Reakcia na: Ike #198736:
Veru, mňa dosť nahnevalo, čo pred pár rokmi spravili na križovatke Tomášikova - Gagarinova. Predtým kto chcel z Tomášikovej ísť doľava na Gagarinku smerom von z mesta, tak mal plnú zelenú a musel dávať prednosť protiidúcim. To bolo fajn, jednoduché a bezproblémové riešenie. Potom ale nejaký inteligent vymyslel, že k plnej zelenej pridajú doplnkovú šípku pre smer rovno a plnú zelenú skrátili. Neviem prečo to vymysleli tak divne, ale podľa mňa to je blbosť - tí, čo chcú ísť doľava, musia čakať na červenej nejaký čas aj vtedy, ak oproti nikto nejde, pritom by kľudne mohli prejsť keby to bolo po starom. A okrem toho, keďže tam nie je signál pre opustenie križovatky, odbočujúci vľavo musia aj tak dávať prednosť protiidúcim, lenže križovatka je nastavená tak, že protiidúci vtedy stoja, čo ale odbočujúci vodič nemusí vedieť a teda musí ísť zbytočne opatrne. Fakt nechápem toto myslenie u nás. Čo najviac všetko komplikovať nezmyslami.
V zahraničí som pár krát videl aj špeciálne zastávky pre autá, malo to označenie K+R (Kiss and Ride) 
Ike
1. Zipsovanie (na ceste stojí pokazené auto a zaberá jeden pruh z dvoch - vodiči sú povinní sa zipsovať. Príde správca cesty a označí auto ako prekážku - zips už neplatí)
2. Kruhový objazd (nemám to síce oficiálne potvrdené, ale údajne sme jedna z mála krajín, kde nie je automatická prednosť vozidiel na kruhovom objazde, čo je samozrejmé)
3. Značenie niektorých úsekov a formulácia dodatkových značiek. Ako príklad uvádzam cestu z Karlovej Vsi na Devín, kde je akási - všeobecne-lokálna úprava MPR na 70 kmh (toto vôbec nie je definované vo vyhláške, ale celé nasledovné značenie sa tak správa) a potom je raz 50 kmh MPR zobrazená značkou 50 mpr, raz koncom 70 mpr. Ak k tomu zohladníš, že cesta má aj križovatky z ktorých vodiči o tej všeobecne-lokálnej úprave MPR nemajú ako vedieť, vznikne slušný guláš.
4. Rozmaznávanie vodičov. Mám pocit, že 80 % vodičov NEVIE, že platnosť zákazových (vrátane MPR) končí najbližšou križovatkou (pretože už všetky lokálne úpravy končia značkou koniec MPR pred križovatkou), NEVIE čo je prednosť sprava (lebo všetky križovatky už majú značky - odporúčam hlavne mňaky v Ružinove, alebo výjazd na diaľnicu D2 z DNV) a NEPOZNAJÚ význam doplnkovej zelenej šípky (zelená = všetky (fyzikálne) zákony sa prispôsobia tomu, že mám prednosť).
a takto môžeme pokračovať