Reakcia na: Pieter #200973:
Napr. tebou spomínaná súprava, ktorá sa dala do "opatery" writerov je fakt otrasná. Jediný voz, ktorý ako-tak spĺňa akési kritéria je ten tyrkysový, ktorý aj tak pripravili zahraniční writeri. Ďalšie vozy (ak sa nemýlim, tak dovedna sú posprejované dve súpravy, t.j. teraz narážam na zvyšné tri vozy) sú krásnym príkladom, že mesto by malo od týchto šialeností a pseudorekonštrukcií typu "nechajme to posprejovať" dať ruky preč. Veď tie vozy vyzerajú úplne ako keby prešli rukami vandalov (ono, napokon aj prešli). Ničnehovoriace mnohouohlníky bez ladu a skladu, gýčové farby, zároveň ešte v niektorých miestach vidno pôvodný náter...Skutočne si nemyslím, že toto je cesta, ktorou by sme sa mali viesť. Ďaleko radšej uvidím celoplošné reklamy na vozidlách ako tento balkán. A to z jediného dôvodu, spoločnosti si pri reklame dávajú veľmi záležať na vizuálnej stránke, pretože v tomto prípade aj o meno inzerovaného. Nejakému writeri z Pukanca môže byť vlastne aj jedno, čo si o ňom myslia druhí ľudia. A podľa toho aj tie "maľby" vyzerajú.
Valec
Pre obyvateľov Chorvátskeho Grobu je spojenie s Bratislavou vďaka linke č. 630 vďačným dopravným riešením. Dosiaľ je prevádzka časti linky v úseku Vajnory – Čierna voda – Chorvátsky Grob subvencovaná z rozpočtu hlavného mesta vo výške cca 5 100 € mesačne. Ďalšou sumou 1 000 € mesačne prispieva na jej prevádzku obec Chorvátsky Grob na základe osobitnej zmluvy s Dopravným podnikom Bratislava. Hlavné mesto Slovenska už dlhodobo avizuje, že to musí v zmysle územného princípu rozdelenia daných povinností zabezpečiť Bratislavský samosprávny kraj (BSK).
Vzhľadom na skutočnosť, že zo strany BSK sa problém nerieši, mesto Bratislava vyzvalo úrad BSK na riešenie dopravnej obsluhy obce Chorvátsky Grob vo vlastnej réžii. Bratislava pristupuje k postupnému zastaveniu výdavkov hlavného mesta mimo svojho územia a takto ušetrené finančné prostriedky využije na zabezpečenie finančného krytia inflačných vplyvov na prevádzku MHD, ako ja na krytie nákladov na dopravnú obsluhu zatiaľ neobsluhovaných území mesta (napr. Krče) a nových rozvojových území mesta (napr. Bory).
http://bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11043836&p1=11049948