Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Oficialne mapy MHD boli dlhodobo bezplatne dostupne v predajniach DPB na hlavnej stanici a Hodzku, ale v poslednej dobe ich mali vzdy nedostatok, takze sa zohnat nedali. Ale verim, ze teraz ked vytlacia tieto nove tak ich zas na par dni budu mat k dispozicii ?

Ja pevne verim ze Bory budu tou poslednou kvapkou, ktore DPB dokope k tomu aby prepracoval linkovanie MHD v zapadnej casti mesta (DNV, Lamac, Zahorska Bystrica), kedze dost zasadne upravia toky cestujucich.

Pri Hornbachu je zastavka vybudovana.

vy snad mate problemy s pochopenim precitaneho textu.
Skutocne predpokladas, ze kazdy spoj tam dovezie 20tich cestujucich?
Kto si ty, ze chces urcovat kam ludia maju pravo a kam nie cestovat busom. nech si sami rozhodnu stlacenim dopytu, ci chcu aby linka 21 zastavila na danej zastavke. Ak tam nik nebude chciet vy/nastupit, pre teba sa nic nemeni. Ak budu, stratis zo svojho "drahocenneho" zivota 30 sekund. Skus zajtra nezapnut imhd ziskas ovela viac!

Mate tu plne reci o vyhanani ludi z MHD do aut, ale ked mate moznost urobit opak, tak ste proti. Nie ste len alibisti, vy ste oportunisticki alibisti.

a nevie niekto ci sa taka mapa da aj niekde kupit, alebo si ju budem musiet vytlacit ☺

To máš pravdu. A čo sa týka chodníkov tie chýbajú všelikde a aj tam kde sú, sú plné zaparkovaných áut (ale to je iná diskusia).
Napr. chýba na takej Lamačskej ceste, keď chceš ísť pešo z Tesca Lamač alebo na predĺženej Dúbravskej ceste + Polianky, našťastie tá cesta je slepá a teda tam nechodí veľa áut. Chodník chýba aj za starým mostom smetom k TPD, teraz je tam naštiastie vďaka uzavretému mostu pokoj, uvidíme čo sa tam vybuduje a či sa bude myslieť aj na chodcov a cyklistov.

V pešej dostupnosti bez chodníkov po okraji úzkej kľukatej cesty, ktorú si niektorí vodiči mýlia s pretekárskou dráhou... ?

A ešte k Hornabhu a celým rozostavaným Borom: X-krát bolo prezentované ako sa mala predĺžiť Saratovská k tomuto novému komplexu bodov, ako sa mali predĺžiť električky a pod. Tak kde to je? Či aj v budúcnosti sa ráta s tým že, však to zvládne L21? Vyzerá to asi tak že áno.
Teraz tam už plánujú postaviť aj nejaký športový obchod ( http://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/sportovy-decathlon-bude-aj-v-lokalite-bory.html ), a to keď sa zrealizuje, ten už potom môže vygenerovať davy cestujúcich. Aj potom to bude musieť zvládať len linka L21?

Aj Hornbach pri DNV môže mať mnoho alternatív. Aj pri Hornbachu v DNV momentálne nie je zastávka. A ináč Hornbach pri DNV je v pešej dostupnosti zo súčasne obsluhovanej zastávky Kamenáče.

59 ma mnoho alternativ na danej trase... 53 pri Tescu nestoji preto ze tam nie je zastavka.

co ti vadi na zastavovani na znamenie? Bude tam stat, len ak bude dopyt na zvezenie sa L21.

A k L59. Lebo L59 ma tak nizku kapacitu a Aupark je tak frekventovana destinacia, ze by L59 nepoberala. No myslim si, ze poobede v smere do Race by mala stat na zastavke Aupark aj Zochova.
Ako je to v opacnom smere rano neviem, tam situaciu nepoznam.
V kazdom pripade zastavka pri Hornbachu pre L21 by urcite neprepchala tuto linku.

Ak si myslíš, že by tam L21 mala stáť, tak mi napíš prečo napr. L59 nestojí pri Auparku? Však je to tiež obsluha územia, či nie? Alebo prečo L53 nestojí pri Tesco Zlaté piesky, však je to tiež obsluha územia a pod.

Čo sa týka nákupov "crepnikove kvety, naradie, klince a podobne" v meste máš rôzne kvetinárstva, železiarstva a pod. takže mnohí obyvatelia Bratislavy nie sú odkázaní na Hornbach pri DNV. Nehovoriac o tom, že máš aj Baumaxi a pod. (jeden je dokonca aj pri Krematóriu)

suhlas

nejedna sa o stavebniny ale o hobby market. Kupis tam aj klince, kvety, ziarovky, ziarivky, sanitu a podobne.

tak to treba tak aj prezentovat.
Ja si myslim, ze MHD je tu na obsluhu uzemia a L21 by tam stat mala. Staci na znamenie.
Ved aj obyvatelia centra by si mozno chceli ist kupit crepnikove kvety, naradie, klince a podobne.
V centre uz takychto obchodov niet.

Áno to môžu rovnako ako v Metre (kde mimochodom teraz zo sídliska žiaden spoj nechodí), a preto tam môže stáť L20/L22, L23 čo som tu už viac-krát napísal.

Aj v tom Hornbachu budu pracovat obyvatelia DNV

a ďalšia vec: netrúfam si odhadnúť koľko ľudí bude chcieť chodiť do Hornbachu MHD (predpokladám že asi veľa nie keďže sa jedná o stavebniny) ale môže ich byť aj viac, ale ak by tam mala stáť L21 tak sa pýtam: posilní Hornbach (ak má nejakú zmluvu s DPB) alebo DPB interval na L21? Alebo budú obyvatelia DNV (stále hovorím najmä o poobednej špičke) cestovať plnšími autobusmi? Niekedy sú tie autobusy naozaj hodne naplnené až preplnené najmä pri nepravidelnom poobednom intervale (keďže pravidelný sa veľmi nedá dodržať).

Áno hovorím za seba, ale myslím si, že väčšina cestujúcich L21 najmä v poobednej špičke asi nebude nadšená ďalším zdržaním a teda predĺžením ich cestovania z práce domov.