Ja skor spochybnujem toho,kto ešte nenavrhol možné riešenia pre trolejbusy a sú reálne .,.. vid pražská,štefánikova,hlavná stanica ...pre trolejbusy ....a to isté odbočenie pre trolejbusy vid trnavská-miletičova prípadne trnavská-jelačičova ...no a možno by nebolo od veci ..spojka tnavské mýto-krížna ... prečo takéto niečo ešte neexistuje ??
Nechcem teda spochybňovať prácu vrchárov, nie som vôbec odborník. Ale mám pocit, že na Slovensku, najmä na starých úsekoch je vedenie nacapané na stĺpy tak, že rumunskí elektrikári nám musia závidieť.
Vyberá z článku: "Dlhé roky bola žilinská technologická skupina Emtest ukážkovým príkladom, ako z nápadov a inovácií vybudovať na Slovensku úspešný biznis."
A my si z nich robíme nechutný posmech.?
Klasické hlásenie zastávok je niečo iné ako hlásenie pre nevidiacich. To sa spustí len špeciálnym ovládačom, takže ak ho nemáš, tak nezistíš, či to funguje alebo nie. Vozidlo môže teoreticky mať nefunkčné hlásenie zastávok, ale funkčné hlásenie pre nevidiacich.
Mozno ho maju, no vyuziva sa iba opticky informacny system. Isiel som v 6642 a myslim ze aj v 6641, ale nemal som pocit ze by tam take daco fungovalo...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MatejBA