V katalógu som si všimol (zrejme veľmi predbežné) údaje o obsaditeľnosti vozov s a bez APU - 60 a 94, pričom sa s APU stráca 6 miest na sedenie a 30 na státie.. Vo verzii s APU pôjde predpokladám o vnútorné obloženie zhodné s autobusom - tj motorová veža (?) takže za skutočnú stratu možno považovať ani tých 6 na sedenie - 4 ? A možno niečo málo na státie k tomu ?
To je celkom skoda, vsimol som si, ze takmer vsetci stlacali tlacidlo na dverach a nie na tyciach.
a tiež so si zvykol na otváranie dverí hentak
Mikimaus
http://bratislava.sme.sk/c/7164044/pozrite-sa-ako-vyzeraju-nove-trolejbusy-v-bratislave.html
a dobra foto
http://i.sme.sk/s/sme/data/kudal/3406/trolejbusy-gabk8455_r3545-r453-st.ir2-_s900.jpg