Zaujímavú mapovú stranku si hodil, pekne spracovane všetky linky,... vtipné čo som si všimol je že pri mierke nad 50m (50, 100, ...) vidieť zmeny na Štúrovej (linka X13 cez Rajskú) no pri bližšej mierke, kde ti ukazuje aj prepoje zástavkových uzlov, je X13 + 78, 95 na Šafku ☺
Myslel si zrejme posunúť 6ku z Vinohradov o 2 min. neskôr aby išla 1 min. pred 3kou. Inak celkom dobre by to vyšlo na Jesenského smer KV kde by išla 2 min. pred 4kou, aspoň by jej pobrala ľudí čo idú iba do KV.
3 min. po L3 ide L5 ,za ňou 2 min L6?? a za ňou 3 min. L3.
Počas špičiek je z Rače int 5+3 čo chápem že ostal väčší priestor na naplnenie L3 pred L5.
Jedine pri plánovaní ušla tá L6 čo ide 2 min.za L5 . Ak sa to nedá ináč aspoň ráno by som posunul L6 o minútu do predu čiže išla by 1 min.pred L3 ,ktorá bude lepšie odlahčená a L6 viac využitá.
Ráno by to smer Karlovka nemalo vadiť ani na druhej strane mesta ,kedže pôjde proti hlavnému prúdu.
dnesna vytazenost L90 v useku SND-Apollo 1 cestujuci, ktory vystupil na Apolle. Pri SND nie je tercik ani CP L90, lebo ten jeden odchod je zobrazeny v CP L801...
"Vtipne" vyzera oznacnik na Malej Scene smer Most SNP, kedze oznamy DPB su take ake su, nejaka dobra dusa na CP L95 dopisala, ze L95 zo Stura pokracuje dalej do Petrzalky a posledny odchod ide az do vozovne. Oznam DPB o zmene trasy L95je az na spodku, kde je to tak nezrozumitelne napisane, ze az. To su tie 20 rocne skusenosti ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Error 0x007