Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mark178

#197683 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #197682:
dobre však už som ticho 😃 😃 😃 ... ehm len tak soms a zamyslel.. tak len na pi*u údržba.. to sa nedá povedať slušne
Odpovedať

Valec

#197682 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #197639:
Zaujímavé, že na Mallorce majú rozchod 1000 mm aj na železnici a jazdí sa tam bežne 100 kmh (možno aj 120, ale ja som cez GPSko pri tej jednej absolvovanej ceste nameral len 100).
Odpovedať

MatejBA

#197681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #197679:
Ano, netreba prisposobovat jedinu poriadnu nosnu hromadnu dopravu mestskej casti s 33 000 obyvatelmi, ked dalsie linky okrem hadam 32 a ciastocne 28 su len doplnkove, ale prisposobovat ju inde, kde popri elektricke jazdi po celej ceste abus linka [59] a kde sa da dostat aj vlakmi v podobe S50 a S60 subezne s elektrickovou tratou.
Odpovedať

mark178

#197680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #197679:
no to netuším ako šla na račianskej..... , ja bývam v karlovke... tak vieš má viac zaujíma táto časť.. 🙂 ale keď som chodieval na vinohrdy v nedele 7 išla až za elinou, tak sa jej význam stratil...
Odpovedať

david1

#197679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #197630:
L7 išla ráno minútu po trojke no tri pred L5. Poobede išla minútu pred päťkou. Porovnával som stav na Racianskej a nie v KV. Celé mesto sa hádam nemusí prispôsobovať iba KV.
Odpovedať

trolejbus6207

#197678 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #197677:
to je jasné, len mi uniká význam druhej časti Tvojej odpovede, keby si napísal "fungláče", chápal by som to ako krutú iróniu, ale takto napísaná mi zmysel fakt nedáva ?
Odpovedať

Peter6607

#197677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #197676:
DPB je stratový nie? Aj takéto drobnosti robia €.
Odpovedať

trolejbus6207

#197676 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #197675:
priznám sa, že tejto vete nerozumiem ?
Odpovedať

Peter6607

#197675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: trolejbus6207 #197672:
Tak potom sa ale nečudujme tým stratám, ak sa vyraďujú fungláče ?
Odpovedať

tbus

#197674 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #197670:
pozri si videá z východnej európy a tam zasa električky pri širšom rozchode jazdia pomalšie
Odpovedať

810zssk

#197673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #197666:
Ono to ale nie je len o tom ze kde sa da nabijat, ale aj ako rychlo sa nabije.
Odpovedať

trolejbus6207

#197672 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #197669:
lenže takto uvažujúcich ľudí v Beuse veľa nenájdeš, veľmi dobre vieš, že je tam jeden človek, ktorý by poslal do šrotu všetky historičáky ešte dnes a aj niektorí z tu diskutujúcich majú so staršími(aj keď v dobre stave) vozmi problém, lebo nie sú napr. NP ?
Odpovedať

Andy

#197671 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #197670:
Odporúčam prečítať si k téme tento článok, možno ťa to bude zaujímať: http://imhd.sk/ba/doc/sk/8738/Nazory-Erik-Ziak-Pre-moderny-nosny-system-na-baze-elektricky-nie-je-potrebne-menit-rozchod.html
Odpovedať

mark178

#197670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ja neviem... nie som expert do koľajových tratí, len v západnej európe som pozerla videá a tam električky pri širšom rozchode jazdia o dosť rýchlejšie, tak to preto 🙂 .. ale tak stav trate je rozhodujúcejší
Odpovedať

Peter6607

#197669 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: trolejbus6207 #197668:
Veď prečo nenechať a neudržiavať dva pekné kúsky z ôsmych, keď sú pekne zmodernizované a môžu byť príjemným spestrením v zimnej premávke ?
Odpovedať

trolejbus6207

#197668 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #197667:
ok, tak tie VP neboli až tak dávno ? 6606-kou som sa viezol pred cca dvoma mesiacmi, až na to, že strašne hučalo servo a niečo trieskalo v klbe, tak jazda bola v pohode, dokonca aj kúril
ja som trolejbus pozitív, pre mňa za mňa môžu jazdiť ďalších 10rokov, mne tie RAB-y nevadia, Gagarinka je dosť ďaleko odo mňa, takže ich príliš nepočujem ?
Odpovedať

Peter6607

#197667 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #197663:
6604 a 6606 mali VP hodne dávno? 6619 a 6620 tiež nemali GO v Zlineri...
Odpovedať

Sommelier

#197666 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #197642:
Elektromobil v meste vačšinou stačí - tých 100 - 150 km úplne v pohode. Mimo sa stále nedá pre nedostatok nabijacich miest - aj to sa ale pomaly a isto zlepšuje, obtiazou je aj viac/rozdielnosť štandardov napájaní. Často sa dá mimo využiť aj klasických 220 voltov. Časom bude vsetko 🙂
Odpovedať

Tedomík

#197665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #197657:
Zdá sa mi, že keď skúmali rozdiely v rýchlosti medzi 1000 mm a 1435mm zistili, že do 80km/h to nemá žiaden rozdiel.
Odpovedať

tbus

#197664 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #197639:
a čo taký monorail, ten asi nemá žiadnu stabilitu, keďže má iba jednu koľaj a predsa jazdí rýchlejšie ako električka ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.