Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

stavy v nemecku a rakusku sice predpovedaju vyvoj, ale zaroven dunaj ma este zopar desiatok az stoviek km povodia na vyliatie. Cim vyssie sa dostane tam, tym viac sa vyleje do krajiny a nas bude menej ohrozovat.

co mas teraz namysli? tu farbou obliatu tabulu o financnom prispevku EU? ?

Nahodou niekde neleakol novy INNIS aj s IDS linkami? ?

Prosím ťa, kto šíri tieto bludné informácie.

http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_13_06_06/30_TZP_podmienky.pdf
Nemam slov. Idioti.

http://goo.gl/maps/n6TEi
Preco mi nieco hovori ze u nas bysatonedalo?

To som aj ja dnes započul. Äs 20

Osobny vlak linky S20 smer...
https://soundcloud.com/samomuransky/s20

Cize ako v KE

To Ike: Ja viem 2x som tade dnes isiel

Zatiaľ ešte nie. Dunaj mal 992 cm v auguste 2002. Teraz má 690 cm. Samozrejme, hydrometeorológovia očakávajú, že tento rok sa august 2002 zopakuje, nakoľko vo viacerých nemeckých a rakúskych mestách už Dunaj úroveň z augusta 2002 prekonal. Otestujeme mobilné hrádze.

Každopádne, ešte stále to nie je nič výnimočné. V 2010 som zažil, že cesta do DNV bola na niektorých miestach už zatopená (asi 10 cm). Teraz je síce zatopený chodník, ale cesta má ešte dobré 3 m rezervu. Aj keď treba povedať, že zhruba od DNV sa záplavy znásobujú nakoľko jednak Morava má sama povodňový stav a jednak prietok Dunaja blokuje ústie Moravy a voda sa akumuluje.

a mimochodom ako by si revízor DPB v SL označil kontrolný lístok? a ako by dal vodičovi kľúčik? (no dať by ho mohol ale do čoho by ho vložil ? )

Ten bod 2 nie je pravda, ide naozaj vylucne o to ze nebolo pocut pipanie. Tlac nulovych listkov dokonca bola zrusena a asi dva tyzdne pred spustenim IDS sa uz netlacili (len sa odpipavalo). Kedze sa prislo na spominany problem, na poslednu chvilu sa to zrusilo a tlac sa znovu zaviedla. Nema to nic s revizormi.

inak by ma zaujímalo koľko zarobia gorily SL lebo DPB viem o províziách ale v SL

K tym bodom poporiadku

1. Vraj v rámci IDS ked bude full-system t.j. v plnej prevádzke vraj budú mať svoje "gorily" kazdy podnik, okrem ZSSK tam ostanu ti isti sprievodcovia, ale asi aj on zle tomu mohol pochopiť nevylučujem.

2. To som vedel, že Mijola je taká šikovná, a preto mi bolo vysvetlené že kým to nie je ten "full-system" tak to bude tak ako som opisoval že bude to nutné mať so sebou.

Každopádne ďakujem ?

Mne to tak bolo vysvetlené že aj tie tetky budú na AS ale aj napriklad na ŽST Vinohrady nastúpia revízori DPB a skontrolujú a vystúpia napriklad na Novej Dobe..

Vysvetlil ti to zle.

1. SL ma vlastnych revizorov - nevylucujem ze sa dohodli na nejakej spolupraci s DPB, ale je to veeeelmi nepravdepodobne.

2. Tlac nuloveho listka je docasna zalezitost. Mijola ma funkciu "zoznam cestujucich" a navyse kupeny CL zapisuje aj do cipu karty, takze revizori budu moct kontrolovat cestujucich pomocou tychto funkcii ked sa tlac nulovych listkov zrusi. Bude stacit karta, zistia z nej ci si zaevidovany.

naši (DPB) revízori veď majú svojich (tetky na AS bez preukazov ? )

Cestovný lístok musíš mať vydaný lebo v SL bude tiež na území 100+101 kontrolovať banda revízorov z MHD, skontrolujú si takto počet cestujúcich a najmä aj tí čo majú takéto lístky a nemusíš im dávať električenku, takto mi to včera vysvetllil jeden milý pán vodič.

inak DPB by sa mal pripraviť na operatívne zriadenie výluky linky: ,,28´´; ,,29´´ a ,,128´´ čoskoro sa dá očakávať uzavretie cesty do Devína a otázna bude dostupnosť cez KV. 28 by mohla chodiť cez Patrónku ako cez maratón