Odkedy sú na vlakoch Bratislava - Marchegg - Wien radené namiesto jedného až dva slovenské vozne (Bdteer)? Čiže dva sú slovenské a dva rakúske. Kuriózne je, že tam OBB nasadzujú tie ich staršie vozne, a teda tie naše novšie sú nielen krajšie, ale v týchto horúčavách zatiaľ čo v rakúskych horúco, tak slovenské sú príjemne klimatizované. ?
Teraz neviem - Talenty OBB a tie ich poschoďáky čo tiež občas zavítajú do Petržalky majú klimatizáciu? A u nás tzv. bageta vyskytujúca sa napr. medzi Kútmi a Skalicou má klimatizáciu?
Medzi stanicami Marchegg a Ganserndorf jazdí ten motoráčik čo kedysi až do Bratislavy premával. Ten nemá klimatizáciu. Neplánujú tam nasadiť niečo novšie?
Teraz neviem - Talenty OBB a tie ich poschoďáky čo tiež občas zavítajú do Petržalky majú klimatizáciu? A u nás tzv. bageta vyskytujúca sa napr. medzi Kútmi a Skalicou má klimatizáciu?
Medzi stanicami Marchegg a Ganserndorf jazdí ten motoráčik čo kedysi až do Bratislavy premával. Ten nemá klimatizáciu. Neplánujú tam nasadiť niečo novšie?
Valec
Inak, podľa mojich vedomostí malo byť po reko križovatky pri Saleziánoch umožnené aj odbočenie zo zast. Saleziáni na Záhradnickú v smere do Ružinova. Na to tam je aj to električkové návestidlo. Ale vraj kvôli tomu, že by bolo treba dva či tri káble navyše a osobitný program do radiča počas výluk = viac €, tak sa to neurobilo.