S499.1023
Reakcia na: Valec #198488:
DPB si túto situáciu zavinil sám, keďže sa zúrivo bránil (aspoň za čias, keď som bojovall s veternými mlynmi Milana Vodnáka a Igorka Paru) parafilovým prevesom, ktoré tlmia prenos vibrácií a podobne. Podľa poslednej vety v článku sa hádam už aj v DPB mení situácia k lepšiemu. Všimnite si sitáciu napr. vo Viedni - tam pokiaľ môže nielen trakčné vedenie ale aj verejné osvetlenie visieť na prevesoch, zakotvených do budov, je prakticky vylúčené, aby sa stavali stožiare. Ako konflikty s majiteľmi budov ohľadne prevesov rieši DPMP (Pardubíc, nie Prešova), som už spomínal.
bolo by to kratšia cesta a pravdepodobne by mohli zdržania na celej trase bez vyrovnávačky do 5 minút byť 
Tedomík
Práve tá mnou navrhovaná trasa by mala zmysel jednak tým, že tam MHD doteraz nepremávala (viď. úspech zast. Dunajská), ďaľší zmysel by to malo v tom, že by sa to vyhlo množstvu semaforóm, ale najhlavnejšia zmena by bola tá, že by to stálo na Malej scéne (blízko škôl a prestupy)
Mám známeho čo cestuje z Kramárov do školy na Fajnorke. Chodieval 206+212 na SAV a z tadiaľ x13 na Šafko. Dnes môže ísť na Nové SND čo je do tej školy asi takisto ďaleko ako z Nám.SNP a nemusí chodiť tou veľkou obkľukou. x13tku však už ani nevyužíva, lebo si môže vybrať či na ňu bude čakať 12 min. a pôjde s ňou kúsok na Nám.SNP, alebo pôjde priamo trolejbusom bez prestupovania na Hodžovo námestie a z tadiaľ to je na Nám.SNP na skok.