla aj možnosť zadať autobusovú službu s trolejbuse s APU, ale to už sú kombinácie z iného levelu, vhodné možno pre Plzeň, nie pre Bratislavu...
ale za názorom, že je blbosť zadávať električkovú službu v trolejbuse, si stojím, nech zaň dostanem trebárs zlatú šotoušovskú medailu ? keby totiž nebolo toho nezmyslu, 6010-ina by už týždeň svietila medzi odstavenými vozmi, čo mi k vozu, ktorý je dva mesiace v premávke, príliš nesedí. celkovo v poslednej dobe výprava troloSORov pokrivkáva a to som sa pred dvoma týždňami vytešoval, ako sa im celkom darí (a myslel som to vážne, nie ironicky) ?

? tak to by bol zazitok to vidiet nazivo

Presne na túto situáciu vymyslela výborné riešenie jedna moja kamarátka: Zdochol jej motor na križovatke Bajkalská x Trnavská, pričom ona stála na Bajkalskej odbočujúc doľava smerom k Zimáku. Za ňou stojaci autobus vtedy ešte linky 22 začal zúrivo trúbiť na "podtlakovku", na čo kamarátka zareagovala tak, že v pokoji vystúpila z auta, išla za autobusárom: Prepáčte, prosím Vás, zdochol mi motor a neviem naštartovať. Nemohli by ste sa mi ísť na to pozrieť, prosím? Ja Vám tu zatiaľ budem držať to tlačidlo trúby.