Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak ale tam chodí okrem autobusy aj xy áut. A pod mostom je tiež odbočovací pruh na koľajniciach a je to celkom ok (prepadnuté podvaly sú aj pred tým odbočením).

Dnes na Kamennom námestí v priestore preavdepodobnej budúcej zastávky pre električky (smer nábrežie) boli dispečer a ďalší asi 3 ľudia a inžinierovali tam nad zastávkou, započul som ?
Keď tam už tá zastávka bude (podľa mňa to nie je nevyhnutné, ale budiš), potom nech sa Jesenského zruší.

http://bratislava.sme.sk/c/6764517/europska-komisia-odobrila-presun-penazi-z-filialky-na-region-bratislavy-a-kosic.html

Mne zas chýba, že pri vyhladávaní z Florianského nám. smer Karlovka to nedájde linku 5. Vždy mi to len vyhodí, že si mám prejsť na Americké nám. a od tadial 4/9. Keď zakážem peší presun, tak mi spojenie neexistuje

Zdravím,.

prečo v žiadnych vyhľadávaniach nenájde kombináciu liniek 88 + 4 a pritom v podstate majú spoločnú zastávku MOST SNP (zaujímavé je, že pri vyhľadávaní stále píše, že nemajú spoločnú zastávku). Zakaždým nájde len kombináciu 80 + 4 kde je potrebné prejsť Kollárka na Mariánsku. Ako to je robené?

L26 nebude mat novy CP od pondelka?

a preto sa tak velmi presadzuje urovnove krizovanie elektriciek s IAD

mily vlcik a podobni zadubenci, dufam, ze viac takychto prikladov vam bude rezonovat v gebulach, co urobi urovnove krizovanie s IAD a najma ked sa 6 prudovka postavi napriec petrzalkou a zapcha sa bude tahat az po elektricku

Keď tam 5 dní zo siedmich vozidlá pravidelne stoja v zápchach, možno by stálo za to pouvažovať nad zmenou trasy cez Apollo.

Ďakujem ?

Tak zrovna TYM priecestim by som sa moc neohanal, tam ta kolajnica dobre vycnieva nad asfalt...

Ešte na Obchodnej by som chápal, sú tam dlaždice, ale na tom nábreží, no ja neviem neviem... Veď taká 50 tadiaľ prechádza (cez prejazd) a prepadá sa to? Nie.

Tak výzva od dispečingu zasa nebýva vždy úplne na 100% operatívna. Ostatné je čierna jazda (dlhšia trasa = viac km).

To už sa rozoberalo na viacerých diskusiách (nie len internetových). DPB je proti, vraj tam nie je vhodné podložie na jazdu autobusov.

su zdarma.

mňa by zaujímalo, že počas Bratislavy pre všetkých,tak píše sa v správe,že platí štandardná tarifa,okrem historických vozidiel-čiže znamená to že historické vozidlá budú zdarma? či sa tam bude platiť nejaké špeciálne cestovné?

nejeden krát som sa zaoberal tým miestom a dostal som odpoveď, že stav podložia trate nedovoluje pravidelnú premávku autobusov v tom úseku. to bola oficiálna odpoveď.
neoficiálna znela, že ani zlý stav trate na nábreží by premávke autobusov od Chatama min. pod Most SNP neprekážal. dokonca som počul, že vodič, ktorý si chcel skrátiť čakanie v kolóne pri Chatamovi jazdou po zvršku, mal strhnuté z platu...
to je niečo podobné, ako nemožnosť premávky LX13 cez Obchodnú z dôvodu poškodzovania trate. neviem, či by to tú trať ovplyvnilo, každopádne, pravidelná premávka naložených Tatroviek nikomu neprekážala.

Dakujem ?

Ináč na nábreží od Chatama Sófera až po Šafko, resp. Nám. Ľ. Štúra by sa nedalo po koľajniciach urobiť BUS pruh? Keď už je tam uzavretý zvršok... hoci pod mostom sa to "mierne" prepadá, buď to riadne sfušovali alebo ako sa otriasa ten most ?

1853 ? predný displej | Námestie Francza Liszta, druhý | Prestaničné námestie ?

Operatívne presmerovanie cez Apollo už nie je in?

je to tu trochu od veci ale nevie niekto náhodou kde stoji ten historický trolejbus na AS počas Bratislavy pre všetkých?