Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#200097 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak si pan BELFI aspon odskusal realne tie jeho JT super-ultramoderné mašiny.

http://www.tvnoviny.sk/domace/1759795_trapas-na-premiere-dopravny-podnik-pozval-novinarov-na-jazdu-novym-trolejbusom
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#200096 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200092:
No ak by niekto potreboval návod ako to ovládať tak v ANJ som ho nahral sem http://v2.i-bratislava.sk/wp-content/uploads/2014/01/navod_klimatizacia.pdf Vyexportoval som konkrétne tieto tri strany z cca 80 stranového manuálna ohľadom údržby klimatizácie. ? Tak teraz keď nebude správne fungovať klíma môžete to vodičom nastaviť. ? ?
Odpovedať
Ike

Ike

#200095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200090:
Tak to je teda skutočný "panel" ? . A na automatickej klimatizácii v aute tiež nemáš gombík "auto". Tiež si naklikáš teplotu ? Keby tu teplotu centrálne zadával dispečing, bolo by to fajn. Autobusy, ktoré sú prázdne a logicky je tam nižšia teplota, by mali klimatizáciu vypnutú a preplnené autobusy, kde je logicky vyššia teplota, by mali klimatizáciu zapnutú naplno. Výsledko by bola rovnaká teplota v každom autobuse.
Odpovedať
Solider

Solider

#200094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #200093:
Neslúži práve na to tlačítko „antivýhybka“?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#200093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200089:
problem klimatizacie je, ze sa z neznamych pricin sama vypina, asi po prechode sekciami...ale ked funguje, tak je to ok.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#200092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200090:
Vsak mi stacil 30 sekundovy pohlad, potom mozno este nejaka ta minutka bez ludi na otestovanie, co to robi a musi sa v tom vyznat aj analfabet ? (nj, internetovy geroj)
Odpovedať
Michal111

Michal111

#200091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200066:
Ja mám dojem, že tento rok sa aj Medvede alebo ich šoféri lepšie pripravili na využívanie klímy. U väčšiny MBCC ide klíma v pohode a vo vozidle je príjemne, ani moc zima ani moc teplo.
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#200090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200084:
Lenže panel klimatizácie v SOR autobusoch a trolejsoroch vyzerá trochu inak než na bežnom aute. Konkrétne takto http://www.goautopart.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/r/original_bus_air_conditioner_control_panel_for_a_carrier_sutrak_bus_www.goautogoods.com_3_.jpg a povedz teda vodičovi, ktorý za neho prvý krát sadol, že zapni to automaticky keď tam žiaden gombík "AUTO" nie je a musí sa to "preklikávať". ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#200089 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Vraj nevyšla prezentácia nových trolejbusov podľa predstáv DPB:
http://www.tvnoviny.sk/domace/1759795_trapas-na-premiere-dopravny-podnik-pozval-novinarov-na-jazdu-novym-trolejbusom

A spomínali, že aj klimatizácia nefungovala ako mala. ?
Odpovedať
Ike

Ike

#200088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #200087:
A nešlo by automaticky nastaviť z dispečingu automaticky povedzme 25°C a klíma sa bude zapínať automaticky podľa individuálnej situácie (viac ľudí - vyššia teplota a pod.)
Odpovedať
810zssk

810zssk

#200087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Co sa tyka klimy, navrhjem jednoduche riesenie: jednotne nastavovanie teploty pre vodica aj vlkov. Nech maju vsetci rovnaku teplotu 🙂
Odpovedať
neoBB

neoBB

#200086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte len pre info dnes (neviem cislo vozidla) na zastavke jana jonasa smer lamac linka 23 z odchodom o 14:44 malo poruchu,,zostalo visiet na zastavke,,
Neviete o aky problem islo?
Dakujem
Odpovedať
matho285

matho285

#200085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200064:
#200069 - vďaka za vysvetlenie ? #200066 - dnes som sa viezol na L212 odchod z Patrónky 15:40(neviem číslo vozu) a aj napriek zavretým oknám som nejako nepociťoval, žeby bola klíma zapnutá. Bolo tam chladnejšie ako vonku, ale strašne vydýchaný vzduch a to nebol ani plný autobus. Takisto nefungovali označovače pri 2. a 3. dverách, tak ľudia prechádzali cez voz dopredu k vodičovi.
Odpovedať
Ike

Ike

#200084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200071:
čo už môže byť ťažké na nastavení klimatizácie. Buď má manuálnu: fúka studený vzduch/nefúka studený vzduch, alebo automatickú (nastaví požadovanú teplotu a klimatizácia si vypočíta, či a koľko studeného vzduchú má pustiť). Či na to treba tú spomínanú VŠ?
Odpovedať
Mike

Mike

#200083 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #200082:
Tak to ma zaujíma to počítanie cestujúcich či je už finkčné, kde sa zaznamenáva a kedy budú jeho prvé výsledky.
Odpovedať
Marek1978

Marek1978

#200082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/vybavenie-novych-trolejbusov-skoda-30-tr/
Odpovedať
<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >7ross7</a>

7ross7

#200081 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #200079:
Nevedel som, že to má takýto dôvod. Videl som iba ako zlý zlý vodič zastavuje za označníkom - nevidel som za tým nič iné. A preto ti ďakujem, že si mi to objasnil, teraz sa na to už pozerám inak ? ? ?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#200080 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #200079:
Tak vacsina ludi nevie, preco vodic tak robi (nevidia do hlavy) - a hlavne ich to nastve, ak stoja niekde, kde maju byt 100% dvere (aby si stihli sadnut) a zrazu bus zastavi o par metrov dalej a oni musia stat 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#200079 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 7ross7 #200054:
no ja poviem pohľad za seba - ak si všimneš ako sa Solaris nakláňa pri výjazde z obratiska, nie je možné s ním ísť tesne pri hrane nástupišťa (ak nechceš poškodiť vozidlo), a ak chcem zabezpečiť adekvátny nástup cestujúcich, potiahnem čelo vozidla kúsok za označník tak, až je vozidlo vyrovnané pri hrane nástupiska... ťahám síce za označník, ale je to v dobrom... rovnako som dostal posledne od cestujúcej vynadané, že na zastávke Lachova v smere na Nám. Hraničiarov stojím ďaleko pred označníkom - dôvod je rovnaký, ak nechcem aby ľudia z druhých dverí vystupovali cez veľkú dieru (vzniknutú státím vozidla v zalomení) tak zastavujem na priamom úseku zastávkovej hrany... ale chápem, že cestujúcim sa nijak nezavďačíš ?
Odpovedať
Andy

Andy

#200078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #200076:
Jedno z najlepších životných rozhodnutí? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.