Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak ked sa uz stale riesi to ze ludia si "zabudaju predlzit elektricenku", co tak zaviest moznost automatickeho predlzovania? DPB by vzdy jeden den pred koncom platnosti cestujucemu nauctoval cenu PCL na dalsie obdobie (bud na platobnu kartu*, alebo cez inkaso) a predlzil platnost ako pri kupe cez internet (islo by teda o automaticke zakupenie ePCL)... jednoduche a pohodlne pre zakaznika.

* Vzhladom na to ze to prevadzkuje duo EMtest + DPB tak moznost uchovavania dat o platobnej karte by som radsej vynechal..

Neboj sa, počet cestujúcich klesá závratným tempom... kým sa vyradia všetky staré kĺbové vozy, tak sa ľudia pomestia rovnako aj do nových... Napr. v utorok som ráno cestoval L201 a na Gagarinke stálo vo voze asi 20 ľudí... pred dvoma rokmi sa v rovnakom čase už ani nastúpiť nedalo.

budú fotky?..

Na Račianskej sa podbíja o 106, začali od Račianskeho mýta Keďže sa pri tom hluku nedá spať, tak som bol aspoň fotiť

Bože, to je tragikomédia, ten BEÚS. Oni hádam zamestnávajú odborníkov na avoid-public-relations.

Vsak co cakat od Demagogickeho Podniku Bratislava? ?

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/incidentu-sa-podarilo-zabranit-vdaka-duchapritomnosti-vodica/

Incident ktorý sa podla tejto tlačovej spravy dost podoba na na to čo sa linke 70 udialo par týždňov dozadu a mám taký pocit že toto tlačove oddelenie vydalo len preto aby mohlo povedať že "vidíte že keď sa to rieši cez dispečing nič sa nemôže stať " lenže je tu jeden podstatný rozdiel tu mal agresívny cestujúci len silne reči a nepobehoval po voze s nožom v ruke. A nespomínala náhodou pani hovorkyňa že v takýchto situáciach po volaní vodiča pošle dispečing na miesto špeciálnu jednotku (prepadové komando sbskárov)? ? a nie len dispečera ktorý ma skoro také iste možnosti ako dostať takéhoto cestujúceho z vozidla, môže mu akurát tak oznámiť že porušuje prepravný poriadok a požiadať ho aby opustil vozidlo. Teda narážam na to že ani dispečer tak isto ako vodič asi nemôže mat pri sebe zbraň ani nič iné čím by sa v takejto situácii mohol brániť keby na neho niekto vytiahol nôž alebo zbraň. Takže ked si to tak zhrniem v prípade že to vodič ihneď oznámi možno bude o jedného zraneného viac ako keby tak neurobil .....

Tym myslim ev. cislo.

Dik. ?

Som zvedavy ktore troliky si nechaju..

a deto, počítajú aj so 6401, ktorú chcel odkúpiť iný dopravný podnik

len vysokopodlažné... ak sa nemýlim 5 ks 14Tr a 5 ks 15Tr

No a prave tam su trolejbusy nosnym systemom... To chcem vidiet ako vsetko bude v pohode ked vyradime vsteky VP vozy jedna radost...

Nedostatok vodičov, ani momentálne prebiehajúci kurz to asi nepokryje.

6617 nemala GO, tak asi sa snou nebude pocitat... ?

Inac, vieme ci "10 trolejbusov" znamenalo aj 25 Trky, alebo len vysokopodlazne troliky?

v stredu nevypravených päť služieb na trolejbusoch(jedna ráno, štyri poobede), vo včerajšej výprave pravdepodobne tiež nejaká služba nevypravená(chýbajú podrobnosti vo výprave), som zvedavý, ako sa bude zvládať výprava v čase letných dovoleniek, aj keď bude prázdninový grafikon...

nejdem polemizovať, uvidíme...

A minimálne niekoľko mesiacov sa na zastávke Patrónka smer ASMN nenachádzajú cestovné poriadky Slovak Lines. (Snáď nie som až taký nevšímavý)

Takisto ani na Račianskom mýte som nevidel.. Snáď to len nie je nejaký prefíkaný spôsob ako odradiť ľudí s PCL pre zóny 100+101 používať na cesty po Bratislave aj autobusy Slovak Lines...

No bude to asi tym, ze ju prevadzkuje podnik so skratkou DPB ?

Ako je možné, že už zrejme roky sa nenachádza cestovný poriadok linky 901 na zastávke "Winer Tor"? Nie je tam ani žiadna iná zmienka o tom, že to tam zastavuje...

A snáď by stálo za zváženie obsluhovať v opačnom smere aj zastávku "Altersheim". Nachádza sa totiž viac-menej oproti Wiener Tor.