Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

t6a5iii

#200525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Budem dovolenkovat v Bratislave v Septembri 2015, mozem pocitat s tym ze T3Gky z roku 1989 budu vsetky v premavke? Ake plany maju s T3Gkami v nasledujucich rokoch je mi dost nejasne, sice niesu ani zrychlovacove a zaroven ani T3P.
Odpovedať

Andreas.Papak

#200524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200519:
Čo si povedal?
Odpovedať

Mike

#200523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #200521:
Síce som napočítal dnešnú výpravu Juráku 44 vlakov vrátane ZV (3/8 - 16; 4 - 17; 6/9 - 8; ZV - 3) a pákových T3 13 súprav vrátane súpravy 7303+04, ktorá je zatiaľ skôr želaním než realitou; ale nechcel som mojim príspevkom povedať že by to bolo zlé, skôr naopak - súhlasím že do budúcna by sa mala vďaka nákupu tých 60 el situácia zlepšiť a že aj pri zabezpečení dostatočnej rezervy priemerný vek vozového parku el. klesne ?
Odpovedať

Marek1978

#200522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/7250748/do-jesene-by-chceli-opravit-vrchnu-cast-elektrickovej-trate-na-hlavnu-stanicu.html
Odpovedať

Solider

#200521 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #200520:
A do čoho chceš „lákať“ nových cestujúcich, do tých starých plesnivých vrakov? Ak správne počítam, k dispozícii je 77 vlakov T3, v dennej výprave okolo 51. Ak si zoberieme, že 20 nových električiek zo šesťdesiatich vyčleníme pre Petržalku a ponecháme iba 14 pákových T3, tak to máme 54 vlakov, čiže ešte s rezervou k dnešnému stavu (dnes je rezerva T3 očividne až 26 vlakov). Okrem toho je ešte rezerva pri T6 aj pri K2. Nevidel by som to preto tak čierno.
Odpovedať

Mike

#200520 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200519:
Petržalka a aj Hlavná stanica a do budúcna treba uvažovať aj o zvyšovaní kapacity na súčasných radiálach, ak chceme lákať nových cestujúcich do MHD napríklad z áut, ktoré nechajú na okraji na záchytných parkoviskách(Rača/Zlaté Piesky). A tu sú názory či už zahustiť interval na radiále v rannej špičke zo 4 na 3,5 (alebo 3 min.), alebo ostať pri 4 min a spraviť 3 vozňové súpravy (príp. K2+T3?), oboje si bude vyžadovať ďalšie vozy do výpravy naviac.

Čo sa týka zvyšku nemodernizovaných T3, potom ostáva už iba 6 súprav z roku 1989 (s výzbrojou TV8). Odborníci ma opravia, ale ja si odniekiaľ matne pamätám životnosť T3ky ako 30 rokov - to by tých 12 vozov vydržalo do 2019 teoreticky. Potom tu máme 4 ks T3S, AS, Mod - 7301-04; GO z rokov 1998-2001, po GO dajme tomu životnosť 15? rokov, takže tu už aj bude čas ich nahrádzať a pomaly bude prichádzať čas podľa ekonomickej životnosti vyraďovať prvé K2Sky, GO z rokov 1998, 1999, 2000..
Odpovedať

luky133

#200519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #200518:
Aha s Petržalkou som nerátal. Tak dúfam, že pomocou ďalšieho programového obdobia sa podarí vyradiť aj zvyšok T3, až na tie modernizované. ?
Odpovedať

Mike

#200518 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200517:
Vzhľadom na to, že do Petržalky už aj pre prvú etapu bude nejaký nárast výpravy, tak by sa malo vyradiť menej ako 60 súprav.. Ak som dobre počítal zrýchlovačových súprav je prevádzkových 44 a súprav s TV1 sú 3, takže tieto by sa všetky potom mohli vyradiť. (alebo by ostalo z nich iba pár).
Odpovedať

luky133

#200517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200516:
Takže do konca roka 2016 sa vyradí 60 súprav električiek (t.j. 120 kusov) alebo ako plánuje DPB organizovať výmenu električiek? ?
Odpovedať

Valec

#200516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/321839-bratislava-vymeni-do-troch-rokov-60-vozidiel/
Odpovedať

Mike

#200515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #200514:
S rôznymi = viacerými...
Odpovedať

S499.1023

#200514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #200511:
S jedným a tým istým alebo ich bolo viac?
Odpovedať

TeBeCe

#200513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200510:
http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/8289/novinarska-jazda-s-trolejbusom-skoda-30-tr-9-6-2014.html?#119685-Dialkovy-ovladac-hlasenia-pre-nevidiacich
Odpovedať

eMDi

#200512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #200509:
ano, Juraj21 stale na mna mieri s tym ovladacom (ma tusim 6 tlacidiel) , aby som sa zahlasil, co som zac, aj ked to sam dobre vie podla zvuku/hlasu 😃 ale bola tam chyba, ze sa to hlasenie dalo kedykolvek spustit, napr. ked trofl stal na cervenej na krizovatke.
Odpovedať

Mike

#200511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200506:
Ako ktorí. Ja som už viac krát išiel s vodičom čo s tým jazdil ako s bežnou 14 Trkou (alebo vzhľadom na možnosti ešte o ničo dynamickejšie), zvýšenú opatrnosť venoval akurát pri vchádzaní do zastávok (k obrubníku, čo je úplne logické..)
Odpovedať

Ike

#200510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #200509:
Okej, to som nevedel ? vďaka
Odpovedať

AAA

#200509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200508:
Nevidiaci nosí so sebou čosi podobné ako diaľkový ovládač a tým si to hlásenie vyvolá.
Odpovedať

Ike

#200508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #200507:
A ako si ho spustí? Je tam na to tlačítko? Nie je to trocha nebezpečné aby nevidiaci obchytkával celý trolejbus?
Odpovedať

810zssk

#200507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200506:
A co by si chcel hlasit v exterieri? 🙂 Exterierove hlasenie si spusti nevidiaci podla potreby.
Odpovedať

Ike

#200506 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Tak som sa zviezol dnes novym TrolloSorom ? Pocity sú celkom pozitívne, len zopár postrehov:
- Exteriérové hlásenie sa nepoužíva. Prečo?
- Trolejbus je navonok dosť tichý, no vo vnútri ticho nie je. Pískanie bolo celkom rušivé a nepríjemné. Ale dalo sa na to zvyknúť.
- Vŕzganie plastov je síce nepríjemné, ale dá sa na to zvyknúť skôr ako na pískanie.
- Vodiči s nimi jazdia, osobne si myslím, až moc opatrne. Netvrdím, že to majú rozbehnúť ako 14Trku na 203 z Koliby o deviatej večer, ale ísť rýchlosťou chôdze sa mi zdá trocha pomaly.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.